F1 2016 - Gran Premio de Alemania (Resumen de carrera)

Golpe de autoridad de Lewis Hamilton que con una nueva victoria, sexta de la temporada y cuarta consecutiva, se afianza en cabeza de la clasificación provisional del campeonato del mundo, relegando a su compañero de equipo, Nico Rosberg, a diecinueve puntos, abriendo una brecha numérica, y sin duda más importante aún, psicológica ante el período de vacaciones de casi un mes que se abre hasta llegar a Spa.

El británico superó en la salida a su Rosberg, autor de la pole, y no abandonó la primera posición en ningún momento de la carrera, administrando perfectamente y con absoluto dominio la situación, la ventaja con respecto a sus perseguidores.

Con esta nueva victoria, el equipo Mercedes redondea un magnífico resultado estableciendo un total de 43 victorias en los últimos 50 grandes premios disputados. 

La segunda posición de Daniel Ricciardo, así como la tercera de Max Verstappen, en una carrera perfecta de ambos, acompañada de una buena estrategia a la hora de sustituir los neumáticos por parte de su equipo, permite a Red Bull colocarse como segunda potencia en el campeonato, superando y distanciando al equipo Ferrari que, en las últimas carreras, parece haber perdido potencia, tal y como la quinta y sexta posiciones de Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen, respectivamente, atestiguan. Los monoplazas del Cavallino Rampante no presentaron en ningún momento batalla a los del Red Bull.

PREVIO: Cielo muy nuboso sobre el circuito, aunque se anuncian escasas posibilidades de lluvia durante la carrera. Temperatura ambiente de unos 23ºC y cerca de los 40ºC en pista.

En el apartado de sanciones y penalizaciones: Nico Hülkenberg, 7º tiempo en calificaciones, es sancionado con una posición en parrilla por no haber devuelto a tiempo un juego de neumáticos súper-blandos tras las tandas de calificación; Romain Grosjean, 15º tiempo, penaliza con 5 posiciones por sustituir su caja de cambios y Carlos Sainz es sancionado con 3 posiciones al haber considerado los comisarios que había estorbado a Massa en calificaciones, por lo que desde la 13ª posición cae a la 15ª, tras la penalización de Grosjean.

Práctica unanimidad entre los pilotos en cuanto a la elección de neumáticos, con la única excepción de Gutiérrez que iniciará la carrera con blandos, el resto lo hará con los neumáticos súper-blandos.

SALIDA: En el arranque, Rosberg, que partía desde la pole, realiza una pésima salida y se ve superado por Hamilton, y por los Red Bull de Ricciardo y Verstappen. El holandés toma el exterior de la pista a la salida de la primera curva y supera también a su compañero de equipo.

Muy mala salida de Pérez y Gutiérrez que partiendo desde la 9ª y 11ª posición han perdido siete posiciones cada uno.

1ª VUELTA / PRIMER PASO POR META: Hamilton (+1), Verstappen (+2), Ricciardo (=), Rosberg (-3), Vettel (+1), Räikkönen (-1), Bottas (=), Hülkenberg (=), Button (+3) y Massa (=) ocupan las diez primeras posiciones de carrera.

8ª VUELTA: Primer cambio de neumáticos (blandos) para Pérez que cae hasta la 19ª posición.

9ª VUELTA: Primer cambio de neumáticos para Sainz (súper-blandos) y Massa (blandos). La parada del español se alarga y pierde la posición ante el brasileño. Cuando se incorporan a pista, ocupan la 18ª y 19ª posiciones, respectivamente.

10ª VUELTA: Hamilton lidera la carrera con una ventaja de 4’’3 sobre Verstappen y 5’’9 sobre Ricciardo.

11ª VUELTA: Primer cambio de neumáticos (súper-blandos) para Verstappen y Rosberg que se incorporan a pista 8º y 10º, respectivamente. La parada del alemán ha sido muy lenta por problemas con la instalación de su rueda posterior izquierda.

12ª VUELTA: Poco después de incorporarse a pista, Verstappen supera fácilmente a Button por la 7ª posición.

Primer cambio de neumáticos (blandos) para Ricciardo, Bottas y Hülkenberg que se incorporan a carrera 5º, 10º y 12º, respectivamente.

13ª VUELTA: Rosberg supera por la 7ª posición a un Alonso que no opone ninguna resistencia.

Primer cambio de neumáticos (blandos) para Vettel y Button que se incorporan a pista 7º y 11º.

14ª VUELTA: Primer cambio de neumáticos (blandos) para Hamilton, Räikkönen  y Alonso que se incorporan a pista en la 1ª, 7ª y 13ª posiciones, respectivamente. La parada del español ha sido tremendamente lenta.

15ª VUELTA: Con sus neumáticos nuevos, Räikkönen supera por la 6ª posición a Grosjean.

18ª VUELTA: Button supera por la 9ª posición a Gutiérrez, cuyos neumáticos comienzan a dar signos de flaqueza. Alonso también supera a Pérez por la 11ª.

Desde talleres, el equipo McLaren felicita a Alonso por su maniobra sobre Pérez, a lo que español, poco amigablemente, contesta: “Gracias, no os preocupéis, en la próxima parada me hacéis perder posición de nuevo y luego yo ya la vuelvo a recuperar en pista”. 

20ª VUELTA: La ventaja de Hamilton se sitúa en 6’’8 sobre Verstappen y en 8’’1 sobre Ricciardo.

22ª VUELTA: Alonso supera a Gutiérrez por la 10ª posición. El mexicano defiende duramente su posición; si bien en un momento la recupera, finalmente, en la curva de entrada en estadio, se rinde ante el español. Sus neumáticos están al extremo de vida útil.

25ª VUELTA: Gutiérrez, el único piloto que iniciaba la carrera con neumáticos blandos, es el último piloto en realizar su primer cambio (súper-blandos) y se incorpora a la carrera en la 18ª posición.

27ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos para Rosberg (blandos) y Pérez (súper-blandos) que se incorporan a pista 6º y 14º, respectivamente.

28ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos para Verstappen (blandos), Alonso (blandos) y Kvyat (súper-blandos) que se incorporan a pista 5º, 12º y 17º, respectivamente.

29ª VUELTA: Verstappen, que se había incorporado a pista justo por delante de Rosberg, se ve sorprendido en la horquilla por el alemán que alarga al límite su frenada obligándole a trazar por fuera de la pista arrebatándole la 5ª posición.

Verstappen se queja por radio a su equipo de que Rosberg le ha sacado de la pista. 

Se anuncia la apertura de una investigación sobre esta maniobra. 

31ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (súper-blandos) para Vettel y Button que se incorporan a pista en la 6ª y 9ª posiciones, respectivamente.

32ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (súper-blandos) para Räikkönen y Hülkenberg que se incorporan a carrera 6º y 8º.

33ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos para Ricciardo (súper-blandos) y Bottas (blandos) que se incorporan a pista 4º y 8º.

Dirección de carrera anuncia una penalización de 5’’ a Rosberg por su maniobra con Verstappen.

34ª VUELTA /  MITAD DE CARRERA: Hamilton (+1), Rosberg (-1), Verstappen (+1), Ricciardo (-1), Vettel (+1),  Räikkönen (-1), Hülkenberg (+1), Bottas (-1) Button (+3) y  Alonso (+3) ocupan las diez primeras posiciones.

Segundo cambio de neumáticos (súper-blandos) para Hamilton que se incorpora a pista manteniendo el liderato de la carrera.

38ª VUELTA: Abandono de Massa como consecuencia de todos los problemas que venía acumulando a lo largo de la carrera.

40ª VUELTA: Hamilton continúa liderando la carrera con una ventaja de 7’’4 sobre Rosberg y 10’’8 sobre Verstappen.

Verstappen deja pasar sin oponer resistencia a Ricciardo por la 3ª posición.

3ª VUELTA: Tercer cambio de neumáticos (blandos) para Pérez que cae hasta la 13ª posición.

4ª VUELTA: Tercer cambio de neumáticos (blandos) para Rosberg y Hülkenberg que se incorporan a pista 6º, tras cumplir la penalización de 5’’, y 10º.

La parada de Rosberg se ha alargado debido a un problema de cronometraje en su taller. Para no generar ninguna duda sobre el tiempo de penalización, su equipo ha alargado en más de tres segundos su detención.

45ª VUELTA: Tercer cambio de neumáticos (súper-blandos) para Verstappen que se incorpora a pista en la 5ª posición.

46ª VUELTA: Tercer cambio de neumáticos para Ricciardo (súper-blandos), Vettel (blandos) y Button (súper-blandos), que se incorporan a carrera 3º, 6º y 9º, respectivamente.

47ª VUELTA: Tercer cambio de neumáticos (blandos) para Hamilton y Räikkönen. El británico mantiene su liderato, el finlandés cae a la 6ª posición.

También tercer cambio de neumáticos (súper-blandos) para Alonso que se incorpora en la 10ª posición, por detrás de su compañero Button.

48ª VUELTA: Ricciardo, el más rápido en la pista con neumáticos nuevos, establece la que será la vuelta más rápida en carrera (1’18’’442 / 209,918 km/h).

50ª VUELTA: Hamilton continúa manteniendo una cómoda ventaja: 7’’5 sobre Ricciardo y 10’’3 sobre Verstappen.

60ª VUELTA: Hamilton mantiene su ritmo y su ventaja: 6’’9 sobre Ricciardo y 9’’5 sobre Verstappen.

Nasr entra en talleres y abandona la carrera con problemas mecánicos.

61ª VUELTA: Hamilton dobla a Alonso, décimo clasificado.

65ª VUELTA: Dura lucha por la 10ª posición entre Alonso y Pérez. Aunque el español defiende ardorosamente su posición, finalmente el mexicano se hace con ella.

Bottas, con sus neumáticos al límite de uso, junto con Gutiérrez, Grosjean, Magnussen y Ericsson son los únicos pilotos en pista que tan solo han realizado dos cambios, se ve superado por Hülkenberg y Button, cayendo a la 9ª posición. 

67ª VUELTA / FINAL DE CARRERA: Nueva victoria para Lewis Hamilton 1h 30' 44''200 / 202,646 km/h) por delante de Ricciardo (+06''996), Verstappen (+13’’413), Rosberg (+15''845), Vettel (+32’’570), Räikkönen (+37’’023) y, ya a una vuelta  del ganador, Button, Bottas y Pérez completan las diez primeras posiciones de carrera. 

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