Con su octava victoria de la temporada, 92ª en su palmarés además de distanciarse más aún de sus perseguidores en su objetivo de conseguir la séptima corona mundial, Lewis Hamilton se ha convertido en el piloto que más victorias ha conseguido en la historia de la F1 superando las obtenidas por el mítico Michael Schumacher.

De nuevo, la manifiesta superioridad de los Mercedes permitió a Hamilton conseguir una clara victoria, que tan solo pareció ponerse en peligro durante unas primeras vueltas en las que aparición de unas ligeras gotas de lluvia hizo que la pista se volviera peligrosamente deslizante, lo que hizo que el británico tomase grandes precauciones, no dudando en dejar el liderato a su compañero de equipo, incluso a ceder el paso a un impetuoso Carlos Sainz que aprovechaba la circunstancia para volver a liderar, por segunda vez en su trayectoria, una carrera de F1.

Tras la desaparición de la lluvia, con la vuelta a la normalidad, Hamilton tomó el mando de las maniobras y se colocó en cabeza para dominar la carrera hasta el final, permitiéndose incluso establecer la vuelta más rápida, sin que nada ni nadie fuera capaz de presentarle la menor oposición, ni siquiera su compañero de equipo, Valtteri Bottas, que de nuevo tendría que conformarse con la segunda posición, completando el cuarto doblete de la temporada para el equipo alemán.

La tercera posición de Max Verstappen, primera de los no-Mercedes, parece justo premio a la combatividad del holandés que, si bien pareció algo descentrado al inicio de la carrera, a medida que fueron avanzando las vueltas estabilizó su pilotaje y, tras superar a Charles Leclerc, se mantuvo en esa posición, lejos del alcance del monegasco, pero lejos también de poder disputar la supremacía del equipo alemán. Nueva decepción en Red Bull por la flojísima actuación de un Alexander Albon que de nuevo quedaba fuera de los puntos. El futuro del tailandés no parece estar en el equipo de la bebida energética.

Con su cuarta posición final, Charles Leclerc devolvía una ligera tranquilidad al equipo Ferrari, envuelto esta temporada en graves problemas de desarrollo a los que no parecen encontrar una solución que les permita luchar por mejores posiciones. La triste décima posición de Sebastian Vettel pone de manifiesto la baja forma del campeón alemán que a lo largo de la carrera se vio enfrascado en luchas con monoplazas cuyas prestaciones se antojan inferiores al suyo. Es de suponer que estará deseando que acabe cuanto antes este infierno que vive en el seno de la Scuderia. 

La pregunta que todos los aficionados nos formulamos es saber en qué posición hubiera acabado hoy la carrera Sergio Pérez de no ser por la desafortunada maniobra de Verstappen en la primera vuelta cuando, en la disputa por la tercera posición, el holandés terminaba golpeándole y haciéndole sufrir un trompo que le relegaba a la última posición de carrera. Más aún, viendo que a pesar del incidente que le obligó a realizar dos cambios de neumáticos, a tres vueltas del final el mexicano marchaba en la quinta posición, aunque finalmente tuviera que cederla ante el empuje de Gasly y Sainz y conformarse con la séptima. Tras su desafortunado "despido" por parte de Racing Point, vista su combatividad y fino pilotaje, confiemos en que el Checo cuente con un asiento en la F1 para la próxima temporada.

PREVIO: Sin penalizaciones, ni sanciones, la parrilla de salida queda ordenada de acuerdo a los tiempos de calificaciones en el siguiente orden: 1- Hamilton, 2- Bottas, 3- Verstappen, 4- Leclerc, 5- Pérez, 6- Albon, 7- Sainz, 8- Norris, 9- Gasly, 10- Ricciardo, 11- Ocon, 12- Stroll, 13- Kvyat, 14- Russell, 15- Vettel, 16- Räikkönen, 17- Giovinazzi, 18- Grosjean, 19- Magnussen y 20- Latifi.

Distintas opciones en la elección de neumáticos para el inicio de carrera: medios para Hamilton, Bottas, Leclerc, Ocon, Stroll, Kvyat, Russell, Vettel, Giovinazzi, Grosjean y Latifi; blandos para Verstappen, Pérez, Albon, Sainz, Norris, Gasly, Ricciardo y Räikkönen; y duros para Magnussen.

Cielo con fuerte nubosidad, baja probabilidad de lluvia durante la carrera (40%). Temperaturas de 20ºC de ambiente y 26ºC sobre el asfalto.

SALIDA: Buen arranque de Hamilton que, aprovechando la ventaja de su pole, llega en cabeza a la primera curva, por delante de Verstappen, que ha superado a Bottas. Pérez supera a Leclerc y casi lo consigue con Bottas, ya que ambos se han quedado ligeramente obstaculizados en el interior de la trazada.

En la tercera curva, Bottas consigue superar a Verstappen que, para evitar el contacto, traza por el exterior de la pista, lo que aprovecha Pérez para superarlo también. En su intento de recuperar la posición, el holandés golpea lateralmente al Racing Point del mexicano, que sufre un trompo que le lleva fuera de la pista y le relega a la cola del pelotón.

Con algunas gotas de lluvia sobre la pista que provoca una ligera inestabilidad de los monoplazas sobre el asfalto, Bottas supera a Hamilton que no presenta la menor oposición a la maniobra de su compañero de equipo.

En la quinta curva, un ligero despiste lleva a Verstappen fuera de la pista, lo que aprovecha Sainz, que de arranque había superado a Albon, para ganarle la posición. 

Hamilton que no parece dispuesto a correr riesgos con la pista ligeramente húmeda, se ve superado por Sainz que se coloca a la estela de Bottas. Siguiendo a su compañero de equipo, Norris supera a Leclerc y a Verstappen para situarse 4º.

Excelente salida de Räikkönen que, quizá beneficiado por su elección de partir con neumáticos blandos, ha ganado nueve posiciones en el inicio de carrera.

Antes de completar la vuelta, Pérez realiza un cambio de neumáticos (medios), incorporándose a pista en la última posición de carrera.

1ª VUELTA: Primer paso por meta: Bottas (+1), Sainz (+6), Hamilton (-2), Norris (+4), Verstappen (-2), Leclerc (-2), Räikkönen (+9), Ricciardo +2), Albon (-3) y Gasly (-1) ocupan las diez primeras posiciones de carrera.

2ª VUELTA: Leclerc supera a Verstappen por la 5ª posición, aunque el holandés reacciona rápidamente y recupera la posición.

En la recta principal, Räikkönen supera a Leclerc por la 6ª posición.

A pesar del estado deslizante de algunos tramos de la pista, Sainz no duda en superar a Bottas, situándose como líder de la carrera.

Stroll supera a Albon por la 10ª posición y Ricciardo a Leclerc para colocarse 7º.

3ª VUELTA: Se anuncia una investigación sobre el incidente entre Verstappen y Pérez.

5ª VUELTA: Bottas recupera el liderato tras superar a Sainz y Leclerc la 7ª posición tras hacerlo con Ricciardo.

7ª VUELTA: Sainz cae a la 3ª posición tras verse superado por Hamilton.

Se anuncia el cierre de la investigación del incidente Verstappen - Pérez sin mayores consecuencias.

8ª VUELTA: Verstappen supera a Sainz para colocarse 3º. El español no presenta mucha batalla a monoplazas que son claramente superiores a su McLaren.

9ª VUELTA: Leclerc supera a Norris por 5ª posición y Ricciardo a Räikkönen por la 7ª.

10ª VUELTA: Gasly supera a Räikkönen por la 10ª posición.

Se muestra bandera blanca y negra a Stroll por haber trazado en varias ocasiones por fuera de la pista.

11ª VUELTA: Gasly supera por la 7ª posición a Ricciardo y Stroll por la 9ª a Räikkönen que, antes de completar la vuelta, realiza un cambio de neumáticos (medios), incorporándose a pista en la última posición de carrera.

12ª VUELTA: Leclerc supera a Sainz por la 4ª posición.

13ª VUELTA: Gasly se hace con la 5ª posición tras superar a Norris y Stroll con la 8ª superando a Ricciardo.

14ª VUELTA: Cambio de neumáticos (medios) para Ricciardo que se incorpora a pista en la 19ª posición.

15ª VUELTA: Bottas lidera la carrera con una ventaja de 2’’3 sobre Hamilton y de 9’’4 sobre Verstappen.

18ª VUELTA: En la frenada de recta principal, Stroll supera a Norris por la 7ª posición, pero pierde el control de su monoplaza y termina golpeando ligeramente al McLaren del británico. En la maniobra, además de dañar seriamente su alerón delantero derecho, el canadiense pierde tres posiciones.

Cambio de neumáticos (duros) para Norris y Stroll que, tras unas largas paradas, se incorporan a pista en  las dos últimas posiciones de carrera.

19ª VUELTA: Se anuncia una investigación sobre el incidente de Stroll y Norris.

Cambio de neumáticos (medios) para Albon se incorpora a pista 18º.

20ª VUELTA: Hamilton se coloca en cabeza de carrera tras superar en la recta principal a su compañero Bottas que no parece haber presentado oposición alguna.

Russell supera a Giovinazzi por la 9ª posición.

21ª VUELTA: Gasly supera en la recta principal a Sainz por la 5ª posición.

23ª VUELTA: Pérez supera a Giovinazzi por la 10ª posición.

Cambio de neumáticos (medios) para Verstappen que cae a la 6ª posición.

Se anuncia una penalización de 5'' a Stroll por su incidente con Norris.

24ª VUELTA: Cambio de neumáticos (duros) para Latifi que se incorpora a pista en la penúltima posición de carrera.

25ª VUELTA: Cambio de neumáticos (duros) para Kvyat que cae a la 18ª posición.

26ª VUELTA: Cambio de neumáticos para Sainz (medios) y Grosjean (duros) que se incorporan a pista 14º y 17º, respectivamente.

27ª VUELTA: Ricciardo supera a Magnussen por la 10ª posición.

Cambio de neumáticos (duros) para Vettel que cae a la 15ª posición.

28ª VUELTA: Cambio de neumáticos para Gasly (medios) y Giovinazzi (duros) que se incorporan a pista 8º y 15º, respectivamente.

30ª VUELTA: Hamilton encabeza la carrera con una ventaja de 7’’3 sobre Bottas y de 24’’1 sobre Leclerc.

31ª VUELTA: Se muestra bandera blanca y negra a Grosjean por haber trazado por el exterior de la pista en varias ocasiones.

Cambio de neumáticos (medios) para Magnussen que se incorpora a pista en la penúltima posición.

33ª VUELTA / MITAD DE CARRERA: Hamilton (=), Bottas (=), Leclerc (+1), Verstappen (-1), Ocon (+6), Pérez (-1), Russell (+7), Ricciardo (+2), Gasly (+1) y Räikkönen (+6) ocupan las diez primeras posiciones de carrera. Los tres primeros, clasificados, al igual que Ocon y Russell no han realizado aún cambio de neumáticos. 

34ª VUELTA: Sainz supera a Räikkönen por la 10ª posición y Pérez a Ocon por la 5ª. Excelente remontada del mexicano que durante las diez primeras vueltas ocupó la última posición de carrera.

Cambio de neumáticos para Leclerc (duros) que se incorpora a pista en la 4ª posición. Segundo cambio para Stroll (blandos) que se mantiene en la última posición de carrera.

36ª VUELTA: Cambio de neumáticos (duros) para Russell que se incorpora a pista en la 14ª posición.

40ª VUELTA: Cambio de neumáticos (duros) para Hamilton que cede el liderato de carrera a Bottas.

41ª VUELTA: Cambio de neumáticos (duros) para Bottas que se incorpora a pista por detrás de Hamilton vuelve a liderar la carrera.

42ª VUELTA: Se anuncia una penalización de 5'' a Grosjean por utilizar en numerosas el exterior de la pista.

43ª VUELTA: Víctima de una pinchazo, Norris realiza un segundo cambio de neumáticos (medios), cayendo a la 17ª posición.

45ª VUELTA: Gasly supera a Ricciardo por la 7ª posición.

Segundo cambio de neumáticos (blandos) para Pérez que se incorpora a pista en la 6ª posición.

46ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (blandos) para Albon que se incorpora a pista 12º.

47ª VUELTA: Sainz supera por la 8ª posición a Ricciardo.

50ª VUELTA: Hamilton continúa liderando la carrera con una ventaja de 14’’8 sobre Bottas y de 24''1 de Verstappen.

51ª VUELTA: Stroll, que venía ocupando la última posición tras su incidente con Norris, entra en su taller y abandona la carrera.

52ª VUELTA: Bandera blanca y negra para Latifi por no respetar los límites de la pista en sus trazadas.

53ª VUELTA: Ocon realiza su... ¡primer cambio de neumáticos! (blandos), incorporándose a pista en la 8ª posición.

55ª VUELTA: Duelo de campeones: Vettel supera a Räikkönen por la 10ª posición.

Segundo cambio de neumáticos (blandos) para Kvyat que, tras una larguísima parada, se incorpora a pista en la última posición de carrera.

Sanción de 5'' a Kvyat por no respetar los límites de la pista.

59ª VUELTA: Hamilton dobla a Pérez, 5º clasificado en carrera.

63ª VUELTA: Cómodamente en cabeza, Hamilton establece la que será la vuelta más rápida de carrera (1'18''750 / 212,709 km/h).

64ª VUELTA: Gasly lanza un ataque a Pérez en la recta principal, que consigue evitar verse adelantado con una peligrosa maniobra de cambio de dirección en su frenada.

65ª VUELTA: Después del intento fallido en la vuelta anterior, Gasly consigue finalmente superar a Pérez por la 5ª posición.

Se anuncia que, después de la carrera, será investigada la maniobra de Pérez sobre Gasly.

66ª VUELTA / FINAL DE CARRERA: Victoria para Lewis Hamilton (1h 29' 56''828 / 204,671 km/h), por delante de Bottas (+25''592), Verstappen (+34''508) y Leclerc (+1'05''312). Ya, a una vuelta del vencedor, Gasly, Sainz, que en la última vuelta ha conseguido superar a Pérez, Ocon, Ricciardo y Vettel completaron las diez primeras posiciones de esta animada carrera.

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