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Gran Premio de Canadá 2015 (La pasada temporada...)

"Santiago Criado" 01/06/2015 23:53:27 ID #762
... Daniel Ricciardo se alzó con la victoria, su primera en la F1, en una animada carrera en la que,  por primera vez desde la llegada de los nuevos motores V6 turbo a la F1 y sin duda animada por la floja actuación del equipo Mercedes, realmente asistimos a una abierta competencia por la victoria final. Con ella, Red Bull rompía la serie de seis victorias consecutivas del equipo alemán, despertando una ligera esperanza a la ilusión de los aficionados de poder asistir a un campeonato más abierto y disputado.

El australiano obtuvo una merecida victoria en una carrera en la que, partiendo desde la sexta posición en parrilla, gracias a un perfecto pilotaje unido a la acertada estrategia de su equipo, con un primer cambio de neumáticos que inicialmente pareció muy prematuro, le permitió llegar a las últimas vueltas con la clara opción de disputar la victoria a Nico Rosberg, autor de la "pole" y líder indiscutible a lo largo de toda la carrera. A poco menos de dos vueltas para el final, Ricciardo conseguía, sin grandes dificultades, superar al alemán, al que tanto sus neumáticos como la mecánica de su Mercedes no parecían estar en situación de defender por más tiempo su privilegiada posición.  

Lewis Hamilton se unía a la caída de prestaciones mostrada por Mercedes en Canadá, ya que se veía obligado al abandono poco después de superar el ecuador de la carrera, cuando marchaba cómodamente en segunda posición tras su compañero de equipo, aquejado de un grave problema de frenos, lo que suponía su segundo abandono de la temporada y la aparición de algunos fantasmas en el seno del equipo.

A la alegría del equipo Red Bull por la victoria de Ricciardo, se unía la tercera posición de Sebastian Vettel, su segundo podio del año; aunque no dejaba de sorprender que, en este principio de temporada, el alemán se viera superado en todas las carreras por su nuevo compañero de equipo.

Felipe Massa puso la pimienta a la carrera cuando, en la última vuelta, en un intento desesperado por arrebatar la cuarta posición a Sergio Pérez en la frenada de la primera curva, terminaba impactando muy duramente sobre el monoplaza del mexicano, lo que suponía el abandono de ambos. El gran beneficiado de esta absurda maniobra fue sin duda Jenson Button que, tras haber superado a Nico Hülkenberg y a Fernando Alonso en la penúltima vuelta, obtenía una premio adicional a su constancia con una cuarta posición final. En tan solo una vuelta el británico... ¡¡¡había ganado cuatro posiciones!!!  

Resumen del Gran Premio de Canadá 2014 en: 
http://f1.manbos.com/post.asp?topiccode=w05mmok6n2z4r1r5f4k6x7ay9we4c5&lg=es

LA CARRERA EN DETALLES 
  • Distancia autorizada para el DRS: Dos (recta principal y recta entre curvas 12 y 13).
  • Líderes de la carrera: Nico Rosberg (Mercedes): 62 vueltas (de la 1ª a la 17ª, 19ª a 43ª y 48ª a 67ª) Lewis Hamilton (Mercedes): 3 vueltas (18ª y 44ª a 45ª), Felipe Massa (Williams-Mercedes): 2 (46ª a 47ª) y Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault): 3 vueltas (68ª a 70ª).
  • Mejor vuelta en carrera: Felipe Massa (Williams-Mercedes) – 1’18’’504 (199,985 km/h) en la vuelta 58ª.
  • Neumáticos / Estrategia del vencedor: Salida: súper-blandos usados / 13ª vuelta: blandos nuevos / 37ª vuelta: blandos usados. 
  • Ver detalle por pilotos en: http://f1.manbos.com/tyresgp.asp?t=2014&gpn=Canada
  • Mejor progresión en carrera: 8 posiciones para Esteban Gutiérrez (Sauber-Ferrari) de la 22ª posición en parrilla a la 14ª posición final.

CLASIFICACIÓN FINAL
  1. Daniel Ricciardo (Red Bull - Renault) (+5) / 1h 39' 12''830 - 184,830 km/h
  2. Nico Rosberg (Mercedes) (-1) / + 04''236
  3. Sebastian Vettel (Red Bull - Renault (=) / + 05''247
  4. Jenson Button (McLaren-Mercedes) (+5) / + 11''755
  5. Nico Hülkenberg (Force India-Mercedes) (+6) / + 12''843
  6. Fernando Alonso (Ferrari) (+1) / + 14''869
  7. Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) (-3) / + 23''578
  8. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso-Renault) (=) / + 28''026
  9. Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes) (+3) / + 29''254
  10. Kimi Räikkönen (Ferrari) / (=) / + 53''678
(Entre paréntesis aparecen las diferencias entre las posiciones finales de carrera y las obtenidas en las tandas de calificación)





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