F1 2022 - Gran Premio de Hungría (Información previa)
"Santiago Criado" 28/07/2022 10:10:35
ID #1517
CIRCUITO
- Circuito: Hungaroring / Budapest
- Longitud: 4,381 km
- Vueltas: 70 / Distancia total carrera: 306,630 km
ESTRATEGIA
- Velocidad máxima: 322,2 km /h / Velocidad media: 201,2 km/h (vuelta más rápida carrera 2021).
- Longitud total de rectas: 2,950 km / Recta más larga: 908 m.
- Distancia salida a primera curva: 440 m.
- Número de curvas: 14 (6 de izquierdas y 8 de derechas)
- Longitud de la calle de talleres: 364 m / Coste de una parada: 21''8 (media 2021)
- Apoyo aerodinámico: 9 / 10
- Desgaste de frenos: 7 / 10
- Desgaste de neumáticos: 6 / 10
- Neumáticos: C2-duros (blancos), C3-medios (amarillos) y C4-blandos (rojos).
- Neumáticos reservados para la Q3: un juego de C4-blandos (rojos).
- Neumáticos reservados para la carrera: C2-duros (blancos) y C3-medios (amarillos). Al menos uno de ellos ha de utilizar en carrera.
- Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 50 %
- Zona utilización alerón trasero móvil: Dos (recta principal y zona entre curvas 1 y 2).
- Previsión meteorológica: sábado: Fuerte nubosidad con alta probabilidad de chubascos ocasionales y temperaturas entre 20ºC y 23ºC / domingo: Fuerte nubosidad con escasa probabilidad de lluvia y temperaturas entre 21ºC y 24ºC.
LA PASADA TEMPORADA
- 11ª carrera de la temporada.
- 1ª victoria de la temporada para Esteban Ocon (1ª victoria en su palmarés / 2º podio en su palmarés).
- 1ª victoria de la temporada para Alpine (1ª de su palmarés / 2º podio en su palmarés).
- 13 monoplazas completaron la carrera.
- Clasificación final:
- Esteban Ocon (Alpine-Renault) / 2h 04' 43''199 (147,513 km/h) (+7)
- Lewis Hamilton (Mercedes) / +02''736 (-1) (*)
- Carlos Sainz (Ferrari) / +15''018 (+12) Mejor progresión en carrera (15º en parrilla).
- Fernando Alonso (Alpine-Renault) / +15''651 (+5)
- Pierre Gasly (Alpha Tauri - Honda) / +1'03''614 (+8)
- Yuki Tsunoda (Alpha Tauri-Honda) / +1'15''803 (+10)
- Nicholas Latifi (Williams-Mercedes) / +1'17''910 (+11)
- George Russell (Williams-Mercedes) / +1'19''094 (+9)
- Max Verstappen (Red Bull-Honda) / +1'20''244 (-6)
- Kimi Räikkönen (Alfa Romeo-Ferrari) / a una vuelta (+3)
(Entre paréntesis aparecen las diferencias entre las posiciones finales de carrera y
las ocupadas en la parrilla de salida).
(*) Sebastian Vettel, segundo clasificado, fue descalificado posteriormente por no
presentar un muestra de gasolina suficiente una vez finalizada la carrera.
- Vuelta más rápida en carrera: Pierre Gasly (Alpha Tauri-Honda) – Vuelta 70ª: 1’18’’394 (201,184 km/h) / 3ª vuelta más rápida en carrera en su palmarés.
- Pole position: Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'15''419 (209,120 km/h) / 101ª pole en su palmarés.
- Mayor velocidad punta: 322,2 km/h / Kimi Räikkönen (Alfa Romeo-Ferrari).
- Líderes de carrera: Lewis Hamilton (3 vueltas: 1ª a 2ª y 4ª), Esteban Ocon (65 vueltas: 3ª, de 5ª a 37ª y 40ª a 70ª) y Fernando Alonso (2 vueltas: de 38ª a 39ª).
- Número de paradas en talleres: 52.
- Neumáticos - Estrategia del vencedor: tres cambios (Salida: lluvia intermedios-nuevos / 2ª vuelta: lluvia intermedios nuevos / 3ª vuelta: medios-nuevos-C3 y 37ª vuelta: duros nuevos-C2).
- Neumáticos - Detalle por pilotos: http://www.f1cfa.com/tyresgp.asp?t=2021&gpn=Hungary
- Condiciones atmosféricas: Inicio de carrera con lluvia. Temperatura ambiente de 26,8ºC y 32,2ºC sobre el asfalto.
- Tramos autorizados para DRS: Dos (recta principal y zona entre curvas 1 y 2).
- Resumen de carrera en: http://ww.f1cfa.com/post.asp?topiccode=xon3tif3ccoy8guv1d9tt0ff3f0s8f&lg=es
HISTÓRICO
- Número de carreras disputadas en este circuito: 36 (1986 a 2021).
- Récord de victorias (pilotos): Ocho – Lewis Hamilton (2007, 2009, 2012, 2013, 2016, 2018, 2019 y 2020).
- Récord de victorias (equipos): Once – McLaren (1988, 1991,1992, 1999, 2000, 2005, 2007, 2008, 2009, 2011 y 2012).
- Récord de vuelta en carrera: Lewis Hamilton (Mercedes) – 1’16’’627 / 205,823 km/h (2020)
CURIOSIDADES
- De las diez últimas carreras disputadas en este circuito, el "poleman" tan solo consiguió la victoria en cinco ocasiones: 2012, 2013, 2017, 2018 y 2020. En cuatro de ellas, Lewis Hamilton De las 36 carreras disputadas en circuito, solo en dieciséis ocasiones el "poleman" se adjudicó la victoria.
- En la historia de esta carrera, solamente tres pilotos consiguieron la victoria iniciando la carrera más allá de las dos primeras líneas: Nigel Mansell en 1989, partiendo desde al 12ª posición y Jenson Button en 2006, desde la 14ª y Esteban Ocon en 2021, partiendo desde la 8ª.
- Una nueva victoria de Lewis Hamilton, su novena en este trazado, supondría para el británico la consecución de un nuevo record en la historia de la F1: el de mayor número de victorias en un mismo circuito, superando el actualmente compartido con las ocho conseguidas por Michael Schumacher en Magny-Cours y con el mismo número conseguido por el británico en Silverstone.
- Hasta un total de cinco pilotos en activo conocen ya la victoria en Hungría: Lewis Hamilton (2007, 2009, 2012, 2013, 2016, 2018, 2019 y 2020), Sebastian Vettel (2015 y 2017), Fernando Alonso (2003), Daniel Ricciardo (2014) y Esteban Ocon (2021).
- En sus siete carreras disputadas en Hungría, Max Verstappen tan solo ha conseguido subir al podio en dos ocasiones (2º en 2019 y 2020.
COMENTARIO TÉCNICO
- Aunque su trazado no resulta muy interesante, este circuito suele proporcionar carreras muy entretenidas. La carencia de zonas de frenada muy fuertes, reducen las posibilidades de adelantamientos.
- En esta pista cuentan más los neumáticos y la tracción que la potencia del motor. La refrigeración es un factor de suma importancia, ya que suelen registrarse altas temperaturas, y la elevada carga aerodinámica, comparable a la de Mónaco, suele desviar el aire fuera de los radiadores.
- Ante la ausencia de largas rectas, los equipos suelen sacrificar la velocidad punta por un fuerte incremento de la carga aerodinámica.
- Es muy exigente con los pilotos, por el calor que suele hacer en el circuito y por el continuo cambio de trayectorias. Una salida de la trazada normal supone una importante carga de suciedad para los neumáticos.
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