F1 2018 - Gran Premio de Bélgica (Información previa)
CIRCUITO
- Circuito: Circuit de Spa-Francorchamps / Francorchamps
- Longitud: 7,004 km
- Vueltas: 44 / Distancia total carrera: 308,052 km
ESTRATEGIA
- Velocidad máxima: 355,1 km /h / Velocidad media: 236,6 km/h
- Mayor velocidad en curva: 310 km/h
- Longitud total de rectas: 4,400 km / Recta más larga: 2.015 m.
- Distancia salida a primera curva: 265 m.
- Consumo de carburante: 2,4 kg por vuelta.
- Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 72 %
- Tiempo máximo de plena aceleración: 11 segundos
- Número de curvas: 19
- Porcentaje de frenada por vuelta: 11 %
- Número de frenadas por vuelta: 9
- Longitud de la calle de talleres: 387 m. / Coste de una parada: 23''9 (media 2017)
- Apoyo aerodinámico: 4 / 10
- Desgaste de frenos: 6 / 10
- Desgaste de neumáticos: 9 / 10
- Abrasividad del asfalto: 6 / 10
- Adherencia del asfalto: 8 / 10
- Neumáticos: Súper-blandos (rojos), Blandos (amarillos) y Medios (blancos).
- Neumáticos reservados para la Q3: un juego de súper-blandos (rojos).
- Neumáticos reservados para la carrera: un juego de medios (blancos) y otro de blandos (amarillos).
- Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 40 %
- Zona utilización alerón trasero móvil: Dos (recta principal y recta de Kemmel, entre curvas 4 y 5).
- Previsión meteorológica: Sábado: soleado con nubosidad variable y ligeras probabilidades de lluvia y temperaturas entre 14ºC y 18ºC. Domingo: soleado con ligera nubosidad y temperaturas entre 16ºC y 20ºC.
- Comisario piloto: Mika Salo.
HISTÓRICO
- Podium 2017: 1 / Lewis Hamilton (Mercedes) - 2 / Sebastian Vettel (Ferrari) - 3 / Daniel Ricciardo (Red Bull - TAG Heuer).
- Pole Position 2017: Lewis Hamilton (Mercedes) – 1’42’’553 (245,867 km/h).
- Mejor vuelta 2017: Sebastian Vettel (Ferrari) – 1’46’’577 (236,584 km/h).
- Récord de vuelta en carrera: Sebastian Vettel (Ferrari) – 1’46’’577 (236,584 km/h) en 2017.
- Récord de victorias (pilotos): Seis – Michael Schumacher (1992, 1995, 1996, 1997, 2001 y 2002)
- Récord de victorias (equipos): Doce – Ferrari (1952, 1953, 1956, 1961, 1966, 1996, 1997, 2001, 2002, 2007, 2008 y 2009) y McLaren (1968, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1999, 2000, 2004, 2005, 2010 y 2012)
- Número de carreras disputadas en este circuito: 50 (1950 a 1956, 1958, 1960 a 1968, 1970, 1983, 1985 a 2002, 2004, 2005, 2007 a 2017)
- Número de paradas en talleres 2017: 39.
- Número de adelantamientos 2017: 32 (11 sin DRS y 21 con DRS).
CURIOSIDADES
- En los últimos diez grandes premios de Bélgica, el “poleman” solo ganó la carrera en cinco ocasiones (Sebastian Vettel en 2011, Jenson Button en 2012, Nico Rosberg en 2016 y Lewis Hamilton en 2015 y 2017). De las cuarenta y nueve carreras disputadas en este circuito, el "poleman" solo consiguió la victoria en 18 ocasiones.
- En las últimas diez ediciones de esta carrera, se han registrado seis "polemen" diferentes. Tan solo repitieron Lewis Hamilton (2008 con McLaren y 2013, 2015 y 2017 con Mercedes) y Nico Rosberg (2014 y 2016, ambas con Mercedes).
- Este fin de semana, Lewis Hamilton disputará su 111º gran premio al volante de un Mercedes, superando con ello los 110 disputados para McLaren. Es el único piloto que ha disputado más de 100 carreras para dos equipos diferentes y el único en haber disputado 220 carreras con el mismo motor (Mercedes). Asimismo, podría obtener su quinta pole en este circuito, superendo con ella a Juan-Manuel Fangio, Ayrton Senna y Alain Prost.
- Sebastian Vettel podría superar este fin de semana la cifra de 51 victorias conseguidas por Alain Prost, aunque lejos de las 67 de Hamilton y más lejos aún de las 91 conseguidas por Michael Schumacher, record absoluto de victorias en la F1.
- Kimi Räikkönen podría también conseguir en esta carrera su 100º podio, cifra tan solo superada en la historia de la F1 por Sebastian Vettel (106), Alain Prost (106), Lewis Hamilton (126) y Michael Schumacher (155).
- Fernando Alonso es el único, de los cuatro campeones del mundo inscritos para la carrera, que nunca consiguió victoria ni pole en este trazado.
- Michael Schumacher sigue manteniendo el récord de victoria obtenida partiendo desde la posición más retrasada en la parrilla; la obtenida en 1995, al volante de un Benetton-Renault, partiendo desde la... ¡¡¡decimosexta posición!!!
COMENTARIO TÉCNICO
- Ubicado en un bello paraje natural, el bosque de las Ardenas, es uno los circuitos más apreciados por los pilotos, en el que se reúnen algunas de las curvas más famosas y… ¡¡¡rápidas!!! de todo el campeonato.
- Hablar de “L’Eau Rouge” y “Le Raidillon”, por las que los pilotos pasan a plena velocidad, hace soñar a todos los aficionados a este espectacular deporte.
- Su impresionante serie de curvas súper-rápidas, obligan a un comprometido reglaje en el que se combine la alta velocidad punta con el suficiente apoyo aerodinámico que facilite sus trazadas, sin olvidar el minucioso ajuste de frenos que conceda al monoplaza un correcto equilibrio a la entrada de cada una de ellas.
Más información en: http://www.spagrandprix.com/fr/
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