Gran Premio de Bahrain 2014 (Información previa)

• Circuito: Bahrain International Circuit / Sakhir  
• Longitud: 5,412 km
• Vueltas: 57 / Distancia total carrera: 308,238 km

• Velocidad máxima: 314,2 km /h / Velocidad media: 201 km/h
• Velocidad más rápida en curva: 259 km/h
• Recta más larga: 1.205 m
• Distancia salida a primera curva: 600 m. 
• Consumo carburante: 1,8 kg por vuelta
• Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 70 % 
• Porcentaje de frenada por vuelta: 17 %
• Número de curvas: 15
• Número de frenadas por vuelta: 8 
• Longitud de la calle de talleres: 480 m / Coste de una parada: 22,9 segundos (media 2013). 
• Apoyo aerodinámico: 6 / 10
• Desgaste de frenos: 8 / 10 
• Desgaste de neumáticos: 8 / 10
• Desgaste de motor: 6 / 10
• Desgaste del MGU-K: 6 / 10
• Desgaste del MGU-H: 6 / 10
• Desgaste da la batería ERS: 6 / 10
• Neumáticos: “Blandos”  Blandos (amarillos) / “Duros” Medios (blancos)
• Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 10 %
• Zona utilización alerón trasero móvil: Dos: recta principal  y recta entre curvas 10 y 11. 
• Previsión meteorológica: Soleado (Sábado y Domingo) Temperatura: 21ºC a 25ºC
• Comisario de carrera: Derek Warwick.

• Podium 2013: 1 / Sebastian Vettel (Red Bull - Renault) - 2 / Kimi Räikkönen (Lotus-Renault) -  3 / Romain Grosjean (Lotus-Renault)
• Pole Position 2013: Nico Rosberg (Mercedes) – 1’32’’330 (211,017 km/h)
• Mejor vuelta 2013: Sebastian Vettel (Red Bull - Renault) – 1’36’’961 (200,939 km/h)
• Récord de vuelta en carrera: Michael Schumacher (Ferrari) 1'30''252 (216,075 km/h) / 2004.
• Récord de victorias (pilotos): Tres - Alonso (2005 y 2006 Renault y 2010 Ferrari)
• Récord de victorias (equipos): Cuatro – Ferrari (2004, 2007, 2008 y 2010)
• Número de carreras disputadas en este circuito: Nueve (de 2004 a 2010, 2012 y 2013)
• Número de adelantamientos 2013: 82 (34 sin DRS / 48 con DRS)
• Número de paradas en talleres 2013: 71.

• La carrera de este fin de semana en Bahrain supondrá el 900º gran premio disputado desde el comienzo del Campeonato del Mundo de F1 en 1950. 
• De las nueve carreras disputadas en este circuito, el “poleman” ganó solo en cuatro ocasiones.
• Las ediciones 2012 y 2013 de este gran premio, curiosamente, reflejaron el mismo podio: Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen y Romain Grosjean.
• Fernando Alonso ha ganado en esta pista en tres ocasiones. Por el contrario Lewis Hamilton y Kimi Räikkönen no han ganado nunca.
• Kimi Räikkönen ha conseguido seis podios en siete carreras disputadas en esta pista.
• De obtener la "pole" en esta carrera, Lewis Hamilton superaría la marca de 33 poles conseguidas por Jim Clark y Alain Prost, si bien aún lejos de las 45 obtenidas por Sebastian Vettel, las 65 de Ayrton Senna o las 68 de Michael Schumacher.

• Su trazado, típico “made in Hermann Tilke”, es una combinación de quince curvas, unas muy lentas y otras muy rápidas, con tres grandes rectas; la más larga de 1.205 metros de longitud; por lo que requiere un delicado equilibrio que permita conjugar un importante apoyo aerodinámico con una elevada velocidad punta.
• Circuito muy exigente con los frenos y con la refrigeración del motor, al tratarse de la carrera más calurosa de toda la temporada.
• Ubicado en mitad del desierto, la capa de arena que siempre hay sobre la pista compromete seriamente la adherencia y obliga a tomar las necesarias precauciones para evitar que ésta entre en los pontones laterales o en las tomas de aire a fin de no comprometer el buen funcionamiento de los motores.
• Requiere un control especial del desgaste de neumáticos, ya que el asfalto retiene en gran medida las elevadas temperaturas reinantes.
• Lejos de ser un trazado apasionante, permite un elevado ritmo y presenta varios lugares que facilitan las maniobras de adelantamiento.