F1 2016 - Gran Premio de Singapur (Resumen de carrera)

Octava victoria de la temporada para Nico Rosberg, gracias a la cual recupera la primera posición en la clasificación provisional del campeonato del mundo de pilotos, arrebatándosela a su compañero de equipo. Partiendo desde la primera posición en parrilla, el alemán realizó una carrera muy inteligente, administrando correctamente su ventaja y pilotando con mucha consistencia, sin perder la concentración en ningún momento, tanto al principio, con la aparición del safety car en pista, como al final de carrera cuando la ventaja con respecto a un desencadenado Daniel Ricciardo iba reduciéndose vertiginosamente con el paso de las vueltas.

Una excelente carrera permitió a Daniel Ricciardo hacerse con la segunda posición, certificando con ella su gran pilotaje en circuitos difíciles, tal y como ya hiciera en Mónaco. Su actuación le permitió estar más cerca de disputar la victoria a Rosberg que de temer perder su posición ante Hamilton, lo que, conociendo el potencial de Mercedes, no es poca garantía de su enorme clase.

En un fin de semana en el que en ningún momento pareció encontrarse a gusto, con su tercera posición Lewis Hamilton consiguió minimizar su complicada situación. Amparado en las prestaciones de su Mercedes logró mantener su posición de partida, si bien a ello contribuyó, en buena medida, el error estratégico cometido por Ferrari con Räikkönen, obligándole a realizar un tercer cambio de neumáticos cuando todo parecía que sin él hubiera podido imponerse al británico.

Si bien la cuarta posición de Kimi Räikkönen dejaba un cierto sabor amargo en el seno de Ferrari, la quinta obtenida por Sebastian Vettel era un enorme motivo de satisfacción, máxime cuando esta se conseguía tras una extraordinaria remontada del alemán que iniciaba la carrera desde la última posición de parrilla en una pista en la que no son precisamente fáciles los adelantamientos.     

PREVIO: Ya de noche, aunque con una iluminación eléctrica perfecta sobre el circuito, los monoplazas van formando sobre la parrilla de salida. Cielo ligeramente nublado, aunque sin previsiones de lluvia para la carrera. Temperatura ambiente de 30ºC y 35ºC en pista, y una humedad ambiente superior al 70º. Con estas condiciones, unido a que la duración de esta carrera habitualmente suele alargarse hasta las dos horas, la jornada se presenta dura para los pilotos.

Sergio Pérez, 10º mejor tiempo en calificaciones, partirá desde la 18ª posición en parrilla, tras haber sido penalizado con cinco posiciones por haber ignorado las banderas amarillas en la Q2 y otras tres por haber adelantado a Esteban Gutiérrez con banderas amarillas en pista.

Romain Grosjean, 15º tiempo en calificaciones, debería partir desde la 20ª posición en parrilla tras ser penalizado con cinco posiciones al haber sustituido su caja de cambios. No obstante, a pesar de que sus mecánicos estuvieran trabajando sobre su monoplaza hasta el último momento, los problemas mecánicos le impedirán finalmente participar con su Haas en la carrera.

La mayoría de pilotos eligen sus neumáticos ultra-blandos para iniciar la carrera, con las únicas excepciones de Ricciardo, Verstappen, Nasr y Palmer que los harán con súper-blandos y Vettel que, partiendo desde la última posición de parrilla, lo hará con blandos.    

SALIDA: Aprovechando la ventaja de su pole, Rosberg realiza una buena salida para colocarse en cabeza de carrera, seguido por Ricciardo y Hamilton.

Verstappen realiza un arranque muy lento y, con ello, origina un fuerte incidente entre los pilotos que parten por detrás de él. Hülkenberg, que partía desde la cuarta línea, se lanza al interior en su intento de superar a Sainz, que decide realizar la misma maniobra en su intento de evitar a Verstappen. El Toro Rosso del español golpea lateralmente al Force India del alemán que parte en un trompo, que golpea contra el muro lateral, destrozando toda la parte derecha de su monoplaza y queda inmovilizado en el centro de la pista.

En medio del caos origina por el accidente de Hülkenberg, Button golpea por detrás a Bottas; dañando seriamente el alerón delantero del McLaren y pinchando el neumático posterior izquierdo del Williams. A pesar de ello, ambos consiguen llegar a su taller.

Alonso y Magnussen con los grandes beneficiados del incidente el español gana cuatro posiciones y el danés... ¡seis!

El safety car aparece en pista neutralizando la carrera y todos los monoplazas realizan su primer paso por meta por la línea de talleres para facilitar la retirada de los restos del Force India esparcidos sobre la pista.

Antes de completar la primera vuelta, Pérez, Button y Bottas paran en sus talleres para realizar su primer cambio de neumáticos: blandos para el mexicano y el finlandés y súper-blandos para el británico que sustituye además su alerón delantero. En su incorporación a pista, Bottas intenta situarse por delante de Vettel, que ese momento pasa por delante de su taller, y está a punto de tocarse con el Ferrari. Finalmente desiste de su maniobra y se incorpora por detrás de Vettel. La maniobra será investigada posteriormente por los comisarios de carrera. Pérez se incorpora a pista en la 13ª posición y Bottas y Button caen a las últimas posiciones de carrera.

1ª VUELTA / PRIMER PASO POR META: Tras el safety car Rosberg (=), Ricciardo (=), Hamilton (=), Räikkönen (+1), Alonso (+4), Kvyat (+1),  Sainz (-1), Verstappen (-4), Massa (+2) y Magnussen (+6) ocupan las diez primeras posiciones de carrera.ocupan las diez primeras posiciones de carrera. 

3ª VUELTA: El safety car abandona la pista y la carrera se relanza.

Cuando los monoplazas se lanzan por la recta principal, aún hay un comisario en pista retirando los restos del Force India de Hülkenberg. Ante la llegada del pelotón, el comisario corre hacia las protecciones, final y afortunadamente sin mayores consecuencias.

6ª VUELTA: Dirección de carrera presenta bandera negra con punto naranja a Sainz que deberá parar en su taller para retirar una parte suelta que aparece en la parte derecha de su Toro Rosso, consecuencia de su incidente con Hülkenberg.

7ª VUELTA: Sainz entra en su taller a retirar la parte suelta de su monoplaza, que es arrancada sin mayores miramientos por sus mecánicos, y realiza su primer cambio de neumáticos (súper-blandos). El español se incorpora a pista en la última posición.

8ª VUELTA: Dirección de carrera anuncia el cierre de las investigaciones sobre las maniobras de Sainz sobre Hülkenberg y la de Bottas sobre Vettel sin consecuencias para ninguno de ellos.

10ª VUELTA: Rosberg marcha en cabeza con una ventaja de 4''0 sobre Ricciardo y 6''3 sobre Hamilton.

12ª VUELTA: Dirección de carrera anuncia una penalización de 5'' a Ocon por haber adelantado con safety car en pista.

13ª VUELTA: Primer cambio de neumáticos (súper-blandos) para Verstappen que se incorpora a pista en la 15ª posición.

14ª VUELTA: Nada más incorporarse a pista, Verstappen supera por la 14ª posición a Ocon.

Primer cambio de neumáticos (súper-blandos) para Alonso que cae a la 13ª posición.

15ª VUELTA: Alonso, con neumáticos nuevos, supera fácilmente a Wehrlein por la 12ª posición.

Primer cambio de neumáticos para Ricciardo (súper-blandos), Hamilton (blandos) y Kvyat (súper-blandos) que se incorporan a pista 3º, 4º y 12º, respectivamente. Segundo para Bottas (súper-blandos) y Button (ultra-blandos) que caen a las os últimas posiciones de carrera.

16ª VUELTA: Primer cambio de neumáticos para Rosberg (blandos) y Massa (súper-blandos). El cambio del alemán es un poco lento, consecuencia de un ligero problema en la fijación de la rueda delantera derecha, a pesar del cual se incorpora a pista en la 2ª posición, cediendo el liderato a Räikkönen. Massa cae a la 13ª.

17ª VUELTA: Primer cambio de neumáticos (súper-blandos) para Räikkönen y Magnussen que se incorporan a pista 4º y 12º, respectivamente.

Rosberg retoma el liderato de carrera.

19ª VUELTA: La lucha entre Kvyat y Verstappen por la 8ª posición sube de temperatura. El holandés intenta el adelantamiento en varias ocasiones, llegando incluso a tocarse las ruedas, pero el ruso no parece dispuesto a ceder la posición. Parece que la familiaridad Red Bull - Toro Rosso, el menos en esta ocasión, no va a conceder ventaja alguna a Verstappen. Las posiciones se mantienen.

20ª VUELTA: Rosberg lidera la carrera con una ventaja de 5''9 sobre Ricciardo y 11''0 sobre Hamilton.

24ª VUELTA: Primer cambio de neumáticos (ultra-blandos) para Vettel que cae hasta la 14ª posición.

25ª VUELTA: De vuelta a pista con neumáticos nuevos, Vettel supera por la 13ª posición a Nasr.

Segundo cambio de neumáticos (blandos) para Pérez que se incorpora a pìsta 13º.

26ª VUELTA: Sainz supera por la 10ª posición a Gutiérrez.      

27ª VUELTA: Vettel supera a Gutiérrez y a Sainz para colocarse en la 10ª posición.

Segundo cambio de neumáticos para Verstappen (súper-blandos) y Sainz (blandos), tercero (blandos) para Button. Se incorporan a pista 13º, 17º y 19º.

30ª VUELTA: Rosberg aventaja en 4''9 a Ricciardo y en 13''4 a Hamilton.

31ª VUELTA / MITAD DE CARRERA: Rosberg (=), Ricciardo (=), Hamilton (=), Räikkönen (+1), Alonso (+4), Kvyat (+1), Magnussen (+9), Vettel (+13), Gutiérrez (+4) y Verstappen (-6), que acaba de superar a Pérez, ocupan las diez primeras posiciones.

32ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (blandos) para Ricciardo que se incorpora a pista en la 4ª posición.

Bottas, que ha parado dos vueltas antes, regresa a su taller para fijar su cinturón de seguridad que parece suelto. Cuando se incorpora a pista, lo hace en la penúltima posición de carrera.

33ª VUELTA: Räikkönen supera a Hamilton por la 2ª posición.

Rosberg y Räikkönen realizan su segundo cambio de neumáticos (blandos) y se incorporan a pista 2º y 4º, respectivamente. Hamilton es el nuevo líder de carrera.

34ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (blandos) para Hamilton y Alonso que se incorporan a pista 4º y 9º, respectivamente. Rosberg retoma el liderato de la carrera.

36ª VUELTA: Vettel supera por la 5ª posición a Kvyat. El campeón alemán está realizando una carrera sensacional.

37ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (súper-blandos) para Kvyat que se incorpora a pista en la 11ª posición.

38ª VUELTA: Verstappen supera por la 6ª posición a un Magnussen con sus neumáticos el límite de uso, por lo que, antes de finalizar la vuelta, realiza su segundo cambio de neumáticos (súper-blandos) y cae a la 11ª posición.

40ª VUELTA: Rosberg continúa liderando la carrera con una ventaja de 4''4 sobre Ricciardo y 10''3 sobre Räikkönen.

42ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (ultra-blandos) para Vettel que se incorpora a pista en la 6ª posición.

44ª VUELTA: Tercer cambio de neumáticos (blandos) para Verstappen que cae hasta la 9ª posición.

Button entra en su taller y abandono por problemas de frenos con su McLaren.

45ª VUELTA: Tercer cambio de neumáticos (súper-blandos) para Hamilton que se incorpora a la carrera en la 4ª posición.

46ª VUELTA: Tercer cambio de neumáticos (ultra-blandos) para Räikkönen que se incorpora a pista en la 4ª posición por detrás de Hamilton.

47ª VUELTA: Ricciardo realiza su tercer cambio de neumáticos (súper-blandos) que se incorpora a pista manteniendo su 2ª posición.

49ª VUELTA: Movimiento en el taller de Mercedes que, tras el inesperado cambio de neumáticos de Ricciardo, piensan por un momento realizar también un cambio a Rosberg. Finalmente desisten de su intención inicial.

Verstappen supera sucesivamente a Kvyat y Pérez para situarse en la 7ª posición. A su vez, Pérez supera también a Kvyat pata hacerse con la 8ª posición. 

Ricciardo, con neumáticos nuevos, vuela sobre la pista, estableciendo la que será la vuelta más rápida en carrera (1'47''187 / 170,114 km/h). 

50ª VUELTA: Rosberg mantiene una cómoda ventaja de 20''4 sobre Ricciardo y de 26''5 sobre Hamilton.

Red Bull anima por radio a Ricciardo para mantener su ritmo en pista, anunciando que a falta de cuatro vueltas para el final estará en situación de superar a Rosberg.

54ª VUELTA: Verstappen supera fácilmente por la 6ª posición a Alonso.

61ª VUELTA / FINAL DE CARRERA: Nueva victoria para Nico Rosberg (1h 55' 48''950 / 159,992 km/h) que, con escaso margen, ha conseguido mantenerse por delante de Ricciardo (+00''488). Hamilton (+08''038) ocupa el tercer peldaño del podio. Por detrás de ellos Räikkönen (+10''219), Vettel (+27''694) y, ya a más de un minuto del vencedor, Verstappen, Alonso, Pérez, Kvyat y Magnussen completaron las diez primeras posiciones de esta carrera.

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