F1 2016 - Gran Premio de Abu Dhabi (Resumen de carrera)

En una emocionante carrera que cerraba la presente temporada, Nico Rosberg se hizo con su primer campeonato del mundo de pilotos de F1, emulando con ello el que consiguiera en la temporada 1982 su padre, Keke Rosberg, sin duda una de las personas a las que más felicidad haya aportado el merecido triunfo de Nico.

Lewis Hamilton aportó la pimienta en una carrera que controló desde el principio y que, partiendo desde la primera posición de salida, administró de una manera muy astuta en favor de sus intereses particulares en un intento, finalmente fallido, de renovar su título de campeón explotando al máximo las escasas probabilidades de éxito que tenía antes de iniciarse la carrera, dados los doce puntos de ventaja con los que partía su compañero de equipo.

El británico, manteniéndose siempre en la primera posición, ralentizó al máximo la carrera hasta conseguir que dos de los más aguerridos pilotos de la parrilla, Vettel y Verstappen, se situasen al acecho de un Rosberg que, a lo largo de la carrera y especialmente en su último cuarto, reclamaba constantemente a su equipo que ordenasen a Hamilton incrementar su ritmo para dejarles atrás. Las últimas vueltas, con los cuatro primeros pilotos separados por poco más de un segundo de diferencia entre ellos, constituyó un emocionante final de temporada para los aficionados, a la vez que una prueba de fuego para los nervios de Nico Rosberg.

Con su nueva victoria, la décima de la temporada, Lewis Hamilton se convierte en el primer piloto que con ese número de victorias en un año no consigue alzarse con el título de campeón. Asimismo, con el número de vueltas en cabeza completado en esta carrera, con las que totaliza ya 2.990 vueltas, se convierte en el segundo piloto en este particular ranking, tras haber superado al mítico Ayrton Senna (2.931), pero lejos aún de la cifra de 5.111 vueltas establecida por Michael Schumacher.

Esta carrera pone fin a una nueva temporada en la que el dominio de Mercedes se mostró demoledor con un total de 19 victorias y 20 poles sobre 21 carreras disputadas,  lo que en ambos casos constituyen nuevos récords, a los que unen el de mayor número de puntos conseguidos en una temporada (765 puntos), mayor número de podios (33) y mayor número de vueltas en cabeza (1.054 sobre un total de 1.268 vueltas disputadas. Con estos resultados, sus ocho dobletes, lejos de los 12 conseguidos el año pasado, parece el único lunar en el palmarés del equipo alemán. 

     

PREVIO: Tiempo soleado con cielo absolutamente despejado. Temperatura ambiente de 26ºC y 29ºC en la pista.

Ante la ausencia de penalizaciones, todos los pilotos ocupan las posiciones conseguidas en las tandas de calificación.

Felipe Massa y Jenson Button, para los que, con toda probabilidad, esta carrera será la última en fórmula 1 reciben el afectuoso y cariñoso saludo de numerosos miembros del resto de equipos. Sin dudad estos dos pilotos son de los más apreciados en el conjunto de la parrilla.

Diferentes criterios en la elección de neumáticos, Hamilton, Rosberg, Räikkönen, Vettel, Hülkenberg, Pérez, Alonso, Massa, Bottas, Palmer y Werhlein iniciarán la carrera con ultra-blandos; Ricciardo, Verstappen, Gutiérrez, Kvyat, Nasr y Sainz lo harán con súper-blandos y Button, Grosjean, Magnussen, Ocon y Ericsson con blandos.

SALIDA: Desde la primera posición en parrilla, Hamilton realiza una perfecta salida, seguido de Rosberg que no pierde la estela del británico.

Räikkönen realiza un buen arranque para superar a Ricciardo. Aunque Vettel también lo intenta, ha de realizar una fuerte frenada, con bloqueo incluido, para evitar golpearse con el australiano en la primera curva.

Hülkenberg llega a la primera curva por delante de Verstappen, que traza por el interior y a la salida de la curva golpea al Force India del alemán, a consecuencia del cual su Red Bull sufre un trompo y se ve superado por todos los pilotos.

En la cola del pelotón, Magnussen, por evitar tocarse con Kyat, termina golpeándose con Nasr; por lo que, antes de completar la primera vuelta, entra en su taller para sustituir su alerón delantero.

Pérez supera por la 6ª posición a un Hülkenberg aún sorprendido por su toque con Verstappen.  

1ª VUELTA / PRIMER PASO POR META: Hamilton (=), Rosberg (=), Räikkönen (+1), Ricciardo (-1), Vettel (=), Pérez (+2), Hülkenberg (=), Alonso (+1), Massa (+1) y Bottas (-1) ocupan las diez primeras posiciones.

Verstappen ya ha conseguido recuperar tres posiciones y es 19º.

2ª VUELTA: Hülkenberg supera a Pérez para colocarse en la 6ª posición.

3ª VUELTA: Bottas supera a Massa por la 9ª posición, aunque el finlandés comunica por radio a su equipo sufrir problemas en la parte trasera de su Williams.

Verstappen ya se encuentra en la 15ª posición.

5ª VUELTA: Magnussen entra en su taller y abandona con problemas en la suspensión de su Renault, consecuencia del toque con Nasr en la primera vuelta.

6ª VUELTA: Bottas también abandona la carrera con problemas de suspensión.

7ª VUELTA: Verstappen supera a Palmer para colocarse en la 10ª posición.

Hamilton, Räikkönen, Alonso, Palmer y Nasr realizan su primer cambio de neumáticos (blandos), incorporándose a pista 6º, 9º, 16º, 17º y 19º, respectivamente. Hamilton se ha visto obligado a alargar ligeramente su parada ante la entrada de Räikkönen a su taller.  

8ª VUELTA: Primer cambio de neumáticos (blandos) para Rosberg, Vettel, Hülkenberg, Massa, Gutiérrez y Kvyat que se incorporan a pista 5º, 7º, 9º, 13º, 16º y 17º, respectivamente. Al igual que le ocurriera a Hamilton, Rosberg se ve ralentizado por la entrada de Vettel en su taller.

9ª VUELTA: Ricciardo y Pérez realizan su primer cambio de neumáticos (blandos) y se incorporan a pista en la 5ª y en la 10ª posiciones, respectivamente.

Hamilton lidera de nuevo la carrera por delante de Verstappen que... ¡ya ocupa la 2ª posición!

12ª VUELTA: Pérez supera por la 8ª posición a Button que tras su paso sobre el arcén de la curva 10, bloquea sus frenos en la entrada de la 11 con la suspensión delantera derecha rota. El británico lleva su McLaren hasta su taller y abandona la carrera. Triste despedida para el campeón 2009 en, la que se presume, última carrera en la F1.

15ª VUELTA: Hamilton lidera la carrera con una ventaja de 2''7 sobre Verstappen, que aún no ha realizado cambios de neumáticos, y de 3''4 sobre Rosberg.

16ª VUELTA: Kvyat circula muy lentamente hasta que detiene su Toro Rosso fuera de la pista y abandona la carrera por problemas con su caja de cambios.

17ª VUELTA: Alonso supera a Grosjean por la 10ª posición. 

19ª VUELTA: Ricciardo supera por la 4ª posición a Räikkönen, aunque el finlandés intenta recuperar de nuevo la posición perdida. Tras una bonita lucha, el de Red Bull conserva la posición ganada.

20ª VUELTA: Ante la seguridad de que Verstappen tan solo realizará un cambio de neumáticos a lo largo de la carrera, el equipo Mercedes comunica por radio a Rosberg la necesidad de superarlo cuanto antes. En una arriesgada maniobra, en la que incluso llegan a rozarse las ruedas de sus monoplazas, el alemán consigue arrebatarle la 2ª posición a Verstappen, a pesar de la fuerte resistencia por parte del piloto de Red Bull, cuyos neumáticos parecen estar ya al límite de uso.

21ª VUELTA: Verstappen realiza el cambio de neumáticos (blandos) y cae hasta la 8ª posición.

23ª VUELTA / MITAD DE CARRERA: Hamilton (=), Rosberg (=), Räikkönen (+1), Ricciardo (-1), Vettel (=), Hülkenberg (+1), Pérez (+1), Verstappen (-2), Massa (+1) y Alonso (-1) completan las diez primeras posiciones de carrera. Todos ellos han realizado ya un cambio de neumáticos.

24ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (blandos) para Ricciardo que cae a la 8ª posición.

25ª VUELTA: Hamilton aventaja a Rosberg en 4''1 y en 12''1 a Räikkönen.

Segundo cambio de neumáticos (blandos) para Räikkönen que se incorpora a pista en la 8ª posición, justo por detrás de Ricciardo.

26ª VUELTA: Verstappen supera por la 5ª posición a Pérez. 

Hülkenberg realiza su segundo cambio de neumáticos (blandos) para incorporarse a carrera en la 10ª posición.

En su lucha por la 12ª posición, se produce un roce entre Grosjean y Ericsson aunque sin mayores consecuencias.

27ª VUELTA: Pérez, con problemas de neumáticos, pierde la 5ª posición ante Ricciardo. Antes de completar la vuelta, el mexicano realiza su segundo cambio de neumáticos (blandos) y se incorpora a pista en la 10ª posición.

28ª VUELTA: El equipo Mercede no parece querer sufrir sorpresas y ordena a Hamilton entrar en su taller a realizar su segundo cambio de neumáticos (blandos), incorporándose a pista en la 3ª posición.

29ª VUELTA: Rosberg imita a su compañero de equipo y realiza también su segundo cambio de neumáticos (blandos) y cae a la 3ª posición por detrás de Vettel, nuevo líder de carrera, y Hamilton.

30ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (blandos) para Massa y se incorpora en la 10ª posición.

34ª VUELTA: Hülkenberg supera por la 7ª posición a Alonso.

35ª VUELTA: Vettel aventaja en 5''3 a Hamilton y en 6''6 a Rosberg.

Pérez supera a Alonso para hacerse con la 9ª posición.

36ª VUELTA: Roce entre Ocon y Nasr. Un trozo que se desprende de uno de los monoplazas impacta en el Sauber de Ericsson. El incidente no parece tener mayores consecuencias.

37ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (súper-blandos) para Vettel que cede el liderato a Hamilton y cae a la 6ª posición.

38ª VUELTA: Alonso realiza su segundo cambio de neumáticos (súper-blandos) y se incorpora en la 10ª posición.

41ª VUELTA: Vettel supera por la 5ª posición a Räikkönen, sin apenas resistencia por parte del finlandés.

42ª VUELTA: Ricciardo dobla en pista a Palmer y Sainz que luchan entre ellos por la 14ª posición. Aprovechando la maniobra, el de Renault intenta sorprender al español y, en su intento de superarle, termina impactando contra la parte posterior del Toro Rosso que sufre un trompo. La maniobra será investigada por dirección de carrera.

43ª VUELTA: Sainz entra en su taller con su difusor y su caja de cambios seriamente dañados en el incidente con Palmer y abandona la carrera.

Vettel, que vuela sobre la pista, establece la que será la vuelta más rápida en carrera (1'43''729 / 192,756 km/h).

45ª VUELTA: La ventaja de Hamilton con respecto a Rosberg se sitúa en 1''1 y en 4''2 con Verstappen.

Se anuncia una penalización de 5'' a Palmer por su incidente con Sainz.

46ª VUELTA: En su intención de conseguir un podio, Vettel supera a Ricciardo por la 4ª posición.

51ª VUELTA: Vettel consigue situarse en posición de podio tras superar a Verstappen por la 3ª posición.

52ª VUELTA: En su particular lucha por la 13ª posición, los pilotos de Manor, Ocon y Werhlein, se tocan aunque ambos continúan en pista sin sufrir mayores consecuencias.

53ª VUELTA: La emoción sube en pista con los cuatro pilotos de cabeza rodando con escasas diferencias entre ellos. Ralentizando al límite la carrera, a pesar de las reiteradas instrucciones de lo contrario por parte de su equipo, Hamilton ha conseguido su objetivo de que que Vettel y Verstappen se encuentren a escasa distancia de Rosberg al acecho de cualquier ligero error por parte del alemán. El británico intenta por todos los medios a su alcance que ambos puedan superar a Rosberg, única oportunidad de hacerse con el campeonato.

55ª VUELTA / FINAL DE CARRERA: Victoria de Lewis Hamilton (1h 38'04''013 / 186,825 km/h) por delante de Nico Rosberg (+00''439.) que atraviesa la línea de meta como nuevo campeón del mundo, Vettel (00''843) y Verstappen (+01''685). Ricciardo (+05''315), Räikkönen (+18''816), Hülkenberg (+50''114), Pérez (+58''776), Massa (+59''436) y Alonso (+59''896) completan las diez primeras posiciones de esta última carrera de la temporada 2016.

Nico Rosberg y Felipe Massa finalizan su temporada realizando los siempre espectaculares "donuts" sobre la pista de Yas Marina, el alemán celebrando con alegría su primer título de campeón del mundo de F1, el brasileño agradeciendo el cariño mostrado por todos los aficionados a lo largo de los últimos meses una vez anunciada su retirada de la fórmula 1.

La temporada 2016 ha muerto... ¡Viva la temporada 2017!    

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