Comentarios CFA de Formula 1
F1 2026 - Gran Premio de Australia (Información previa)
by Santiago Criado, 05/03/2026 12:35:06
CIRCUITO
- Circuito: Melbourne Grand Prix Circuit (Albert Park) / Melbourne
- Longitud: 5,278 Km.
- Distancia total de carrera: 58 vueltas / 306,124 Km.
- Primer gran premio: 1996
- Record de vuelta en carrera: 1'19''813 (238,066 km/h) - Charles Leclerc (Ferrari) - 2024.
INFORMACIÓN TÉCNICA
- Velocidad máxima: 331,8 Km/h / Velocidad media: 231,2 Km /h (media vuelta más rápida en carrera 2025).
- Longitud total de rectas: 2,970 Km / Recta más larga: 843 m.
- Distancia de la salida a primera curva: 271 m.
- Número de curvas: 14 (9 a derecha / 5 a izquierda).
- Longitud de la calle de talleres: 283 m / Coste de una parada: 19''81 (media 2025)
- Apoyo aerodinámico: 7 / 10
- Desgaste de frenos: 5 / 10
- Desgaste de neumáticos: 6 / 10
- Neumáticos: C3-duros (blancos), C4-medios (amarillos) y C5-blandos (rojos).
- Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 60 %
- Zonas de utilización de Straight Mode: CINCO: recta principal (se podrá activar 50 metros después de la curva 14; zona entre las curvas 2 y 3 (se podrá activar 20 metros después de la salida de la curva 2); zona entre las curvas 5 y 6; zona entre curvas 8 y 9; y zona entre curvas 10 y ...
F1 2026 - Análisis de los cambios más relevantes
by Santiago Criado, 04/03/2026 1:06:46
2026 es un año de cambios significativos en el mundo de la Fórmula 1, ya que los monoplazas de este año deberán cumplircon nuevas regulaciones aerodinámicas y de unidad de potencia.Con tantas novedades, puede ser difícil mantenerse al día con todos los avances, he aquí los principales cambios que hande conocerse antes del comienzo de la nueva temporada; 12 cambios de reglas que han de conocerse.Coches más pequeños- Se han realizado varios cambios en las dimensiones de los coches en 2026, incluyendo una distancia entre ejes más corta. La distancia entre los ejes delantero y trasero es 200 mm menor que la del año pasado (3400 mm en lugar de 3600 mm), creando así lo que los pilotos han descrito como un coche más ágil que el de 2025.
- Los coches también son más estrechos, con 100 mm menos de ancho del suelo, y los neumáticos contribuyen a ello. Los neumáticos delanteros son 25 mm más estrechos que el año pasado, y los traseros se han reducido en 30 mm.
- Si bien las nuevas proporciones pueden tener un impacto en las carreras, al dar un poco más de espacio para que dos coches compitan, también pueden ...
F1 2026 - El nuevo vocabulario para la revolución de 2026
by Santiago Criado, 10/01/2026 1:32:33
A escasas semanas de las primeros tests de pretemporada, que se celebrarán a puerta cerrada en el circuito de Catalunya entre el 26 y el 30 de enero próximo, la FIA publicó un documento / guía en el que se establecen, a grandes rasgos, los cambios que se introducirán en los nuevos monoplazas operativos en la temporada 2026.Estos cambios supondrán un hito en la historia de la F1, ya que afectarán tanto a los chasis como a las unidades de potencia, en lo que supone la mayor modificación del reglamento registrado en este deporte hasta la fecha.Con su publicación, la FIA incide en la importancia de utilizar un lenguaje sencillo, objetivo y conciso que ayude a comprender las características clave de la nueva reglamentación a todos los aficionados, tanto habituales como ocasionales. De este modo, para respetar y expresar correctamente la nueva naturaleza técnica del reglamento, se evitan artificios y jerga especializada, de tal forma que los nuevos términos sean útiles y precisos a la hora de ofrecer análisis y comentarios en pista.La FIA, preocupada por la forma en la que algunos medios británicos, comenzaban a referirse al modo de adelantamiento como "MOM", consideró necesario simplificar el lenguaje y, sobre todo, aclarar las cosas sobre las que merece la pena incidir y emplear un lenguaje específico. A modo de ejemplo, los llamados "Modo ...F1 2025 - Resumen numérico de la temporada (y III)
by Santiago Criado, 26/12/2025 20:16:29
Matchs internos(La primera columna (Pts) refleja el "Total de puntos conseguidos en el campeonato".La segunda (QL / RC) refleja el total de "Calificaciones" / "Carreras" en las que unpiloto se impuso a su compañero de equipo. La tercera (SQ / SP) refleja el mismodato referido a "Calificaciones Sprint" / "Sprints". La cuarta (TO) es la suma "Total"de resultados y la quinta, y última (AB), refleja el total de abandonos, no participaciones,descalificaciones en "Carreras" y en "Sprints" sufridos por un piloto a lo largo de latemporada. En cualquier caso, estas últimas circunstancias no puntúan en favor desu compañero de equipo).Equipos Pilotos Pts QL / RC SQ / SP ...
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