Comentarios CFA de Formula 1
F1 2021 - Gran Premio de Estiria (Información previa)
by Santiago Criado, 24/06/2021 11:51:41
CIRCUITO
- Circuito: Red Bull Ring / Spielberg
- Longitud: 4,318 km
- Vueltas: 71 / Distancia total carrera: 306,452 km
ESTRATEGIA
- Velocidad máxima: 336,2 km /h / Velocidad media: 236,9 km/h (vuelta rápida carrera).
- Recta más larga: 868 m.
- Distancia salida a primera curva: 217 m.
- Consumo de carburante: 1,8 kg por vuelta
- Número de curvas: 10 (7 a derecha y 3 a izquierda).
- Longitud de la línea de talleres: 359 m. Coste de una parada: 22,1 segundos (media 2020).
- Número de frenadas por vuelta: 7
- Apoyo aerodinámico: 7 / 10
- Desgaste de frenos: 8 / 10
- Desgaste de neumáticos: 4 / 10
- Neumáticos: C2-duros (blancos), C3-medios (amarillos) y C4-blandos (rojos).
- Neumáticos reservados para la Q3: un juego de C4-blandos (rojos).
- Neumáticos reservados para la carrera: C2-duros (blancos) y C3-medios (amarillos). Al menos uno de ellos ha de utilizar en carrera.
- Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 40 %
- Zona utilización alerón trasero móvil: Tres (recta principal, zona entre curvas 1 y 3 y zona entre curvas 3 y 4).
- Previsión meteorológica: sábado: cielos parcialmente nubosos con probabilidad de tormentas y ...
F1 2021 - Gran Premio de Francia (Resumen de carrera)
by Santiago Criado, 20/06/2021 21:19:38
Tercera victoria de la temporada para Max Verstappen que le consolida como líder en la clasificación provisional del campeonato con una ventaja de doce puntos con respecto a Lewis Hamilton, su máximo rival. La carrera comenzó a ponérsele difícil cuando, a pesar de partir desde la pole, en la primera curva cometía un error que le llevaba a trazar por fuera de la pista, lo que aprovechaba el británico para superarle y situarse en cabeza.En esta ocasión, el equipo Red Bull acertó en su estrategia y anticipó el cambio de neumáticos de Verstappen al de Hamilton, en aquel momento líder de la carrera. Cuando, una vuelta más tarde, el británico se incorporaba a la pista después de realizar también la sustitución de sus gomas, veía con sorpresa como el holandés pasaba junto a él, superándole con una escasa diferencia, por lo que la victoria parecía decantarse a su favor.Pero la situación cambiaría de nuevo cuando, superado el ecuador de la carrera, Verstappen comunicaba por radio a su equipo la imposibilidad de acabarla con el juego de neumáticos que calzaba en ese momento y que, lógicamente después de la experiencia en Bakú, no quería asumir riesgos, de ahí que se hacía obligado un nuevo cambio.Realizado éste, Verstappen caía por detrás de los pilotos de Mercedes e, incluso de ...F1 2021 - Gran Premio de Francia (Información previa)
by Santiago Criado, 17/06/2021 11:00:40
CIRCUITO- Circuito: Le Castellet / Circuit Paul Ricard
- Longitud: 5,842 km
- Vueltas: 53 / Distancia total carrera: 309,626 km
ESTRATEGIA- Velocidad máxima: 341,1 km /h / Velocidad media: 226,8 km/h (vuelta más rápida en carrera)
- Distancia salida a primera curva: 412 m.
- Consumo de carburante: 1,8 kg por vuelta
- Número de curvas: 15 (6 a izquierda y 9 a derecha)
- Longitud de la calle de talleres: 595 / Coste de una parada: 30,5 segundos (media 2019).
- Apoyo aerodinámico: 6 / 10
- Desgaste de frenos: 7 / 10
- Desgaste de neumáticos: 8 / 10
- Neumáticos: C2-duros (blancos), C3-medios (amarillos) y C4-blandos (rojos).
- Neumáticos reservados para la Q3: un juego de C4-blandos (rojos).
- Neumáticos reservados para la carrera: C2-duros (blancos) y C3-medios (amarillos). Al menos uno de ellos ha de utilizar en carrera.
- Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 20 %
- Zona utilización alerón trasero móvil: Dos (rectas entre curvas 7 y 8 y recta de meta).
- Previsión meteorológica: Sábado: cielos con escasa nubosidad y temperaturas entre 27ºC y 30ºC / Domingo: cielos con fuerte nubosidad aunque con bajas probabilidades de lluvia y temperaturas entre 25ºC ...
F1 2021 - Gran Premio de Azerbaiyán (Resumen de carrera)
by Santiago Criado, 06/06/2021 20:54:37
Sin duda el gran premio de Azerbaiyán de 2021 constituirá un hito en la historia de la fórmula 1. Hasta ahora nunca se había producido una circunstancia como la que se vivió hoy en el trazado de Bakú: la clasificación final se decidió en un carrera disputada a... ¡dos vueltas!Todo surgió a escasas cinco vueltas de finalizar la carrera, cuando Max Verstappen, que parecía encaminarse hacia una más que segura victoria, sufría el súbito desfallecimiento del neumático trasero izquierdo de su Red Bull, perdía el control de su monoplaza y terminaba golpeándose seriamente contra las vallas protectores, poniendo fin a su aplastante dominio en pista.Tras algunas dudas, dirección de carrera decidía suspenderla, al menos temporalmente, mostrando las banderas rojas a lo largo del trazado, obligando con ello a la reagrupación de los monoplazas aún en liza en la línea de talleres. En principio, parecía que allí había finalizado la prueba, con una victoria para su compañero de equipo, Sergio Pérez, y con dieciocho puntos en el marcador de Lewis Hamilton que, con el cero en el del holandés, recuperaba la cabeza de la clasificación provisional del campeonato.Enseguida se analizó fríamente la situación, llegando a la conclusión que, de suspenderse definitivamente la carrera, la clasificación final, y con ella los ...
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