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F1 2016 - Gran Premio de China (Resumen de carrera)

by Santiago Criado, 17/04/2016 23:59:09

 

Tercera victoria de la temporada para Nico Rosberg en otras tantas carreras disputadas hasta ahora que, con las tres conseguidas en las últimas tres carreras de la temporada anterior, ya acumula seis victorias consecutivas, cerca de las siete conseguidas por Alberto Ascari y Michael Schumacher y con la vista puesta en el record absoluto de nueve establecido por Sebastian Vettel en 2013.

Sin restarle importancia a la victoria de Rosberg en una carrera sabiamente gestionada, habría que tener en cuenta dos importantes circunstancias que en buena medida la propiciaron: la primera, la absoluta superioridad que sigue mostrando Mercedes con respecto a sus más directos rivales; la segunda, la fortuna que ahora parece acompañarle, y que en temporadas anteriores le parecía esquiva, que, en primer lugar, eliminó de la competencia directa a su compañero Lewis Hamilton, con problemas mecánicos en las tandas de calificación que le obligaron a partir desde la última posición en carrera, unida a la montonera que se organizó en la segunda curva de carrera en la que quedaron dañados los Ferrari de Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel, que parecían unos serios rivales y, por último, ...

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F1 2016 / Gran Premio de China (Información previa)

by Santiago Criado, 14/04/2016 10:18:20

 

EL CIRCUITO
  • Circuito: Shanghai International Circuit / Shanghai 
  • Longitud: 5,451 km 
  • Vueltas: 56 / Distancia total carrera: 305,066 km
LA ESTRATEGIA
  • Velocidad máxima: 344,1 km /h / Velocidad media: 187,7 km/h
  • Longitud total de rectas: 2.880 m / Recta más larga: 1.170 m
  • Distancia salida a primera curva: 380 m.
  • Consumo carburante: 1,8 kg por vuelta
  • Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 56 % 
  • Tiempo máximo de plena aceleración: 17,0 segundos / 1.200 m.
  • Porcentaje de frenada por vuelta: 18 %
  • Número de curvas: 16 (8 a izquierda y 8 a derecha).
  • Número de frenadas por vuelta: 8 
  • Longitud de la calle de talleres: 351 m / Coste de una parada: 23,3 segundos (media 2015). 
  • Apoyo aerodinámico: 6 / 10
  • Fuerza lateral: 8 / 10
  • Desgaste de frenos: 6 / 10 
  • Desgaste de neumáticos: 8 / 10
  • Abrasividad del asfalto: 6 / 10
  • Adherencia del asfalto: 7 / ...

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