Gran Premio de Singapur 2015 (La pasada temporada...)
... en un fin de semana que, tras la "pole", vuelta más rápida en carrera y liderato mantenido durante 58 de las 60 vueltas que duró la carrera, podría calificarse de perfecto, Lewis Hamilton se alzaba con la séptima victoria de la temporada, lo que le permitía colocarse por delante de su compañero de equipo, y máximo rival en la lucha por el título, en la clasificación provisional de Campeonato del Mundo.Las prestaciones de su Mercedes le permitieron, una vez más, distanciarse de sus perseguidores, aunque su ventaja se esfumó a mitad de carrera cuando el "safety car" hizo su aparición en pista. Si bien el británico no sustituyó sus neumáticos en aquel momento, lo que inicialmente pareció un error estratégico de su equipo, en pocas vueltas consiguió de nuevo una ventaja suficiente que le permitió realizar su tercer cambio de neumáticos sin ver peligrar su victoria.
Los problemas mecánicos de su compañero Nico Rosberg, que primero le obligaron a iniciar la salida desde la línea de talleres, a pesar de haber obtenido la segunda posición en parrilla, y luego le obligaron al abandono, sin duda facilitó la victoria de Hamilton.
La segunda y tercera posiciones del podio obtenidas por Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo, mostraban que, aún sin estar en situación de presentar una batalla real a Mercedes, el equipo Red Bull se consolidaba como el más regular del campeonato, a una considerable distancia del resto de competidores.
Resumen del Gran Premio de Singapur 2014 en:
LA CARRERA EN DETALLES
- Distancia autorizada para el DRS: Dos (recta principal y tramo comprendido entre las curvas 5 y 7).
- Líderes de la carrera: Lewis Hamilton (Mercedes): 58 vueltas (de 1ª a 26ª, de 28ª a 52ª y de 54ª a 60ª), Daniel Ricciardo (Red Bull): 1 vuelta (27ª) y Sebastian Vettel (Red Bull): 1 vuelta (53ª).
- Mejor vuelta en carrera: Lewis Hamilton (Mercedes) – 1’50’’417 (165,138 km/h) en la vuelta 39ª.
- Neumáticos / Estrategia del vencedor: Salida: súper-blandos usados / 13ª vuelta: súper-blandos usados / 26ª vuelta: súper-blandos usados / 52ª vuelta: blandos nuevos.
- Ver detalle por pilotos en: http://f1.manbos.com/tyresgp.asp?t=2014&gpn=Singapore
- Mejor progresión en carrera: 7 posiciones para Sergio Pérez (Force India-Mercedes) de la 14ª posición en parrilla a la 7ª posición final.
- Número de paradas en talleres en 2014: 54
CLASIFICACIÓN FINAL
- Lewis Hamilton (=) / 2h 00' 04''795 - 151,780 km/h
- Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) (+2) / + 13'524
- Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) (=) / + 14''273
- Fernando Alonso (Ferrari) (=) / + 15''389
- Felipe Massa (Williams-Mercedes) (=) / + 42''161
- Jean-Eric Vergne (Toro Rosso-Renault) (+5) / + 56''801
- Sergio Pérez (Force India-Mercedes) (+7) / + 59''038
- Kimi Räikkönen (Ferrari) (=) / + 1' 00''641
- Nico Hülkenberg (Force India-Mercedes) (+3) / + 1' 01''661
- Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes) (-2) / + 1' 02''230
(Entre paréntesis aparecen las diferencias entre las posiciones finales de carrera y las obtenidas en las tandas de calificación)
Translate »
Copyright 2001-2024 MANBOS