F1 2016 - Gran Premio de Estados Unidos (La pasada temporada...)
"Santiago Criado" 20/10/2016 0:51:07
ID #1024
... con su décima victoria de la temporada, conseguida en el circuito de Austin,
Lewis Hamilton confirmaba matemáticamente su
tercer título mundial de pilotos de F1, a falta aún de tres carreras del campeonato por disputarse. A pesar de partir desde la segunda posición en parrilla, tras una arriesgada maniobra, conseguía superar a su compañero de equipo en la primera curva para situarse en cabeza de carrera, posición que tuvo que ceder ante la presión de
Daniel Ricciardo cuando sus neumáticos, con tan solo quince vueltas disputadas, comenzaron a dar señales de fatiga.
Las diferentes alternativas de la carrera, disputada en unas condiciones climatológicas difíciles, en la que además se registraron hasta cuatro neutralizaciones a lo largo de ella, permitieron a Nico Rosberg recuperar el liderato, si bien, a poco menos de siete vueltas para el final, un error de pilotaje del alemán, permitió a Hamilton superarle y volar hacia una nueva victoria y hacia la confirmación de un nuevo título.
Sin duda alguna, el gran premio de Estados Unidos fue una de las carreras más apasionantes del año, con numerosas alternativas así como por distintas luchas que se produjeron sobre la pista, si bien una vez más, como se venía produciendo a lo largo de toda la temporada, la supremacía técnica mostrada por Mercedes les permitía conseguir un nuevo doblete, el noveno del año.
Resumen del Gran Premio de Estados Unidos en:
LA CARRERA EN DETALLES
- Distancia autorizada para el DRS: dos (recta principal y zona entre curvas 11 y 12).
- Líderes de la carrera: Lewis Hamilton (28 vueltas (1ª a 14ª, 39ª a 43ª y 48ª a 56ª), Nico Rosberg (21 vueltas: 22ª a 38ª y 44ª a 47ª) y Daniel Ricciardo (7 vueltas. 15ª a 21ª).
- Mayor velocidad punta: 332,3 km/h - Nico Rosberg (Mercedes).
- Mejor vuelta en carrera: Nico Rosberg (Mercedes) – 1’40’’666 (197,155 km/h) en la vuelta 49ª.
- Neumáticos / Estrategia del vencedor: Salida: intermedios / 18ª vuelta: blandos nuevos / 43ª vuelta: blandos nuevos.
- Ver detalle por pilotos en: http://f1.manbos.com/tyresgpdet.asp?gpn=United%20States&t=2015
- Mejor progresión en carrera: 13 posiciones para Carlos Sainz (Toro Rosso - Renault) que de la 20ª posición en parrilla finalizó la carrera en 7ª posición.
CLASIFICACIÓN FINAL
- Lewis Hamilton (Mercedes) (+1) / 1h 50' 52''703 - 166,888 km/h
- Nico Rosberg (Mercedes) (-1) / +02''850
- Sebastian Vettel (Ferrari) (+10) / +03''381
- Max Verstappen (Toro Rosso-Renault) (+4) / +22''359
- Sergio Pérez (Force India-Mercedes) (=) / +24''413
- Jenson Button (McLaren-Honda) (+5) / +28''058
- Carlos Sainz (Toro Rosso-Renault) (+13) / +30''619 (+5'' de penalización)
- Pastor Maldonado (Lotus-Mercedes) (+4) / +32''273
- Felipe Nasr (Sauber - Ferrari) (+6) / +40''257.
- Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) (-7) / + 53''371.
(Entre paréntesis y enmarcadas en negrita aparecen las diferencias entre las posiciones finales de carrera y las obtenidas en las
tandas de calificación).
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