Gran Premio de Bahrain 2015 (Información previa)

• Circuito: Bahrain International Circuit / Sakhir  
• Longitud: 5,412 km
• Vueltas: 57 / Distancia total carrera: 308,238 km

• Velocidad máxima: 336 km /h / Velocidad media: 185 km/h
• Velocidad más rápida en curva: 252 km/h
• Recta más larga: 1.205 m
• Distancia salida a primera curva: 400 m. 
• Consumo carburante: 1,7 kg por vuelta
• Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 67 % 
• Porcentaje de frenada por vuelta: 18 %
• Número de curvas: 15
• Número de frenadas por vuelta: 8 
• Número de cambios por vuelta: 95
• Longitud de la calle de talleres: 480 m / Coste de una parada: 23,4 segundos. 
• Apoyo aerodinámico: 6 / 10
• Abrasividad del asfalto: 9 / 10
• Adherencia del asfalto: 8 / 10
• Desgaste de frenos: 8 / 10 
• Desgaste de neumáticos: 7 / 10
• Desgaste de motor: 6 / 10
• Desgaste del MGU-K: 6 / 10
• Desgaste del MGU-H: 6 / 10
• Desgaste da la batería ERS: 6 / 10
• Neumáticos: “Blandos”  Blandos (amarillos) / “Duros” Medios (blancos)
• Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 20 %
• Zona utilización alerón trasero móvil: Dos: recta principal  y recta entre curvas 10 y 11. 
• Previsión meteorológica: Soleado (Sábado y Domingo) Temperatura: 25ºC a 29ºC
• Comisario de carrera: Mika Salo.

• Podium 2014: 1 / Lewis Hamilton (Mercedes) - 2 / Nico Rosberg (Mercedes) -  3 / Sergio Pérez (Force India-Mercedes)
• Pole Position 2014: Nico Rosberg (Mercedes) – 1’33’’185 (209,081 km/h)
• Mejor vuelta 2014: Nico Rosberg (Mercedes) – 1’37’’020 (200,816 km/h)
• Récord de vuelta en carrera: Michael Schumacher (Ferrari) 1'30''252 (216,075 km/h) / 2004, en trazado de 5,417 km / Pedro de la Rosa (McLaren-Mercedes) 1'31''447 (213,251) / 2005, en trazado actual.
• Récord de victorias (pilotos): Tres - Alonso (2005 y 2006 Renault y 2010 Ferrari)
• Récord de victorias (equipos): Cuatro – Ferrari (2004, 2007, 2008 y 2010)
• Número de carreras disputadas en este circuito: Diez (de 2004 a 2010, 2012, 2013 y 2014)
• Número de adelantamientos 2013: 60 (38 sin DRS / 22 con DRS)
• Número de paradas en talleres 2014: 55.

• De las diez carreras disputadas en este circuito, el “poleman” solo ganó en cuatro ocasiones.
• Curiosamente, las ediciones 2012 y 2013 de esta carrera reflejaron el mismo podio: Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen y Romain Grosjean.
• Nico Rosberg ha obtenido dos "poles" en este circuito, aunque nunca consiguió la victoria.
• Sebastian Vettel, desde 2009, siempre acabó entre los seis primeros.
• Kimi Räikkönen ha obtenido seis podios en este circuito pero nunca ganó la carrera.

• Su trazado, típico “made in Hermann Tilke”, es una combinación de quince curvas, unas muy lentas y otras muy rápidas, con tres grandes rectas; la más larga de 1.205 metros de longitud; por lo que requiere un delicado equilibrio que permita conjugar un importante apoyo aerodinámico con una elevada velocidad punta.
• Circuito muy exigente con los frenos y con la refrigeración del motor, al tratarse de la carrera más calurosa de toda la temporada.
• Ubicado en mitad del desierto, la capa de arena que siempre hay sobre la pista compromete seriamente la adherencia y obliga a tomar las necesarias precauciones para evitar que ésta entre en los pontones laterales o en las tomas de aire a fin de no comprometer el buen funcionamiento de los motores.
• Requiere un control especial del desgaste de neumáticos, ya que el asfalto retiene en gran medida las elevadas temperaturas reinantes.
• Lejos de ser un trazado apasionante, permite un elevado ritmo y presenta varios lugares que facilitan las maniobras de adelantamiento.