LA PASADA TEMPORADA… el equipo Red Bull sumó un nuevo doblete con Sebastian Vettel y Mark Webber. La indiscutible victoria de Vettel se vio favorecida por los problemas que acumularon a lo largo del fin de semana sus más directos rivales: accidente de Hamilton (choque con Kobayashi), problemas de neumáticos de Alonso (Ferrari no conseguía encontrar la temperatura idónea para sus neumáticos medios) o pésima calificación de Button (13ª posición en parrilla de salida).

Con esta nueva victoria Sebastian Vettel sumaba ya más puntos que los que había conseguido en toda la temporada anterior, acercándole cada vez más a la obtención de un nuevo título… ¡¡¡a falta de siete carreras aún!!! 

Buena carrera de Mark Webber que, a pesar de una mala salida que le relegaría hasta la octava posición en la primera vuelta, pero gracias a la superioridad de su Red Bull, a la buena estrategia de su equipo a la hora del cambio de neumáticos y en buena medida gracias también a los problemas de neumáticos de Alonso, consiguió hacerse con una excelente segunda posición, aunque sin presentar batalla a su compañero de equipo por la victoria ¿órdenes de equipo…?

Tercera posición para un espectacular Jenson Button, al que su fina conducción y a su maestría en la conservación de sus neumáticos le permitieron subirse al último escalón del podio después de haber salido desde la 13ª posición de parrilla. Tras su demostración, sólo quedó una pregunta en el aire... ¿Hasta dónde hubiera llegado el británico de haberse clasificado en las primeras posiciones de parrilla…?

Tras haberse mantenido a lo largo de toda la carrera en las primeras posiciones, nada pudo hacer Fernando Alonso para defender su posición ante el ataque de Webber y Button en las últimas vueltas. Las prestaciones de su Ferrari caían en picado en el momento que abandonaba sus neumáticos blandos.

Excelente celebración de su vigésimo “cumpleaños” en la F1 para Michael Schumacher que partiendo desde la última posición de la parrilla, tras haber perdido una rueda en la primera vuelta de las tandas de calificación, y tras una carrera de plena concentración consiguió hacerse con una más que meritoria quinta posición final y además… ¡por delante de su compañero de equipo!  

SALIDA: A pesar de no haber superado los tiempos mínimos de calificación, los pilotos del equipo HRT, Ricciardo y Liuzzi, al igual que Michael Schumacher (accidente por pérdida de rueda delantera en la “Q1”) fueron autorizados por los comisarios a participar en la carrera. 

Todos los pilotos toman la salida con neumáticos blandos, salvo Button (13º) y Schumacher (24º) que lo hacen con medios. 

T

ras la vuelta de calentamiento y agrupados ya los monoplazas en la parrilla de salida, el Mercedes de Rosberg aparece envuelto en un denso humo blanco que hace presagiar lo peor. Falsa alarma, el auto del alemán parece estar en perfecto estado. 

Al apagarse los semáforos, Vettel se lanza en cabeza, aprovechando su “pole”, Rosberg (5º) y Massa (4º) realizan una buena salida, sorprendiendo a Hamilton (2º) y beneficiándose del incidente provocado por Senna (7º) en la primera curva, que golpea a Alguersuari (6º), destrozándole la suspensión delantera y forzando su abandono, quien a su vez golpea ligeramente a Alonso (8º), obligando al de Ferrari a trazar por fuera de la pista. Mala salida de Webber (3º) que pierde cinco posiciones. Tras las primeras curvas Rosberg sorprende a Vettel y se coloca en cabeza de carrera. 

2ª VUELTA: Alonso supera a Hamilton por la cuarta posición.

3ª VUELTA: Vettel supera a Rosberg y recupera la cabeza de carrera. Webber realiza su primer cambio de neumáticos, al igual que Button que aprovecha también la parada para cambiar su alerón delantero, dañado en la primera vuelta de carrera.

5ª VUELTA: Alonso supera por la tercera posición a Massa, que también se ve superado por Hamilton. Vettel efectúa su primer cambio de neumáticos, cayendo hasta la séptima posición. Rosberg lidera nuevamente la carrera.

7ª VUELTA: Alonso supera a Rosberg y se sitúa en cabeza. 

8ª VUELTA: Hamilton supera también a Rosberg y se hace con la segunda posición.

9ª VUELTA: Alonso realiza su primer cambio de neumáticos y, cuando se incorpora a pista, es superado espectacularmente por Webber. Hamilton es el nuevo líder de carrera.

10ª VUELTA: Sutil, que marcha en la sexta posición, es superado por Webber y Alonso. El español supera a Webber y le arrebata la sexta plaza. Vettel supera a Rosberg por la segunda plaza. Hamilton realiza su primer cambio de neumáticos. Vettel es nuevamente líder de la carrera.

13ª VUELTA: Hamilton supera a Kobayashi por la cuarta plaza. El japonés intenta devolverle la maniobra en la recta de Kemmel, el británico resiste el ataque e inicia la trazada de la curva. Los dos monoplazas se tocan y Hamilton se golpea violentamente contra las vallas de seguridad. El británico permanece inerte unos segundos en el interior de su McLaren, pero, finalmente, sale indemne de su monoplaza. Abandono del británico y entrada del “safety car” en pista para facilitar la retirada del monoplaza y de los restos esparcidos por la pista.

14ª VUELTA: Aprovechando la neutralización de la carrera, Vettel y Button realizan su segundo cambio de neumáticos. El alemán se incorpora tercero, por detrás de Alonso y Webber; el británico es… ¡decimotercero!

17ª VUELTA: La carrera se relanza. Alonso comanda la carrera. Vettel supera a Webber por la segunda plaza y se sitúa en la estela del español. Rosberg supera a Massa por la cuarta plaza. Button ya es décimo.

18ª VUELTA: Vettel supera a Alonso y se coloca en cabeza de carrera. Button se sitúa noveno. 

21ª VUELTA: Button supera a Schumacher por la séptima posición. 

22ª VUELTA: Posiciones a mitad de carrera: Vettel (=), Alonso (+7), Webber (=), Rosberg (+1), Massa (-1), Sutil (+9), Button (+6), Schumacher (¡¡¡+16!!!), Petrov (+1) y Barrichello (+4).

23ª VUELTA: Button, tras superar a Sutil, ya es sexto.

24ª VUELTA: Button se hace con la quinta posición tras superar a Massa.

26ª VUELTA: Button supera a Rosberg por la cuarta posición.

29ª VUELTA: Alonso realiza su segundo cambio de neumáticos y se incorpora a pista por detrás de Vettel, Webber y Button. Parece ser que el español intentará acabar la carrera con el juego de neumáticos medios.

30ª VUELTA: Vettel realiza su tercer cambio de neumáticos y sale a pista por detrás de Button y Webber. 

31ª VUELTA: Webber efectúa su segundo cambio de neumáticos y sale a pista por detrás de Vettel, Button y Alonso. 

32ª VUELTA: Button es el último de los hombres de cabeza en realizar su último (tercer) cambio de neumáticos, se incorpora a pista por detrás de Vettel, Alonso y Webber. 

35ª VUELTA: Schumacher arrebata a Sutil la sexta posición.

37ª VUELTA: Webber supera a Alonso segunda posición; el español con graves problemas en sus neumáticos no opone resistencia alguna.

42ª VUELTA: Button también supera fácilmente a Alonso por la tercera plaza. Schumacher, tras una encarnizada lucha mantenida durante varias vueltas, supera a su compañero Rosberg. Partiendo de la última posición en la parrilla de salida… ¡es quinto! 

44ª VUELTA / FINAL DE CARRERA: Victoria para Vettel, seguido de Webber, Button y Alonso. Más atrasados Schumacher, Rosberg y Sutil. Y ya a más de un minuto del vencedor: Massa, Petrov (que se ve superado por el brasileño en la última vuelta) y Maldonado.

 

CLASIFICACIÓN FINAL

LA CARRERA EN DETALLES

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