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F1 2019 - Gran Premio de Alemania (Resumen de carrera)

by Santiago Criado, 29/07/2019 1:40:46

 




Carrera bajo una insistente lluvia en Hockenheim, plagada de incidencias, neutralizaciones, constantes cambios de neumáticos, salidas de pista..., que se convirtió en una auténtica locura y en una especie de ruleta, en la que los premios mayores se los llevaron Max Verstappen, sin duda merecedor indiscutible de la victoria; Sebastian Vettel que, partiendo desde la última posición en salida, en una memorable remontada alcanzó la segunda posición del podio; y aquellos que, como Daniil Kvyat o Lance Stroll, sin nada que perder, apostaron por estrategias arriesgadas y las numerosas circunstancias que se produjeron a lo largo de la carrera, les llevaron hasta unas posiciones finales -tercera y cuarta, respectivamente- con las que, en condicionales normales, jamás hubieran soñado.

Partiendo desde la primera línea de salida, gracias al segundo mejor tiempo en calificaciones como ya ocurriera en Austria, Max Verstappen realizaba una mala salida que le hacía perder dos posiciones. No obstante, el holandés supo mantener la cabeza fría, a su Red Bull en los puestos de cabeza y, lo más importante, dentro de la pista, a pesar de las difíciles condiciones en las que se encontraba por la incesante lluvia que llevaron a sus más directos rivales, Leclerc, Bottas o Hamilton a cometer errores que les obligaban al abandono, caso de ...

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F1 2019 - Gran Premio de Alemania (Información previa)

by Santiago Criado, 25/07/2019 11:01:08

 



CIRCUITO
  • Circuito: Hockenheim / Hockenheimring 
  • Longitud: 4,574 km 
  • Vueltas: 67 / Distancia total carrera: 306,458 km
ESTRATEGIA
  • Velocidad máxima: 346,9m /h  / Velocidad media: 217,9 km/h
  • Longitud total de rectas: 3,233 km / Recta más larga: 1.108 m
  • Distancia salida a primera curva: 185 m.
  • Consumo de carburante: 1,6 kg por vuelta,
  • Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 63 % 
  • Tiempo máximo de plena aceleración: 13,0 segundos 
  • Número de curvas: 17
  • Porcentaje de frenada por vuelta: 17 %
  • Número de frenadas por vuelta: 8 
  • Longitud de la calle de talleres: 306 m / Coste de una parada: 20,4 segundos.
  • Apoyo aerodinámico: 6 / 10
  • Desgaste de frenos: 6 / 10 
  • Desgaste de neumáticos: 6 / 10
  • Abrasividad del asfalto: 5
  • Adherencia del asfalto: 6
  • Neumáticos: C2 (blancos / ex-medios), C3 (amarillos / ex-blandos) y C4 (rojos / ex-súper-blandos). 
  • Neumáticos reservados para la Q3: un juego de C4 (rojos / ex-súper-blandos).
  • Neumáticos reservados para la carrera: C2 (blancos / ex-medios) y C3 (amarillos / ex-blandos). Al menos uno de ellos ha de utilizar en carrera.
  • Posibilidad de intervención ...

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    F1 2019 - Gran Premio de Alemania (La pasada temporada)

    by Santiago Criado, 25/07/2019 1:05:39

     



    • Undécima carrera de la temporada.
    • Cuarta victoria de la temporada para Lewis Hamilton (66ª victoria en su palmarés / Anterior victoria: Francia 2018 / 125º podio en su palmarés). 
    • 80ª Victoria de Mercedes en F1 (Anterior victoria: Francia 2018).
    • 15 monoplazas completaron la carrera.
    • Pole position: Sebastian Vettel (Ferrari) - 1'11''212 (231,231 km/h) / 55ª pole en su palmarés.
    • Resumen del Gran Premio de Alemania 2018 en: http://www.f1cfa.com/post.asp?topiccode=t6g9j2r5lod7herray2r6v7q2cc9l3&lg=es
    La carrera en detalles
    • Tiempo: cielo muy cubierto, lluvia ligera durante una parte de la carrera. - Temperaturas: ambiente: 27ºC / pista: 43ºC.
    • Tramos autorizados para el DRS: Tres (Recta de tribunas entre curva 17 y 1; recta entre curvas 1 y 2 y zona entre curvas 5 y 6).
    • Podio: 1.- Lewis Hamilton (Mercedes) / 2.- Valtteri Bottas (Mercedes) / 3.- Kimi Räikkönen (Ferrari).
    • Vuelta más rápida en carrera: Lewis Hamilton (Mercedes) – Vuelta 66ª: 1’15’’545 (217,968 km/h). 39ª vuelta más rápida en carrera en su palmarés.
    • Líderes de la carrera: Sebastian Vettel (38 vueltas: 1ª a 25ª y 39ª a 51ª), Valtteri Bottas (4 vueltas: 26ª a 28ª y 52ª), Kimi Räikkönen ...

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