Gran Premio de Rusia 2014 (Información previa)

• Circuito: Sochi Autodrom / Sochi
• Longitud: 5,848 km 
• Vueltas: 53 / Distancia total carrera: 309,732 km

• Velocidad máxima (proyectada): 320 km /h / Velocidad media (proyectada): 215 km/h
• Recta más larga: 650 m
• Distancia salida a primera curva: 400 m.
• Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 63 % 
• Número de curvas: 18 (12 a derecha y 6 a izquierda)
• Porcentaje de frenada por vuelta: 10 %
• Número de frenadas por vuelta: 12
• Longitud de la calle de talleres: no comunicada.
• Apoyo aerodinámico: 6 / 10
• Desgaste de frenos: 4 / 10 
• Desgaste de neumáticos: 4 / 10
• Desgaste de motor: 4 / 10
• Desgaste del MGU-K: 8 / 10
• Desgaste del MGU-H: 8 / 10
• Desgaste de la batería ERS: 8 / 10
• Desgaste del sistema ERS: 8 / 10
• Neumáticos: “Blandos”: blandos (amarillos) / “Duros”: medios (blancos)
• Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 
• Zonas utilización alerón trasero móvil: dos; recta entre curva 1 y 2 y zona entre curvas 10 y 12.
• Previsión meteorológica: sábado y domingo: tiempo soleado con temperaturas entre 14ºC y 23ºC. 
• Comisario de carrera:

• Primera carrera que se celebra tanto en el país como en el circuito.

• Es la primera vez en la historia de la F1 que se celebra un gran premio en Rusia,  con lo que se convertirá en el 41º país de la historia en albergar uno. Asimismo, Sochi será el 71º circuito en el que se dispute un gran premio. 
• A pesar de ello, ya hay dos pilotos rusos que han participado en grandes premios: Vitaly Petrov (57 carreras disputadas entre 2010 y 2012 - Mejor clasificación: 3ª posición gran premio Australia 2011) y Daniil Kvyat (15 carreras disputadas en 2014 - Mejor clasificación: tres 9ª posiciones en 2014). De igual forma, ya han participado dos equipos de la misma nacionalidad: Midland en 2006 (posteriormente convertido en Spyker y Force India) y Marussia que participa desde la temporada 2012.
• De conseguir una nueva victoria, Lewis Hamilton conseguiría igualar su propio record de cuatro victorias consecutivas, obtenido en esta misma temporada (Malasia, Bahräin, China y España). Asimismo, superaría en el número de victorias obtenidas en una temporada a pilotos como Damon Hill, Mika Hakkinen o... ¡¡¡Ayrton Senna!!! 
• De obtener una nueva "pole", el equipo Mercedes conseguiría su 8ª consecutiva, superando así su propio record de siete, conseguidas en esta misma temporada, aunque lejos aún del record absoluto de 24 "poles" consecutivas establecido por el equipo Williams (entre Francia 1992 y Japón 1993). También igualaría la marca de 15 obtenidas en una misma temporada establecida por McLaren (1988 y 1989), Williams (1992 y 1993) y Red Bull (2010), acercándose al record absoluto de 18 conseguidas por Red Bull en la temporada 2011. 
• El equipo Mercedes también podría conseguir en esta carrera su 16ª podio consecutivo, tras los 15 ya conseguidos en otras tantas carreras disputadas en esta temporada. Asimismo, de obtener un nuevo doblete, igualaría los 9 obtenidos por Ferrari en 2002 y, con tres carreras más aún por disputar, estarían en disposición de arrebatar el record absoluto de 10 dobletes conseguidos en una misma temporada por McLaren en 1988 con... ¡¡¡Ayrton Senna y Alain Prost como pilotos!!!

• El circuito de Sochi se encuentra integrado en la infraestructura del Parque Olímpico en el que se celebraron los XXII Juegos Olímpicos de Invierno el pasado mes de marzo.
• El diseño y construcción de su trazado, el tercero más largo de la temporada tras Spa (7,004 km) y Silverstone (5,891 km), ha sido supervisado por Hermann Tilke, autor, entre otros, de los diseños de otros circuitos como Sepang (Malasia), Sakhir (Bahräin), Shanghai (China), Yas Marina (Abu Dhabi), Austin (USA)..., todos aquellos caracterizados tanto por su modernidad como por su falta de originalidad.
• En su trazado, con un desnivel que oscila entre los 25 / 30 metros y con una anchura que oscila entre los 13 metros en sus partes más estrechas y los 15 metros en la línea de meta, que gira en el sentido de las agujas de un reloj ("clockwise"), se combinan curvas muy lentas (hasta un total de diez en 90º) con otras rápidas (1, 3, 6, 9 y la secuencia de la 11 y 12) y rectas muy cortas. La recta más larga (650 metros) se encuentra tras la primera curva y, según las previsiones, en ella se podrá alcanzar la máxima velocidad de la pista (320 km/h).
• A la vista de las características de la pista, parece importante encontrar un ajuste equilibrado entre el apoyo aerodinámico y una importante tracción que favorezca la salida de sus lentas curvas. El diseño de su trazado le hace muy exigente con los frenos.