Gran Premio de Malasia 2015 (La pasada temporada...)
... Lewis Hamilton se imponía con absoluto dominio en Malasia. Tras obtener el mejor tiempo en calificaciones, se hacía con una clara victoria dominando de principio a fin la carrera, estableciendo incluso la vuelta más rápida. Con tan apabullante demostración, el piloto británico conseguía recuperarse de la desilusión que le había supuesto la primera carrera del año, en la que, tras obtener la "pole", veía como una avería de su motor Mercedes le llevaba al abandono cuando aún no había completado la segunda vuelta.El dominio del equipo Mercedes se completaba con la segunda posición de Nico Rosberg en una carrera en la que parecía que sus pilotos se limitaban a llevar sus monoplazas hasta la línea de llegada sin apenas oposición por parte de sus competidores y, al menos aparentemente, sin forzar sus mecánicas.
Con este primer doblete de la temporada, el equipo Mercedes conseguía el segundo en su historia, tras aquel obtenido en Monza por Juan Manuel Fangio y Piero Taruffi... ¡en la temporada 1955!
La tercera plaza obtenida por Sebastian Vettel, unida a la buena actuación de Daniel Ricciardo, que finalmente tenía que abandonar la carrera por problemas mecánicos cuando ocupaba la cuarta posición, parecía presagiar una vuelta del equipo Red Bull a la lucha por el título.
A pesar de la cuarta plaza final obtenida por Fernando Alonso, las prestaciones del equipo Ferrari parecían lejos de las mostradas por Mercedes y Red Bull.
Resumen del Gran Premio de Malasia 2014 en:
LA CARRERA EN DETALLES
- Distancia autorizada para el DRS: Dos; Recta principal y recta entre curvas 14 y 15.
- Líderes de la carrera: Lewis Hamilton (56 vueltas / De 1ª a 56ª).
- Mejor velocidad punta: 324,5 km/h
- Mejor vuelta en carrera: Lewis Hamilton (Mercedes) - 1’ 43’’066 (193,612 km/h) en la vuelta 53ª.
- Neumáticos / Estrategia del vencedor: Salida: medios nuevos (*) / 15ª vuelta: medios nuevos / 33ª vuelta: medios nuevos / 51ª vuelta: duros nuevos.
- Ver detalle por pilotos en: http://f1.manbos.com/tyresgp.asp?t=2014&gpn=Malaysia
- Mejor progresión en carrera: 8 posiciones para Marcus Ericsson (Caterham-Renault) de la 22ª posición en parrilla a la 14ª posición final.
(*) Tandas de calificación disputadas con neumáticos de lluvia.
CLASIFICACIÓN FINAL
- Lewis Hamilton (Mercedes) (=) / 1h 40' 25''974 - 185,442 km/h
- Nico Rosberg (Mercedes) (+1) / + 17''313
- Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) (-1) / + 24''534
- Fernando Alonso (Ferrari) (=) / + 35''992
- Nico Hülkenberg (Force India-Mercedes) (+2) / + 47''199
- Jenson Button (McLaren-Mercedes) (+4) / + 1' 23''691
- Felipe Massa (Williams-Mercedes) (+6) / + 1' 25''076
- Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) (+7) / + 1' 25''537
- Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes) (-1) / + una vuelta
- Daniil Kvyat (Toro Rosso-Renault) (+1) / + una vuelta
(Entre paréntesis y enmarcadas en negrita aparecen las diferencias entre las posiciones finales de carrera y las obtenidas en las tandas de calificación)
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