CFA - F1
News Reports Results Podiums Calendar

F1 2016 - Gran Premio de Bahrain (Información previa)

"Santiago Criado" 31/03/2016 10:17:49 ID #890
EL CIRCUITO
  • Circuito: Bahrain International Circuit / Sakhir  
  • Longitud: 5,412 km
  • Vueltas: 57 / Distancia total carrera: 308,238 km

LA ESTRATEGIA
  • Velocidad máxima: 339 km /h / Velocidad media: 194,5 km/h
  • Velocidad más rápida en curva: 252 km/h
  • Recta más larga: 1.205 m
  • Distancia salida a primera curva: 320 m. 
  • Consumo carburante: 1,7 kg por vuelta
  • Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 63 % 
  • Porcentaje de frenada por vuelta: 20 %
  • Número de curvas: 15
  • Número de frenadas por vuelta: 8 
  • Número de cambios por vuelta: 80
  • Longitud de la calle de talleres: 420 m / Coste de una parada: 26,3 segundos (media 2015) 
  • Apoyo aerodinámico: 7 / 10
  • Desgaste de frenos: 6 / 10 
  • Desgaste de neumáticos: 8 / 10
  • Abrasividad del asfalto: 9 / 10
  • Adherencia del asfalto: 8 / 10
  • Neumáticos: Súper-blandos (rojos), Blandos (amarillos) y Medios (blancos).
  • Neumáticos reservados para la Q3: un juego de súper-blandos (rojos).
  • Neumáticos reservados para la carrera: un juego de medios (blancos) y otro de blandos (amarillos).
  • Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 20 %
  • Zona utilización alerón trasero móvil: Dos: recta principal  y recta entre curvas 10 y 11. 
  • Previsión meteorológica: Sábado: soleado con temperaturas entre 18ºC y 24ªC / Domingo: ligera nubosidad con temperaturas entre 17ºC a 25ºC
  • Comisario de carrera: Derek Warwick.

HISTÓRICO 
  • Podium 2015: 1 / Lewis Hamilton (Mercedes) - 2 / Kimi Räikkönen (Ferrari) -  3 / Sergio Pérez (Force India-Mercedes).
  • Pole Position 2015: Lewis Hamilton (Mercedes) – 1’32’’571 (210,468 km/h)
  • Mejor vuelta 2015: Kimi Räikkönen (Ferrari) – 1’36’’311 (202,295) - vuelta 42ª.
  • Récord de vuelta en carrera: Pedro de la Rosa (McLaren-Mercedes) 1'31''447 / 213,251 km/h en 2005.
  • Récord de victorias (pilotos): Tres - Alonso (2005 y 2006 Renault y 2010 Ferrari)
  • Récord de victorias (equipos): Cuatro – Ferrari (2004, 2007, 2008 y 2010)
  • Número de carreras disputadas en este circuito: Once (de 2004 a 2010, 2012, 2013, 2014 y 2015)
  • Número de adelantamientos 2015: 39 (18 sin DRS / 21 con DRS)
  • Número de paradas en talleres 2015: 43.

CURIOSIDADES
  • De las diez carreras disputadas en este circuito, el “poleman” solo ganó en cuatro ocasiones.
  • De los pilotos actualmente en activo, Fernando Alonso han conseguido tres victorias en Bahrain, dos Felipe Massa, Sebastian Vettel y Lewis Hamilton y una Jenson Button. Por el contrario, en sus diez carreras disputadas en este circuito, Kimi Räikkönen ha obtenido siete podios, pero nunca consiguió la victoria
  • Curiosamente, las ediciones 2012 y 2013 de esta carrera reflejaron el mismo podio: Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen y Romain Grosjean.
  • Desde 2009, Sebastian Vettel siempre acabó entre los seis primeros.
  • Nico Rosberg obtuvo las "poles" en 2013 y 2014 en este circuito, pero nunca consiguió hacerse con la victoria, de conseguirla en esta ocasión, sumaría su quinta victoria consecutiva.

EL COMENTARIO TÉCNICO
  • Su trazado, típico “made in Hermann Tilke”, es una combinación de quince curvas, unas muy lentas y otras muy rápidas, con tres grandes rectas; la más larga de 1.205 metros de longitud; por lo que requiere un delicado equilibrio que permita conjugar un importante apoyo aerodinámico con una elevada velocidad punta.
  • Circuito muy exigente con los frenos y con la refrigeración del motor, al tratarse de la carrera más calurosa de toda la temporada.
  • Ubicado en mitad del desierto, la capa de arena que siempre hay sobre la pista compromete seriamente la adherencia y obliga a tomar las necesarias precauciones para evitar que ésta entre en los pontones laterales o en las tomas de aire a fin de no comprometer el buen funcionamiento de los motores.
  • Requiere un control especial del desgaste de neumáticos, ya que el asfalto retiene en gran medida las elevadas temperaturas reinantes.
  • Lejos de ser un trazado apasionante, permite un elevado ritmo y presenta varios lugares que facilitan las maniobras de adelantamiento. 
Más información en: http://www.bahraingp.com/





Translate »