Quinta victoria de la temporada para Sebastian Vettel en una carrera en la que mostró un dominio absoluto de la situación. Siendo consciente de su manifiesta superioridad, no arriesgó en el momento de la salida, situándose a la estela del “poleman” Hamilton, para superarle en la primera recta del circuito. A partir de ese momento, cabalgada en solitario hasta la línea de meta, permitiéndose incluso, como ya viene siendo su costumbre, marcar la vuelta más rápida de carrera, cuando la distancia respecto a sus perseguidores parecía recomendar una táctica más conservadora. 

La victoria de Vettel oscureció ligeramente la impecable carrera de Fernando Alonso que le llevó hasta la segunda posición, tras la mala calificación que, como ya nos tiene acostumbrado en Ferrari, realizó el sábado, obligándole a salir desde una más que triste novena posición en parrilla. Nunca podremos saber las oportunidades de victoria que hubiera tenido el español de haber salido en una posición más adelantada.

La tercera posición de Lewis Hamilton puso de manifiesto que el mejor tiempo en las calificaciones del sábado fue fruto más bien de una coincidencia favorable de circunstancias que de las prestaciones reales de su Mercedes en este circuito. No obstante, el británico volvió a realizar una carrera muy regular que le permitió mantenerse por delante de su compañero de equipo, Nico Rosberg, en todo momento. 

De nuevo una mala salida llevó a Mark Webber a tener que luchar en pista para recuperar las posiciones perdidas al comienzo de carrera. Su quinta posición final no muestra la superioridad de prestaciones de su Red Bull respecto a la competencia.

PREVIO: Cielo cubierto. Aunque las previsiones no anuncian lluvia a lo largo de la carrera, la climatología en Spa acostumbra a ser muy cambiante. Temperatura baja: 19ºC ambiente y unos 25ºC en pista.

Todos los pilotos forman sobre la parrilla e iniciarán la carrera con neumáticos medios, salvo Bianchi, Chilton, Ricciardo y Gutiérrez, que lo harán con duros.

SALIDA: Hamilton, autor de la “pole”, realiza una buena salida, conservando su primera posición ante Vettel. Una vez más, Webber efectúa una mala salida y se ve superado por Rosberg, Button y Alonso. Tanto Di Resta, como los pilotos de Lotus, Grosjean y Räikkönen, se quedan obstaculizados en la primera curva y pierden varias posiciones. Todos los monoplazas superan sin incidencias las primeras curvas.

Después de cuatro curvas, Vettel supera fácilmente a Hamilton en la recta de Kemmel y se coloca en cabeza de carrera.

1ª VUELTA / Diez primeras posiciones en el PRIMER PASO POR META: Vettel (+1), Hamilton (-1), Rosberg (+1), Button (+2), Alonso (+4), Webber -3), Di Resta (-2), Hülkenberg (+3), Grosjean (-2) y Räikkönen (-2).

2ª VUELTA. Räikkönen supera a Grosjean por la 9ª posición.

4ª VUELTA: Alonso supera a Button por la 4ª posición. En solo cuatro vueltas, el español ha remontado ya… ¡cinco posiciones!

5ª VUELTA: Webber supera a Button por la 5ª posición en la recta de Kemmel.

6ª VUELTA: Alonso arrebata a Rosberg la 3ª posición. La remontada del español continúa.

8ª VUELTA: Pérez supera a Grosjean por la 10ª posición, cerrando ligeramente la trazada al francés al final de la recta de Kemmel, que se sale de pista y pierde también posición ante Massa. Dirección de carrera anuncia que la maniobra del mexicano será investigada por los comisarios.

9ª VUELTA: Räikkönen supera a Hülkenberg por la 8ª posición.

Hülkenberg (duros) y Massa (medios), son los primeros en realizar el primer cambio d neumáticos.

11ª VUELTA: Hamilton realiza su primer cambio de neumáticos (medios) y cae a la 9ª posición.

12ª VUELTA: Hamilton supera a Grosjean por la 8ª posición. El francés le devuelve la maniobra en la vuelta siguiente y recupera su posición.

Rosberg realiza su primer cambio de neumáticos (medios) y se incorpora a pista en la 9ª posición.

13ª VUELTA: Alonso (medios) y Webber (duros) realizan su primer cambio de neumáticos. El español se incorpora a pista en 4ª posición, por detrás de Hamilton, y el australiano lo hace en la 8ª posición.

Hamilton supera nuevamente a Grosjean por la 5ª posición.

14ª VUELTA: Vettel y Räikkönen realizan su primer cambio de neumáticos (medios). El alemán cede el liderato de la carrera a Button.

Pérez cumple el “drive-through” con el que ha sido penalizado tras su incidente con Grosjean y cae hasta 11ª posición.

15ª VUELTA: Vettel recupera la 1ª posición superando a Button, que aún no ha realizado su primer cambio de neumáticos. Alonso supera a Hamilton por la 3ª posición. El británico intenta devolverle la maniobra, pero el español mantiene firmemente la posición.

16ª VUELTA: Rosberg supera fácilmente por la 5ª posición a Grosjean, que aún no ha cambiado sus neumáticos.

17ª VUELTA: Webber supera también a Grosjean por la 6ª posición.

Button realiza su primer cambio de neumáticos (duros) y cae a la 8ª posición, aunque rápidamente gana una posición superando en pista a Massa.

22ª VUELTA: Diez primeras posiciones a MITAD DE CARRERA: Vettel (1), Alonso (+7), Hamilton (-2), Rosberg (=), Webber (-2), Button (=), Massa (+3), Räikkönen (=), Grosjean (-2) y Sutil (+2). Todos ellos han realizado ya su primer cambio de neumáticos.

25ª VUELTA: Rosberg realiza su segundo cambio de neumáticos (duros) y cae hasta la 6ª posición.

26ª VUELTA: Räikkönen sale recto en la chicane anterior a la entrada a talleres con un problema grave de frenos que viene arrastrando desde los primeros compases de la carrera. Realiza un brusco giro, entra en talleres y abandona la carrera, rompiendo así su racha de 27 carreras consecutivas puntuando.

Hamilton realiza su segundo cambio de neumáticos (duros) y se incorpora a pista 5º.

28ª VUELTA: En la última curva, Sutil toca a Maldonado que pierde ligeramente el control de su monoplaza y golpea violentamente a Di Resta que pierde la rueda trasera izquierda de su Force India. Abandono para el británico y paso por el taller para el venezolano para cambiar su alerón delantero. El incidente será analizado por los comisarios.

Alonso realiza su segundo cambio de neumáticos (duros) y se incorpora en 3ª posición, por detrás de Vettel y Webber.

29ª VUELTA: Webber realiza su segundo cambio de neumáticos (medios) y cae a la 6ª posición.

30ª VUELTA: Vettel realiza su segundo cambio de neumáticos (duros) y se incorpora a pista manteniendo su 1ª posición. El equipo Red Bull sugiere a su piloto incrementar su diferencia respecto a Alonso ante una hipotética aparición de lluvia.

33ª VUELTA: Chilton recibe un “drive-through” por no haber respetado unas banderas azules.

34ª VUELTA: Button realiza su segundo cambio de neumáticos (duros) y se incorpora a pista en la 6ª posición.

40ª VUELTA: Maldonado cumple un “stop & go” con el que ha sido penalizado tras su incidente con Di Resta.

Massa supera a Grosjean por la 7ª posición.

Gutiérrez es penalizado con un “drive-through” por haberse beneficiado trazando fuera de la pista.

Sebastian Vettel establece la que será la vuelta más rápida en carrera: 1’ 50’’756 (227,657 km/h).

41ª VUELTA: Ricciardo arrebata a Pérez la 10ª posición.

44ª VUELTA / FINAL DE CARRERA: Indiscutible victoria para Sebastian Vettel, a quien acompañan en el podio Alonso (+ 16’’869) y Hamilton (+ 27’’734). Por detrás de ellos, Rosberg (+ 29’’872), Webber (+ 33’’845), Button (+ 40’’794), Massa (+ 53’’922), Grosjean (+ 55’’846), Sutil (+ 1’09’’547) y Ricciardo (+1’13’’470) completan las diez primeras posiciones en esta carrera.

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