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F1 2018 - Gran Premio de Canadá (Información previa)

by Santiago Criado, 07/06/2018 11:07:30

 
CIRCUITO
  • Circuito: Montreal / Gilles Villeneuve
  • Longitud: 4,361 km
  • Vueltas: 70 / Distancia total carrera: 305,270 km
ESTRATEGIA
  • Velocidad máxima: 344,1 km /h / Velocidad media: 210,6 km/h
  • Mayor velocidad en curva: 292 km/h
  • Longitud total de rectas: 2,744 km / Recta más larga: 1.064 m
  • Distancia salida a primera curva: 360 m.
  • Consumo de carburante: 1,8 kg por vuelta
  • Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 61 ...

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    F1 2018 - Gran Premio de Canadá (La pasada temporada)

    by Santiago Criado, 07/06/2018 1:35:37

     

    • Séptima carrera de la temporada 2017.
    • Tercera victoria de la temporada para Lewis Hamilton (56ª victoria en su palmarés / Última victoria: España 2017 / 109º podio en su palmarés). 
    • 68ª Victoria de Mercedes en F1 (Última victoria: España 2017).
    • 15 monoplazas completaron la carrera.
    • Pole position: Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'11''459 (219,701 km/h) / 65ª pole en su palmarés con la igualaba el número de poles obtenido por Ayrton Senna.
    • Resumen del Gran Premio de Canadá 2017 en:
    http://www.f1cfa.com/post.asp?topiccode=si2sarr7gic0p8s3x5med20g0b6guh&lg=es

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    F1 2018 - Gran Premio de Mónaco (Resumen de carrera)

    by Santiago Criado, 27/05/2018 20:59:32

     

    Segunda victoria de la temporada para un Daniel Ricciardo que dominó absolutamente el fin de semana monegasco con unos registros insólitos. Tras marcar los mejores tiempos en los Libres 1, 2 y 3, así como en las Q1, Q2 y Q3 del sábado, lo que le permitió partir desde la primera posición en parrilla, completó su espléndida actuación con la victoria en una carrera de lideró de principio a fin. Más importante aún sabiendo aguantar la presión de Sebastian Vettel, a pesar de que durante más de cuarenta vueltas sufrió la carencia de un 25% aproximadamente de la potencia de su monoplaza como consecuencia de un grave problema con su MGU-K que le impedía la recarga eléctrica. Con esta nueva victoria, el equipo Red Bull parece volver a incorporarse a la lucha por las posiciones de cabeza, hasta este momento solo reservada a Mercedes y Ferrari.

    Quizá esta fue la nota más favorable de esta aburrida carrera, como lo demuestra el hecho de que las seis primeras posiciones de la clasificación final mantenían las mismas posiciones de partida. Una vez más quedó demostrado que en este trazado es prácticamente imposible intentar cualquier maniobra de adelantamiento, sin asumir el riesgo de un accidente, siempre y cuando el piloto rebasado no brinde la mayor de las facilidades para realizar la maniobra.
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