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F1 2016 - Gran Premio de Canadá (Juegos de neumáticos seleccionados por cada piloto)

by Santiago Criado, 09/06/2016 0:45:29

 




Información facilitada por: http://www.pirelli.com/corporate/en/press/2016/05/31/canada-grand-prix-june-10-12-2016/


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F1 2016 - Gran Premio de Mónaco (Resumen de carrera)

by Santiago Criado, 29/05/2016 21:48:38

 

Primera victoria de la temporada para Lewis Hamilton, en lo que supone una inyección de moral tras su incidente con Rosberg en la primera vuelta del gran premio y que supuso el abandono de ambos.

El británico optó por una arriesgada estrategia: decidió mantenerse en pista con los neumáticos de lluvia extrema durante 31 vueltas a pesar de que, desde varios giros antes, estos ya no parecían los más idóneos para las condiciones que presentaba la pista en aquellos momentos. Cuando finalmente decidió sustituirlos, optó por los ultra-blandos y completar la carrera con una sola parada.

Además del acierto estratégico de Hamilton, a su victoria contribuyó en gran medida el clamoroso error del equipo Red Bull que cuando Daniel Ricciardo, que hasta entonces dominaba con autoridad la carrera, entró en su taller a realizar el segundo cambio de neumáticos observó con desesperación como sus mecánicos no tenían preparado aún el nuevo juego, lo que le hizo perder un tiempo precioso y determinante en el desarrollo final de la carrera. La tristeza del australiano ante la clara posibilidad de victoria que su propio equipo le había negado ...

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F1 2016 - Gran Premio de Mónaco (Información previa)

by Santiago Criado, 25/05/2016 12:12:57

 



EL CIRCUITO
  • Circuito: Mónaco / Monte-Carlo
  • Longitud: 3,337 km
  • Vueltas: 78 / Distancia total carrera: 260,286 km
LA ESTRATEGIA
  • Velocidad máxima: 295,8 km /h / Velocidad media: 142,8 km/h
  • Velocidad más rápida en curva: 270 km/h
  • Longitud total de rectas: 1,100 km / Recta más larga: 669 m
  • Distancia salida a primera curva: 210 m.
  • Consumo carburante: 1,5 kg por vuelta
  • Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 38 % 
  • Tiempo máximo de plena aceleración: 7,5 segundos
  • Porcentaje de frenada por vuelta: 26 %
  • Número de curvas: 19 (12 a derecha y 7 a izquierda)
  • Número de frenadas por vuelta: 13 
  • Longitud de la calle de talleres: 308 m / Coste de una parada: 25,2 (media 2015) 
  • Desgaste de frenos: 8 / 10 
  • Desgaste de neumáticos: 2 / 10
  • Apoyo aerodinámico: 10 / 10
  • Desgaste de motor: 2 / 10
  • Abrasividad del asfalto: 2 / 10
  • Adherencia del asfalto: 2 / ...

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