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Gran Premio de Estados Unidos 2014 (Información previa)

by Santiago Criado, 30/10/2014 10:29:46

 

CIRCUITO
  • Circuito: Circuit of The Americas / Austin (Texas)
  • Longitud: 5,513 km
  • Vueltas: 56 / Distancia total carrera: 308,405 km
LA ESTRATEGIA
  • Velocidad máxima: 314,3 km /h / Velocidad media: 195,2 km/h
  • Longitud total de rectas: 3,250 km / Recta más larga: 1.090 m
  • Distancia salida a primera curva: 280 m.
  • Consumo de carburante: 1,8 kg por vuelta
  • Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 68 % 
  • Número de curvas: 20 (11 a izquierda y 9 a derecha)
  • Porcentaje de frenada por vuelta: 15 %
  • Número de frenadas por vuelta: 11
  • Longitud de la calle de talleres: 395 m / Coste de una parada en talleres: 24,566 seg (media 2013).
  • Apoyo aerodinámico: 6 / 10
  • Desgaste de frenos: 6 / 10 
  • Desgaste de neumáticos: 6 / 10
  • Desgaste de motor: 8 / 10
  • Desgaste del MGU-K: 8 / 10
  • Desgaste del MGU-H: 8 / 10
  • Desgaste de la batería ERS: 8 / 10
  • Desgaste del sistema ERS: 8 / ...

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    Gran Premio de Estados Unidos 2014 (La pasada temporada...)

    by Santiago Criado, 30/10/2014 10:13:26

     
    La pasada temporada... Sebastian Vettel obtenía en la primera carrera disputada en el Circuito de las Américas de Austin su decimosegunda victoria de la temporada y octava consecutiva, con la que establecía un nuevo record de victorias consecutivas, superando a Michael Schumacher y Alberto Ascari. Fin de semana de absoluto dominio del alemán: "pole" al sábado, vuelta más rápida en carrera y victoria con la única concesión de ceder el liderato tan solo dos vueltas a Romain Grosjean. El aplastante dominio del dúo Vettel / Red Bull estaba volviendo realmente aburridas las carreras, el menos en lo que la disputa por la victoria se trataba, al no encontrar la menor oposición por parte del resto de competidores.

    Tras una buena calificación, que le permitía partir desde la tercera posición en parrilla, Romain Grosjean conseguía superar a Mark Webber en el arranque de la carrera y, con una excelente carrera en la que conservó en perfecto estado sus neumáticos, conservó su segunda posición ante la continua presión del australiano, consiguiendo con ello su mejor clasificación de la temporada. 

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    Gran Premio de Rusia 2014 (Resumen de carrera)

    by Santiago Criado, 13/10/2014 2:26:14

     

    En una aburridísima carrera (¿Tendrá alguna influencia el trazado diseñado por Hermann Tilke?), Lewis Hamilton se alzó con una nueva victoria, cuarta consecutiva y novena de la temporada, tras dominar de principio a fin, exceptuando el breve momento en el que Rosberg le arrebató momentáneamente la primera posición tras una muy poco ortodoxa maniobra. El británico, tras el error de su compañero, supo administrar el enorme potencial de su Mercedes para mantener a una distancia prudencial a sus competidores y llegar hasta la meta sin forzar su mecánica.

    Con esta nueva victoria, aumenta hasta 17 puntos su ventaja en la clasificación provisional del campeonato con respecto a su más serio rival y compañero de equipo; si bien, con tres carreras aún por disputar y sabiendo que la última contará con doble puntuación en juego, esa ventaja no permite aún a Hamilton dar nada por ganado.

    El absoluto y abrumador dominio del equipo Mercedes se puso una vez más de manifiesto con la segunda posición de Nico Rosberg. Tras un grave error en la primera frenada de carrera que le obligó a cambiar sus neumáticos antes de completar la primera vuelta ...

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