Victoria para Sebastian Vettel en una carrera que reaviva, una vez más, la desunión interna existente desde hace tiempo en el equipo Red Bull. A pesar del doblete, fue interesante ver las caras del propio Vettel, de Adrian Newey y de Mark Webber tanto en el podio como en la previa a la entrega de premios. Reunidos el alemán y el ingeniero en la sala de espera, se vio como el australiano pasaba junto a ellos, sin saludarles ni dirigirles la palabra; si bien, finalmente, el australiano se dirigió a ellos para reprocharles el hecho de que el alemán no hubiera respetado las órdenes del equipo de no atacarse entre ellos. La desmedida ambición del joven campeón alemán pudo tener graves consecuencias para el equipo. Por último aún queda el eco de las palabras que el alemán dirigió a su equipo durante la carrera, cuando marchaba justo por detrás de Webber, pidiendo que “se lo quitaran cuanto antes de delante”.  

Contrastaba la situación con la vivida en el equipo Mercedes, en el que, tras la tercera posición de Lewis Hamilton, el británico reconocía públicamente los méritos de su compañero Nico Rosberg, cuarto en la clasificación final, para haber ocupado su plaza ¡Bonito detalle deportivo del británico!

Desastrosa celebración de su 200ª carrera en la F1 para Fernando Alonso, ya que cuando todo parecía señalarle como uno de los más firmes candidatos a la victoria final, se vio fuera de la carrera tras haber completado poco más de una vuelta al trazado malayo. En una buena salida, superando a su compañero Felipe Massa, consiguió colocarse a la estela de Vettel; pero en la primera curva de la carrera golpeó los neumáticos traseros del Red Bull con su alerón delantero, dañándole muy seriamente. Tras completar la vuelta, al ver que mantenía su segunda posición, decidió no entrar en talleres para sustituirlo y, nada más cruzar la línea de meta por primera vez, el alerón se desprendió, perdió el control de su Ferrari en la trazada de la curva siguiente, se salió de pista y se vio obligado al abandono.

PREVIO: Fuerte lluvia sobre el circuito antes del comienzo de la pista. Temperatura ambiente en torno a 24ºC, 27ºC en pista.

Kimi Räikkönen, séptimo mejor tiempo, pierde tres posiciones en la parrilla de salida, penalizado por los comisarios al considerar que obstaculizó a Nico Rosberg durante las tandas de calificación.

Todos los pilotos, ante la situación que presenta la pista, iniciarán la carrera con neumáticos de lluvia “intermedios” (bandas laterales verdes).

SALIDA: Sebastian Vettel, aprovechando su “pole”, se sitúa en cabeza de carrera, por delante de los Ferrari de Alonso y Massa. El español ha sorprendido en la salida de su compañero de equipo que pierde varias posiciones. Webber consigue superar a los dos Ferrari, aunque Alonso recupera enseguida la 2ª posición. El español, que marcha en la estela de Vettel, golpea los neumáticos traseros del alemán, dañando seriamente su alerón delantero.

1ª VUELTA: Diez primeras posiciones en el primer paso por meta: Vettel (=), Alonso (+2), Webber (+2),  Hamilton (=), Button (+2), Massa (-4), Rosberg (-1), Pérez (+1), Sutil (-1) y Hülkenberg (+2).

2ª VUELTA: Webber supera a Alonso por la 2ª posición. El español lleva el alerón delantero rozando el suelo, aunque decide mantenerse en pista. En la primera curva, su alerón se desprende y ese sale de la pista, quedando inmovilizado sobre la gravilla. Abandono del español.

3ª VUELTA: Rosberg supera a Button por la 4ª posición.

5ª VUELTA: Webber supera a Vettel, con problemas en sus neumáticos. Vettel y Massa realizan su primer cambio de neumáticos (medios). Hülkenberg supera a Pérez por la 6ª posición. Vettel se incorpora a pista por delante de Pérez, pero sufre mucho en la primera parte de la pista, muy húmeda aún, viéndose superado por Sutil y Grosjean. Ya en la zona seca, consigue superar a Grosjean para colocarse 7º.

6ª VUELTA: Sutil, Räikkönen y Di Resta realizan su primer cambio de neumáticos (medios). Problema en el taller Force India, los mecánicos no consiguen fijar una de las ruedas de Sutil, mientras que Di Resta espera detrás de su compañero. Enorme tiempo perdido por ambos pilotos que caen hasta la 17ª y 20ª posiciones, respectivamente.

7ª VUELTA: Webber realiza su primer cambio de neumáticos (duros) y sale en 2ª posición, por detrás de Rosberg, pero por delante de su compañero Vettel. Hamilton también realiza su primer cambio de neumáticos (medios) aunque, en un claro despiste, trata de detenerse ante… ¡¡¡el taller de McLaren!!! Sus antiguos mecánicos le hacen signos ostensibles para que continúe… ¡¡¡hasta el taller Mercedes!!! En su maniobra el británico cae a la 4ª posición.

En el taller de Toro Rosso dan instrucciones de arranque a Vergne, que se había detenido a cambiar sus neumáticos, sin ver la llegada de Pic. Se produce un roce entre ambos, lo que obliga a Vergne a cambiar su alerón delantero.

8ª VUELTA: Rosberg realiza su primer cambio de neumáticos (medios) y cae a la 4ª posición.

Tras el primer cambio de neumáticos de los pilotos de cabeza, la situación es la siguiente: Webber / Vettel / Hamilton / Rosberg / Button / Hülkenberg / Massa / Pérez / Grosjean / Räikkönen.

10ª VUELTA: Grosjean supera a Pérez por la 8ª posición.

16ª VUELTA: Räikkönen, tras una dura pelea, arrebata a Pérez la 9ª posición. 

19ª VUELTA: Webber realiza su segundo cambio de neumáticos (medios) y cede el liderato de la carrera a Vettel. La parada del australiano ha sido realmente rápida: 20’’736.

20ª VUELTA: Massa y Grosjean realizan también su segundo cambio de neumáticos (duros para el brasileño, medios para el francés) y se incorporan a pista 10º y 11ª, respectivamente.

Nuevo problema en el taller Force India ante una nueva parada de Di Resta ¡Mal día para los mecánicos del equipo indio!

21ª VUELTA: Hamilton, Button, Hülkenberg y Räikkönen realizan su segundo cambio de neumáticos (medios), incorporándose a pista 3º, 5º, 8º y 10º, respectivamente, aunque el alemán pierde su posición ante Grosjean.

22ª VUELTA: Vettel y Rosberg realizan su segundo cambio de neumáticos (duros  y medios, respectivamente) y se incorporan a pista 2º y 4º. Webber es el líder de carrera.

28ª VUELTA / MITAD DE CARRERA: Webber (+4), Vettel (-1), Hamilton (+1), Rosberg (+2), Button (+2), Massa (-4), Grosjean (+4), Hülkenberg (+4), Räikkönen (+1) y Pérez (-1).

29ª VUELTA: Räikkönen sufre una ligera salida de pista, sin mayores consecuencias.

30ª VUELTA: Hamilton realiza su tercer cambio de neumáticos (duros) y se incorpora a pista en la 5ª posición.

31ª VUELTA: Webber y Rosberg realizan también su tercer cambio (duros) y caen a la 3ª y 5ª posición, respectivamente.

32ª VUELTA: Vettel realiza su tercer cambio de neumáticos (duros) en una lenta parada que le lleva hasta la 4ª posición.

33ª VUELTA: Massa realiza asimismo su tercer cambio (medios), cayendo hasta la 9ª posición.

34ª VUELTA: Webber supera a Button, que aún no ha realizado su tercer cambio de neumáticos, aunque el británico le devuelve la maniobra, finalmente el australiano, con sus neumáticos en perfecto estado, le supera nuevamente y se coloca en cabeza de cabeza. Hülkenberg y Räikkönen realiza su tercer cambio de neumáticos (duros) y salen a pista emparejados ya desde la línea de talleres. El alemán consigue mantener su 8ª posición ante el empuje del finlandés.

35ª VUELTA: Rosberg supera a Button, que entra en talleres a realizar su tercer cambio de neumáticos (duros); al arrancar observa que su neumático delantero derecho se encuentra mal fijado, por lo que se detiene en la línea de pit para que sus mecánicos, tras empujarle marcha atrás hasta su taller, puedan fijarle correctamente la rueda. En la maniobra el británico ha caído de la 5ª a la 14ª posición, perdiendo todas sus posibilidades de acercarse a los puestos de cabeza. Grosjean ha realizado su tercer cambio de neumáticos (duros) y sale a pista en la 6ª posición.

39ª VUELTA: Vettel supera a Hamilton por la 2ª posición. La lucha entre Hülkenberg y Räikkönen continúa y llegan incluso a tocarse los monoplazas; aunque se mantienen las posiciones.

41ª VUELTA: Tras una lucha encarnizada, Räikkönen supera finalmente a Hülkenberg por la 8ª posición. Hamilton realiza su cuarto cambio de neumáticos (medios), manteniéndose en la 4ª posición.

42ª VUELTA: Vettel y Rosberg realizan su cuarto cambio de neumáticos (medios) y mantienen sus 2ª y 4ª posiciones.

43ª VUELTA: Webber realiza también su cuarto cambio de neumáticos (duros) y sale a pista justo por delante de su compañero Vettel, con el que, a pesar de que sus neumáticos aún no han tomado la temperatura idónea, mantiene una dura lucha, conservando finalmente su primera posición ¡¡¡La temperatura sube en Red Bull!!!

45ª VUELTA: Rosberg supera a Hamilton en la primera zona de DRS, pero el británico le devuelve la maniobra en la segunda, recuperando su 3ª posición. Desde el muro de McLaren piden tranquilidad a sus pilotos y les dan instrucciones de conservar las posiciones.

46ª VUELTA: Vettel intenta superar a Webber en la recta principal, pero el australiano le cierra la trayectoria. Están a punto de tocarse. La lucha se mantiene durante varias curvas en las que los neumáticos no llegan a tocarse por milímetros. Finalmente, asumiendo un riesgo enorme, Vettel rebasa a su compañero de equipo y se coloca en cabeza de carrera. Parece que el alemán no ha respetado las instrucciones del equipo de no atacar a su compañero.

47ª VUELTA: Massa realiza su cuarto cambio de neumáticos (medios) y cae hasta la 8ª posición.

49ª VUELTA: Räikkönen supera a Pérez por 6ª posición, a quien también supera Massa. El mexicano tiene los neumáticos muy deteriorados.

50ª VUELTA: Massa supera a Räikkönen por la 6ª posición.

54ª VUELTA: Massa, en un extraordinario final de carrera, arrebata a Grosjean la 5ª posición.

55ª VUELTA: Button, muy lejos de las posiciones de puntos, entra en su taller y abandona. Hülkenberg supera a Pérez por la 8ª posición. El mexicano, en la intención de salvar su 9ª posición, realiza su cuarto cambio de neumáticos (duros), lo que le servirá para marcar en la última vuelta la más rápida en carrera (1’39’’199 / 201,159 km/h).

56ª VUELTA / FINAL DE CARRERA: Victoria de Vettel, por delante de Webber (+4’’298) que parece muy molesto con su equipo, ya que al pasar por meta cambia su trayectoria para alejarse todo lo posible de la línea de talleres; a los que siguen Hamilton (+12’’181) y Rosberg (+12’’640), Massa (+25’’648), Grosjean (+35’’564), Räikkönen (+48’’479) y Hülkenberg (+53’’044). A más de un minuto del vencedor, Pérez y Vergne completan las posiciones de puntos de esta carrera.

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