Comentarios CFA de Formula 1
Gran Premio de China 2015 (Información previa)
by Santiago Criado, 09/04/2015 12:03:00
EL CIRCUITO
- Circuito: Shanghai International Circuit / Shanghai
- Longitud: 5,451 km
- Vueltas: 56 / Distancia total carrera: 305,066 km
LA ESTRATEGIA
- Velocidad máxima: 336,8 km /h / Velocidad media: 188,8 km/h
- Longitud total de rectas: 2.880 m / Recta más larga: 1.397 m
- Distancia salida a primera curva: 380 m.
- Consumo carburante: 1,7 kg por vuelta
- Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 65 %
- Tiempo máximo de plena aceleración: 17,0 segundos / 1.200 m.
- Porcentaje de frenada por vuelta: 18 %
- Número de curvas: 16 (8 a izquierda y 8 a derecha).
- Número de frenadas por vuelta: 8
- Longitud de la calle de talleres: 351 m / Coste de una parada: 24 segundos.
- Apoyo aerodinámico: 6 / 10
- Fuerza lateral: 8 / 10
- Desgaste de frenos: 6 / 10
- Desgaste de neumáticos: 8 / 10
- Abrasividad del asfalto: 6 / 10
- Adherencia ...
Gran Premio de China 2015 (La pasada temporada...)
by Santiago Criado, 09/04/2015 11:34:45
... Lewis Hamilton obtenía en China una aplastante victoria, dominando la carrera de principio a fin. Partiendo desde la "pole" se colocaba en cabeza desde el momento de salida, posición que no abandonaría ya hasta atravesar la línea de meta. Su dominio fue tal que, en algunos momentos de la carrera, pareció reducir el ritmo de su marcha para conservar la mecánica. Ni sus problemas con el embrague, que le llevaron a la séptima posición en la primera vuelta de carrera, ni los problemas de comunicación con su equipo a lo largo de la prueba, impidieron a Nico Rosberg alzarse con la segunda posición, estableciendo con ello un nuevo doblete para el equipo Mercedes; el tercero de la temporada (conviene recordar que la pasada temporada la carrera de China era la cuarta de la temporada).Con su nueva victoria, la cuarta en las cuatro primeras carreras de la temporada, el equipo Mercedes establecía un nuevo registro y, dada su superioridad con respecto al resto de competidores, parecía dispuesto a ampliarlo.leer másGran Premio de Malasia 2015 (Resumen de la carrera)
by Santiago Criado, 30/03/2015 0:11:10
Con su merecida victoria en Malasia, Sebastian Vettel, además de romper la monotonía impuesta últimamente por Mercedes, pone fin a dos períodos de larga sequía: el suyo personal que se arrastraba desde el gran premio de Brasil 2013, ultima carrera de aquella temporada y, más largo aún, el del equipo Ferrari, en el que habría que remontarse hasta mayo de 2013 para recordar su última victoria, aquella obtenida por Fernando Alonso en el gran premio de España.Por primera vez, desde la llegada de los nuevas unidades de potencia a la F1 con sus motores de 1.600 c.c. sobrealimentados al comienzo de la pasada temporada, la hegemonía de Mercedes pareció ponerse en evidencia y, acompañados sin duda de un gran acierto estratégico por parte del equipo italiano (dos cambios de neumáticos para Vettel, por tres del resto de competidores directos) , las prestaciones del motor Ferrari estuvieron a la altura de las mostradas hasta ahora por el equipo alemán. Prueba de esta afirmación es la cuarta posición final obtenida por Kimi Räikkönen, a pesar de que un pinchazo en los primeros compases de la carrera, le relegara a la penúltima posición de carrera cuando aún no se habían disputado dos vueltas de la prueba.
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