Primera victoria de Red Bull en Canadá, gracias al absoluto dominio ejercido a lo largo de todo el fin de semana por Sebastian Vettel. Tras unas tandas de calificación disputadas bajo unas adversas condiciones atmosféricas, en las que la lluvia fue la principal protagonista, consiguió la "pole position". Aprovechando esa ventaja, nada más darse la salida de carrera, fue estableciendo una importante distancia respecto a sus adversarios, lo que le permitió mantenerse en cabeza toda la carrera, con la única excepción de tres vueltas, las que transcurrieron entre su primer cambio de neumáticos y el de Lewis Hamilton. Prueba del fuerte ritmo mantenido por el alemán es el hecho de que tan solo los cinco primeros clasificados de esta carrera consiguieron finalizarla en la misma vuelta del ganador. 

Con esta nueva victoria, la tercera de la temporada, Sebastian Vettel se afianza en la clasificación provisional del campeonato, incrementando incluso la distancia con respecto a sus perseguidores, estableciendo ésta en 36 puntos con Alonso, 44 con Räikkönen, 55 con Hamilton..., cuando tan solo llevamos disputadas las primeras siete carreras de la temporada. 

El único registro que no consiguió en esta ocasión, a pesar de su acostumbrado y manifiesto interés en conseguirlo, fue el de la vuelta rápida en carrera que, en esta ocasión, cayó del lado de su compañero de equipo, Mark Webber, que finalmente obtendría la cuarta posición final, muy perjudicado por un par de incidentes desafortunados con Giedo Van der Garde. Todo estas circunstancias, vienen a poner de manifiesto que el equipo Red Bull recupera el ritmo competitivo que parecía haber perdido en las últimas carreras.    

Excelente carrera de Fernando Alonso, que partiendo desde la sexta posición en parrilla, supo ir remontando en pista sucesivamente a todos sus adversarios, hasta hacerse con una merecida segunda posición final. No obstante observando su actitud en el podio no parecía estar del todo satisfecho por el resultado, quizá pensando en que de haber obtenido una mejor posición de salida, habría estado en situación de disputar la victoria a Vettel. Asignatura pendiente en el equipo Ferrari. 

Buena carrera de Lewis Hamilton que, aunque no se mostró en situación de poder disputar la victoria a Vettel en ningún momento, mantuvo con firmeza su segunda posición, si bien a poco menos de siete vueltas del final de carrera tuvo que inclinarse ante el empuje de Alonso, sin oponer mucha resistencia ante el estado terminal de sus neumáticos.

     

PREVIO: Tiempo soleado, con abundante nubosidad, si bien las previsiones meteorológicas no anuncian lluvia para la carrera. Temperatura ambiente de 23ºC y unos 29ºC aproximadamente en pista.

Romain Grosjean, 19º tiempo en calificaciones partirá desde la última posición en parrilla, como consecuencia de la penalización de 10 posiciones impuesta tras su incidente con Daniel Ricciardo en Mónaco.

Asimismo, Kimi Räikkönen y Daniel Ricciardo, 9º y 10º respectivamente en calificaciones, son penalizados con dos posiciones en parrilla por su incorrecta colocación en el "pit lane" en el momento de la reanudación de la Q2 tras el accidente sufrido por Felipe Massa. 

Dado que las tandas de calificación se disputaron bajo lluvia, todos los pilotos tienen disponibles, y prácticamente intactos, todos sus juegos de neumáticos para pista seca. Para el inicio de carrera, todos deciden utilizar los súper-blandos (banda roja), con la salvedad de Di Resta, Bianchi, Chilton y Grosjean que lo harán con medios (banda blanca).

Tras la vuelta de formación, todos los pilotos ocupan sus posiciones sobre la parrilla, sin ninguna incidencia, dispuestos para el inicio de la carrera.

SALIDA: Haciendo valer su "pole", Vettel toma la cabeza de carrera y enseguida toma una considerable ventaja respecto a sus perseguidores. Por detrás del alemán, Hamilton conserva la segunda posición, mientras que Bottas se ve superado por Rosberg y Webber. El finlandés consigue resistir un primer ataque de Alonso, pero, antes de completar la primera vuelta, cede también la posición ante el español. 

La primera vuelta se completa sin incidencias reseñables.

1ª VUELTA: Diez primeras posiciones en el PRIMER PASO POR META: Vettel (=), Hamilton (=), Rosberg (+1), Webber (+1), Alonso (+1), Bottas (+3), Vergne (=), Sutil (=), Ricciardo (+2) y Räikkönen (=).

6ª VUELTA: Vergne supera a Bottas por las 6ª posición. Sutil intenta también superarle, pero roza ligeramente al finlandés y realiza un trompo. Ricciardo consigue evitar a Sutil, trazando por fuera de la pista. El alemán recupera la marcha, pero pierde cinco posiciones en la maniobra.

Unas curvas después, Maldonado golpea ligeramente a Sutil en la chicane y daña su alerón delantero. La maniobra será investigada por los comisarios. 

8ª VUELTA: Massa supera a Pérez por la 11ª posición y, a continuación, a Húlkenberg por la 10ª. El brasileño vuela sobre la pista.

9ª VUELTA: Sutil realiza su primer cambio de neumáticos (medios)

10ª VUELTA: Vettel roza ligeramente un muro de la pista con su neumático trasero derecho, sin mayores consecuencias.

12ª VUELTA: Räikkönen supera a Ricciardo por la 8ª posición. Massa amenaza seriamente la posición del australiano, que entra en talleres para realizar un primera cambio de neumáticos (medios).

13ª VUELTA:  Webber, Vergne y Pérez realizan su primer cambio de neumáticos (medios).

14ª VUELTA: Rosberg realiza su primer cambio de neumáticos (súper-blandos) y se incorpora en la 4ª posición.

16ª VUELTA: Primer cambio de neumáticos para Vettel y Alonso (medios). Se incorporan a pista 2º y 5º, respectivamente. Hamilton es el líder de carrera.

Maldonado es sancionado con "drive-through" por su incidente con Sutil.

17ª VUELTA: Primer cambio de neumáticos para Massa (súper-blandos).

19ª VUELTA: Rosberg supera a Webber por la 3ª posición. Hamilton efectúa su primer cambio de neumáticos (medios) y se incorpora 2º. Vettel recupera la cabeza de carrera.

22ª VUELTA: Räikkönen realiza su primer cambio de neumáticos (medios). Su parada es muy lenta: uno de los mecánicos baja el gato trasero antes de que los neumáticos estén colocados, han de elevar de nuevo el monoplaza, uno de los mecánicos pierde el equilibrio y se cae al suelo... Desastre total que compromete la carrera del finlandés y su estrategia de ir a una sola parada.

30ª VUELTA: Webber supera a Rosberg por la 3ª posición en la primera zona de DRS. Alonso ataca también a Rosberg en la segunda zona de DRS y consigue arrebatarle la 4ª posición sobre la misma línea de meta.

31ª VUELTA: Rosberg realiza su segundo cambio de neumáticos (medios) y se incorpora a pista 5º ¿Resistirá este juego de neumáticos hasta el final de carrera...?

35ª VUELTA / MITAD DE CARRERA: Diez primeras posiciones: Vettel (=), Hamilton (=), Webber (+2), Alonso (+2), Rosberg (-1), Vergne (+1),  Di Resta (+9), Grosjean (+14), Sutil (-1) y Massa (+6). Di Resta y Grosjean aún conservan sus neumáticos medios con los que iniciaron la carrera.

36ª VUELTA: Vettel dobla (toma una vuelta de diferencia) a Räikkönen y mantiene una ventaja de 16'' sobre Hamilton.

37ª VUELTA: Webber intenta doblar a Van der Garde en la horquilla, el holandés no le ve llegar y ambos monoplazas se golpean. El Caterham realiza un trompo y el morro del Red Bull de Webber termina muy dañado e incluso pierde un elemento de carbono en la chicane siguiente. El incidente será revisado por los comisarios. Finalmente impondrán un "stop & go" al holandés.

41ª VUELTA: Massa realiza su segundo cambio de neumáticos (medios)

42ª VUELTA: Alonso supera fácilmente a Webber por la 3ª posición en la recta de meta. El incidente con Van der Garde ha perjudicado ostensiblemente al australiano. Grosjean realiza su primer cambio de neumáticos (súper-blandos). Vettel dobla al francés que, en ese momento, marcha en la 8ª posición de carrera.

46ª VUELTA: Webber realiza su segundo cambio de neumáticos (medios). Su parada es lenta por un problema con una de sus ruedas. Se incorpora a pista 4º.

Hülkenberg dobla a Van der Garde, el holandés le golpea y le pincha su neumático trasero izquierdo. El alerón delantero del holandés se queda debajo del monoplaza y, tras un lento y peligroso recorrido por la pista, se detiene al borde la pista y abandona. En su maniobra Van der Garde ha obstaculizado a Webber. Casi seguro que esta noche el australiano y el holandés no compartirán cena en el Vieux-Montreal.

47ª VUELTA: Alonso realiza su segundo cambio de neumáticos (medios) y se incorpora a pista 3º. por detrás de Vettel y Hamilton, pero por delante de Webber.

48ª VUELTA: Hamilton realiza su segundo cambio de neumáticos (medios) y se incorpora a pista 2º, por detrás de Vettel.

49ª VUELTA: Vettel realiza su segundo cambio de neumáticos (medios) y mantiene la cabeza de carrera al incorporarse a pista.

50ª VUELTA: Rosberg realiza una espectacular pasada de frenada en la chicane anterior a la línea de meta, sin mayores consecuencias, pero sus neumáticos han debido de sufrir un tremendo desgaste.

51ª VUELTA: A pesar de no sufrir ninguna presión, Vettel sufre un tremendo despiste y traza la curva Senna por fuera de la pista. A pesar del incidente, Hamilton se encuentra a más de 15'' del alemán.

54ª VUELTA: Massa supera a Grosjean por la 10ª posición. El francés realiza su segundo cambio de neumáticos (medios).

56ª VUELTA: Alonso dobla a Massa que marcha en la 10ª posición en ese momento.

Di Resta realiza su ¡¡¡primer cambio de neumáticos!!! (súper-blandos)

57ª VUELTA. Rosberg realiza su tercer cambio de neumáticos (medios) y Vergne su segundo (súper-blandos). Se incorporan a pista 5º y 6º, respectivamente.

60ª VUELTA: Sutil es penalizado con un "drive.through" por no haber respetado las banderas azules, estorbando con ello a Hamilton, que la trataba de doblar.

62ª VUELTA: Alonso ataca a Hamilton en la horquilla, casi consigue rebasarle, pero finalmente cede al quedarse sin espacio. El español no quiere correr riesgos innecesarios viendo al británico con sus neumáticos al límite de uso.

63ª VUELTA: Alonso lanza el ataque definitivo contra Hamilton y consigue superarle al final de la recta de meta. El español consigue la 2 posición. 

Gutiérrez se sale en la curva Senna y abandona. 

64ª VUELTA. Hamilton no se da por vencido y ataca a Alonso. Se produce un ligero roce entre ambos en la primera zona de DRS y se ve saltar alguna pieza del Mercedes del británico. La dirección de carrera suspende el uso de DRS hasta que el monoplaza de Gutiérrez sea retirado del borde la pista. Respiro para Alonso.

69ª VUELTA: Massa supera fácilmente a Räikkönen por la 8ª posición. Los neumáticos del finlandés, tras... ¡¡¡cuarenta y seis vueltas!!!, están al límite de uso.

Webber establece la vuelta rápida en carrera (1'16''182 / 206,080 km/h).

70ª VUELTA / FINAL DE CARRERA: Victoria para Sebastian Vettel, que aunque marcaba el mejor tiempo de carrera en el primer sector del circuito, estorbado por los pilotos doblados, no pudo conseguir su objetivo de marcar la vuelta rápida. Por detrás del alemán, Alonso (+14''408), Hamilton (+15''942), Webber (+25''731) y Rosberg (+1'09''700). Ya a una vuelta del vencedor, Vergne, Di Resta, Massa, Räikkönen y Sutil completaban el "top ten" de la carrera canadiense.   

EPILOGO: La carrera de Canadá ha tenido un triste epílogo debido al fatal accidente que ha costado la vida a un comisario de carrera que colaboraba en las labores de retirada del Sauber de Esteban Gutiérrez. 

Al parecer el accidente se produjo cuando una grúa móvil retiraba el monoplaza de Gutiérrez y a uno de los comisarios que controlaba los vaivenes del coche suspendido en el aire, se le cayó la radio, al agacharse para recogerla, tropezó y cayó también al suelo, siendo atropellado por la grúa, cuyo conductor, sin percatarse de la situación, continuó la marcha.

La F1 no lamentaba un incidente similar desde el G.P. de Austria de 2011, cuando otro comisario falleció por el impacto de una rueda del monoplaza de Jacques Villeneuve que acabada de chocar contra un muro.

La identidad del comisario, que llevaba asistiendo a los últimos diez grandes premios de Canadá, no ha sido comunicada por los organizadores.

Desde estas líneas, en nombre de todos los miembros de la CFA y en el mío propio, queremos hacer llegar a su familia y amigos nuestras más sinceras condolencias.

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