Comentarios CFA de Formula 1
F1 2017 - Gran Premio de Australia (Información previa)
by Santiago Criado, 23/03/2017 1:56:25
CIRCUITO
- Circuito: Albert Park / Melbourne
- Longitud: 5,303 Km.
- Distancia total de carrera: 58 vueltas / 307,574 Km.
INFORMACIÓN TÉCNICA
- Velocidad máxima: 315,6 Km/h / Velocidad media: 211,7 Km /h
- Longitud total de rectas: 2,970 Km / Recta más larga: 843 m.
- Distancia de la salida a primera curva: 383,6 m.
- Consumo carburante: 1,8 Kg. por vuelta
- Número de curvas: 16 (10 a derecha / 6 a izquierda)
- Número de frenadas por vuelta: 9 / Porcentaje de frenada: 18%
- Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 65 %
- Distancia máxima en plena aceleración: 700 m.
- Número de cambios por vuelta: 65.
- Longitud de la calle de talleres: 263 m / Coste de una parada: 23''073 (media 2016)
- Apoyo aerodinámico: 8 / 10
- Desgaste de frenos: 3 / 10
- Desgaste de neumáticos: 3 / 10
- Abrasividad del asfalto: 6 / 10
- Adherencia del asfalto: 3 / 10
- Neumáticos: ultra-blandos (violetas), súper-blandos (rojos) y blandos (amarillos).
- Neumáticos reservados para la Q3: un juego de ultra-blandos (violetas).
- Neumáticos ...
F1 2017 - Gran Premio de Australia (La pasada temporada)
by Santiago Criado, 23/03/2017 1:36:57
Primera victoria de la temporada para Nico Rosberg, favorecido por una acertada estrategia de su equipo en el cambio de neumáticos.Primer doblete de la temporada para el equipo Mercedes: Rosberg / Hamilton.Tercera posición de Sebastian Vettel, gran animador de la carrera, que encabezó la carrera durante 31 vueltas de un total de 57.Primeros puntos conseguidos en su debut por el equipo americano Haas, gracias a la sexta posición obtenida por Romain Grosjean.Fortísimo accidente de Fernando Alonso que, tras impactar con el Haas de Esteban Gutiérrez, volar durante varios metros e impactar violentamente contra las vallas de protección, conseguía abandonar su McLaren, milagrosamente sin mayores consecuencias.Resumen del Gran Premio de Australia 2016 en:leer másF1 2017 / Novedades técnicas
by Santiago Criado, 22/03/2017 2:02:23
Los cambios registrados para esta temporada en la F1 parecen dirigidos, por primera vez desde hace mucho tiempo, a conseguir que los monoplazas sean más rápidos, lo que podría cambiar sustancialmente el desarrollo de las carreras.Las modificaciones técnicas introducidas con respecto a los chasis son los más importantes desde 2009, constituyendo una auténtica revolución. Todo cambia con un solo objetivo: aumentar los apoyos aerodinámicos y las prestaciones. A esto se une además un importante aumento en la anchura de los neumáticos.Estos son algunos de los cambios más sustanciales:Anchura de los pontones y del fondo plano: de 1.400 mm pasa a una elección entre 1.400 mm y 1.600 mm.Anchura del alerón delantero: de 1.650 mm a 1.800 mm, con una forma de punta hacia adelante.
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