F1 2017 - Gran Premio de Estados Unidos (Resumen de carrera)

Con una nueva victoria, su novena de la temporada, Lewis Hamilton se afianza en la cabeza de la clasificación provisional del campeonato y tan solo nueve puntos le separan de su cuarto título mundial, caso de que su ya único rival en el campeonato, Sebastian Vettel, completase las tres carreras que aún quedan por disputarse con otras tantas victorias. 

Asimismo, con esta victoria, Mercedes certifica matemáticamente su cuarto título mundial de constructores consecutivo, en una temporada en la que el equipo alemán parecía a priori contar con una mayor competencia por parte de sus rivales que en ocasiones anteriores.

Hamilton, partiendo de la pole, se vio sorprendido por un Vettel que conseguía rebasarle en la primera curva de carrera. Cuando aún no se habían completado las seis primeras vueltas, el británico recuperó la posición superando limpiamente a su rival en pista y, a partir de ahí, fue un tranquilo paseo en el que se limitó a conservar una cómoda ventaja respecto a sus perseguidores, cuidando su mecánica sustentado en la manifiesta superioridad de su Mercedes.  

Con su segunda plaza, Sebastian Vettel mantiene abierta aún una pequeña opción, aunque en realidad tan solo parece reducida a la pura posibilidad matemática, de luchar aún por el título. A pesar de la sorpresa de la salida, el alemán no pareció en ningún momento estar en situación de disputar la victoria a Hamilton.

La tercera posición de Kimi Räikkönen, conseguida tras la penalización aplicada a Max Verstappen, como consecuencia de una arriesgada y controvertida maniobra con la que superó al finlandés en la última vuelta, no parecía satisfacer mucho al de Ferrari, convertido claramente en fiel escudero de su compañero de equipo, tal y como se podía deducir del rostro del finlandés en el podio.

La decepción venía del lado de un Valtteri Bottas que, a diferencia de la labor desarrollada por Räikkönen a lo largo de la temporada en favor de su compañero de equipo, Sebastian Vettel, no ha estado a la altura de prestar su colaboración a Hamilton, a pesar de disponer de la misma mecánica. Su quinta posición final, tras ser superado en pista por los pilotos de Ferrari y el Red Bull de Verstappen no parece hablar mucho en su favor.

    

PREVIO: Cielo soleado, fuerte viento, temperatura ambiente de 24ºC y 32ºC en pista. 

Mucho movimiento en el apartado de penalizaciones. Por sustitución de diferentes partes en sus grupos propulsores, Stoffel Vandoorne penaliza con treinta posiciones (13º, partirá 20º); el debutante Brendon Hartley con veinticinco (18º tiempo partirá desde la 19ª posición en parrilla); Nico Hulkenberg penaliza con veinte posiciones (15º tiempo, partirá 18º) y Max Verstappen penaliza con quince posiciones (6º tiempo, partirá 6º) Lance Stroll y Kevin Magnussen son penalizados con tres posiciones cada uno por obstaculizar a Sergio Pérez y Romain Grosjean, respectivamente, en la Q1. El canadiense (17º tiempo), a pesar de la penalización, partirá 15º y el danés (20º tiempo) lo hará desde la 17ª posición.

Distintas opciones a la hora de elegir lo neumáticos para el inicio de carrera. Trece pilotos lo harán con ultra-blandos: Hamilton (1º), Vettel (2º), Bottas (3º), Ricciardo (4º), Räikkönen (5º), Ocon (6º), Sainz (7º), Alonso (8º), Pérez (9º), Kvyat (11º), Grosjean (12º), Hülkenberg (18º) y Hartley (19º). Seis lo harán con súper-blandos: Massa (10º), Ericsson (13º), Stroll (15º), Verstappen (16º), Magnussen (17º) y Vandoorne (20º). Tan solo Wehrlein (14º) ha decidido hacerlo con los blandos. 

SALIDA: Cuando los semáforos se apagan, Hamilton arranca en cabeza, desplazándose hacia la izquierda de la pista en un intento de frenar el avance de Vettel que ha realizado una buena salida y llega a la primera curva por el interior de la pista, apurando al máximo la frenada y casi llegando a tocarse, consigue situarse por delante del británico y tomando el mando de la carrera.

Por detrás de ellos, Bottas y Ricciardo mantienen sus posiciones, Ocon ha superado a Räikkönen, Alonso a Sainz y Massa a Pérez.

En la parte posterior del pelotón, se produce un ligero toque entre Magnussen y Wehrlein, a consecuencia del cual, el danés sufre un pinchazo de su neumático delantero derecho que le obliga, antes de completar la primera vuelta, a entrar en su taller y realizar su primer cambio (blandos), incorporándose a pista en la última posición.

Verstappen ha ganado cuatro posiciones para situarse 12º.  

1ª VUELTA: Primer paso por meta: Vettel (+1), Hamilton (-1), Bottas (=), Ricciardo (=), Ocon (+1), Räikkönen (-1), Alonso (+1), Sainz (-1), Massa (+1) y Pérez (-1) ocupan las diez primeras posiciones de carrera.

2ª VUELTA: Ricciardo lanza un ataque sobre Bottas, llegando incluso a tocarse ligeramente, lo que obliga al finlandés a trazar por fuera de la pista, si bien consigue mantener su posición.

Verstappen supera a Kvyat por la 11ª posición y Räikkönen a Ocon por la 5ª.

3ª VUELTA: Verstappen supera a Pérez para situarse 10º.

Wehrlein realiza un primer cambio de neumáticos (blandos)

4ª VUELTA: En la frenada de la primera curva, Ricciardo supera a Bottas, pero pierde ligeramente la trazada correcta y el de McLaren recupera su 3ª posición.

Hülkenberg entra en su taller y abandona la carrera por un problema con la presión de aceite de su motor. 

6ª VUELTA: Aprovechando la ventaja del DRS, Hamilton se lanza sobre Vettel. Apurando la frenada por el interior de la curva doce, consigue superarle para situarse en cabeza de carrera.

Wehrlein entra en su taller y abandona la carrera como consecuencia de los daños sufridos en su Sauber tras el choque de la primera vuelta con Magnussen.

7ª VUELTA: Verstappen supera sucesivamente a Massa, Sainz y alonso para situarse en la 7ª posición.

8ª VUELTA: Se anuncia la apertura de una investigación por el incidente de la segunda vuelta entre Bottas y Ricciardo.

Cambio de neumáticos (súper-blandos) para Hartley. 

10ª VUELTA: Hamilton lidera la carrera con una ventaja de 1''9 sobre Vettel y 6''7 sobre Bottas.

Verstappen continúa con su remontada: ahora supera a Ocon por la 6ª posición.

Cambio de neumáticos (blandos) para Stroll que cae hasta la última posición de carrera.

12ª VUELTA: Cambio de neumáticos para Ricciardo (súper-blandos) y para Pérez (blandos) que se incorporan a pista 9º y 15º, respectivamente.

13ª VUELTA: Se anuncia el cierre de la investigación sobre el incidente entre Bottas y Ricciardo sin consecuencias para ninguno de ellos.

Ricciardo supera a Sainz par situarse en la 8ª posición.

14ª VUELTA: Cambio de neumáticos (blandos) para Ocon y Alonso que se incorporan a pista en la 12ª y 14ª posiciones, respectivamente.

16ª VUELTA: Ricciardo aparca su Red Bull fuera de la pista y abandona la carrera por un problema de su motor.

Cambio de neumáticos (blandos) para Vettel y Grosjean que se incorporan 5º y 14º, respectivamente.

17ª VUELTA: Cambio de neumáticos (blandos) para Kvyat que se incorpora a pista en la 13ª posición.

18ª VUELTA: Ocon supera a Vandoorne por la 8ª posición.

Cambio de neumáticos (blandos) para Bottas que cae hasta la 5ª posición.

19ª VUELTA: Cambio de neumáticos (blandos) para Hamilton y Sainz. El británico se incorpora a pista en la 3ª posición, con escasa ventaja, por delante de Vettel. Räikkönen pasa a liderar la carrera.

20ª VUELTA: Cambio de neumáticos (blandos) para Räikkönen que se incorpora a pista 5º. Verstappen es el nuevo líder de la carrera.

21ª VUELTA: Cambio de neumáticos (blandos) para Ericsson.

23ª VUELTA: Hamilton recupera el liderato de la carrera tras superar espectacularmente a Verstappen que no ha concedido ninguna facilidad al británico.

Sainz supera a Vandoorne por la 10ª posición.

24ª VUELTA: Pérez supera a Alonso por la 8ª posición.

Verstappen realiza su cambio de neumáticos (blandos) y cae a la 5ª posición.

Alonso circula muy lentamente por la pista, anuncia por radio a su equipo un nuevo fallo de motor, llega hasta su taller y abandona la carrera... ¡¡¡décimo abandono del español en dieciséis carreras disputadas!!!

25ª VUELTA: Hamilton se mantiene en cabeza de carrera con una ventaja de 3''8 sobre Vettel y 12''8 sobre Bottas.

Cambio de neumáticos (ultra-blandos) para Vanddorne.

28ª VUELTA / Mitad de carrera: Hamilton (=), Vettel (=), Bottas (=), Räikkönen (+1), Verstappen (+11), Massa (+4), que aún no ha realizado cambio de neumáticos, Ocon (-1), Pérez (+1), Sainz (-2) y Kvyat (+1), y ocupan las diez primeras posiciones. 

29ª VUELTA: Ocon, muy presionado por su compañero de equipo, Pérez, ataca a Massa y consigue superarle, no sin fuerte oposición por parte del brasileño con fuerte bloqueo de frenos incluido, por la 6ª posición.

Massa realiza su cambio de neumáticos (ultra-blandos) y cae hasta la 12ª posición.

34ª VUELTA: En una espectacular maniobra, Sainz supera por la 7ª posición a Pérez.

35ª VUELTA: Hamilton lidera la carrera con una cómoda ventaja de 6''1 sobre Vettel y 7''9 sobre Bottas.

Segundo cambio de neumáticos (súper-blandos) para Hartley.

36ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (ultra-blandos) par Stroll que se mantiene fuera de la zona de puntos.

37ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (súper-blandos) para Verstappen que se incorpora a pista en la 5ª posición.

38ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (súper-blandos) para Vettel que se incorpora 4º, por delante de Verstappen.

47ª VUELTA: Magnussen cede la buena trazada a Vettel al ser doblado, lo que aprovecha Ericsson para intentar superarle por la 13ª posición. Termina golpeándole y el de Haas sufre un trompo que le lleva hasta la 16ª posición. Verstappen consigue doblar a ambos en medio de ese pequeño caos sin mayores consecuencias.

49ª VUELTA: Se anuncia que el incidente entre Magnussen y Ericsson será investigado por los comisarios.

Magnussen realiza su segundo cambio de neumáticos (ultra-blandos) y se incorpora a pista en la última posición de carrera.

50ª VUELTA: Se anuncia una penalización de 5'' sobre Ericsson como consecuencia de su incidente con Magnussen.

La ventaja de Hamilton con respecto a sus perseguidores continúa incrementándose: 14''1 sobre Räikkönen y 15''9 sobre Bottas.

51ª VUELTA: Al final de la recta principal, Vettel lanza su ataque sobre Bottas, a quien consigue superar por la 3ª posición trazando espectacularmente por la parte exterior de la primera curva, evitando por escasa distancia a Vandoorne, que en ese momento era doblado. El de McLaren traza ligeramente por fuera de la pista para evitar una posible colisión con el Ferrari del alemán. 

Sebastian Vettel establece la que será la vuelta más rápida de carrera (1'37''766 / 203,003 km/h).

52ª VUELTA: Vettel supera por la 2ª posición a Räikkönen sin oposición alguna por parte de su compañero de equipo.

Verstappen supera por la 4ª posición a Bottas, que antes de completar la vuelta realiza su segundo cambio de neumáticos (ultra-blandos) que se incorpora a pista manteniéndose en la 5ª posición. 

56ª VUELTA: Un desatado Verstappen supera por el interior de la curva 17 a Räikkönen que, cerrando su trazada, obliga al holandés a ir ligeramente por fuera de la pista.

Final de carrera: Victoria de Lewis Hamilton (1h 33' 50'’993 / 197,169 km/h), por delante de Vettel (+10''143) y Verstappen (+11''768). Räikkönen (+15''779), Bottas (+1'34''967). Ocon (+1'34''967), Sainz (1'32''944) y, ya a una vuelta del ganador, Pérez, Massa y Kvyat completaron las diez primeras posiciones.

Ya en la antesala del podio, le comunican a Max Verstappen que los comisarios de carrera han decidido penalizarle con 5'' sobre su tiempo final por considerar que su maniobra de adelantamiento sobre Räikkönen en la última vuelta se realizó fuera de los límites de la pista, lo que le supone perder la tercera posición en favor del piloto de Ferrari.

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