F1 2016 - Gran Premio de Austria (La pasada temporada...)
... Nico Rosberg obtenía en Austria su tercera victoria del año en una carrera en la que supo imponerse en la salida a su compañero de equipo Lewis Hamilton, autor de la pole, y, a partir de ese momento, controlar la carrera con un absoluto dominio, tan solo puesto en riesgo cuando el británico alargó una vuelta el cambio de neumáticos. En ese momento, para neutralizar la maniobra de Hamilton, el alemán forzó su ritmo, lo que incluso le llevó a establecer la vuelta más rápida en carrera, para conseguir imponerse y obtener definitivamente una nueva victoria.A pesar de su pole, Lewis Hamilton tuvo que ceder ante la presión de su compañero de equipo. Un error en la salida de su taller, tras el cambio de neumáticos, que le llevó a recibir una penalización de cinco segundos por parte de la dirección de carrera, le apartó de la lucha por la victoria.
El nuevo doblete de Mercedes, quinto de la temporada tras la disputa de ocho pruebas, ponía claramente de manifiesto su clara superioridad sobre el resto de la competencia, haciendo presagiar otra temporada de absoluto dominio del equipo alemán.
La tercera posición de Felipe Massa, segundo podio consecutivo tras el obtenido por Valtteri Bottas en la carrera anterior, hacía renacer en Williams la ilusión por convertirse en el primer equipo "no-Mercedes" del campeonato, máxime cuando el brasileño había conservado claramente su posición ante el Ferrari de Sebastian Vettel a lo largo de las últimas vueltas de carreras.
Mención aparte merece el espectacular accidente que se produjo en la segunda curva de la carrera cuando Kimi Räikkönen, tras perder el control de su monoplaza, arrastra a Fernando Alonso y, tras impactar duramente contra las vallas de protección, acaba con el McLaren sobre el Ferrari del finlandés, sin que afortunadamente ninguno de ellos sufriera mayores consecuencias. La imagen, repetida en cámara lenta, del McLaren de Alonso pasando a escasos centímetros del casco de Räikkönen resultó realmente sobrecogedora.
Resumen del Gran Premio de Austria 2015 en:
LA CARRERA EN DETALLES
- Distancia autorizada para el DRS: Dos (recta principal y recta entre curvas 2 y 3).
- Líderes de la carrera: Nico Rosberg (67 vuelta: 1ª a 32ª y 37ª a 71ª), Lewis Hamilton (3 vueltas: 33ª a 35ª) y Sebastian Vettel (1 vuelta: 36ª).
- Mayor velocidad punta: 323,5 km/h - Pastor Maldonado (Lotus - Mercedes).
- Mejor vuelta en carrera: Nico Rosberg (Mercedes) – 1’11’’235 (218,623 km/h) en la vuelta 35ª.
- Neumáticos / Estrategia del vencedor: Salida: súper-blandos usados / 33ª vuelta: blandos nuevos.
- Ver detalle por pilotos en: http://f1.manbos.com/tyresgpdet.asp?gpn=Austria&t=2015
- Mejor progresión en carrera: 8 posiciones para Daniel Ricciardo (Red Bull - Renault) / desde la 18ª en parrilla hasta la 10ª posición final.
CLASIFICACIÓN FINAL
- Nico Rosberg (Mercedes) (+1) / 1h 30' 16''930 - 204,040 km/h
- Lewis Hamilton (Mercedes) (-1) / +03''800 (+05'' de penalización)
- Felipe Massa (Williams-Mercedes) (+1) / +17''573
- Sebastian Vettel (Ferrari) (-1) / +18''181
- Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) (+1) / +53''604
- Nico Hülkenberg (Force India-Mercedes) (-1) / +1'04''075
- Pastor Maldonado (Lotus-Mercedes) (+3) / a una vuelta.
- Max Verstappen (Toro Rosso-Renault) (-1) / a una vuelta.
- Sergio Pérez (Force India-Mercedes) (+4) / a una vuelta.
- Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) (+8) / a una vuelta.
(Entre paréntesis y enmarcadas en negrita aparecen las diferencias entre las posiciones finales de carrera y las obtenidas en las tandas de calificación)
Translate »
Copyright 2001-2024 MANBOS