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Gran Premio de Singapur 2015 (Resumen de carrera)

by Santiago Criado, 21/09/2015 3:08:38

 

Tercera victoria de la temporada para Sebastian Vettel y Ferrari en un fin de semana de absoluto dominio del alemán en el que, tras la "pole" y el dominio de la carrera desde la primera a la última vuelta, sumaba una nueva victoria a su ya dilatado palmarés deportivo. Con esta victoria se sitúa además a tan solo ocho puntos del segundo clasificado, Nico Rosberg, a pesar del enorme potencial mostrado a lo largo de toda la temporada por los monoplazas de Mercedes.

El dúo Vettel / Ferrari supo sacar partido del extraño bajón competitivo manifestado por el equipo Mercedes a lo largo del fin de semana, en el que a la floja actuación en calificaciones (quinto y sexto puestos), se unía el abandono en carrera del líder provisional del campeonato, Hamilton, y una modesta cuarta posición final de Rosberg.

La alegría en Ferrari se completaba con la tercera plaza en el podio conseguida por un Kimi Räikkönen que a partir de mitad de carrera pareció decidir conservar su posición en el podio sin asumir mayores riesgos al considerar que, salvo problemas mecánicos, no le sería posible superar en pista a Daniel ...

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Gran Premio de Singapur 2015 (Información previa)

by Santiago Criado, 17/09/2015 9:55:25

 
EL CIRCUITO
  • Circuito: Marina Bay Street Circuit / Singapur
  • Longitud: 5,065 km 
  • Vueltas: 61 / Distancia total carrera: 308,828 km
LA ESTRATEGIA
  • Velocidad máxima: 306 km /h / Velocidad media: 152 km/h
  • Longitud total de rectas: 2,344 km / Recta más larga: 832 m
  • Distancia salida a primera curva:  285 m.
  • Consumo de carburante: 1,7 kg por vuelta
  • Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 52 % 
  • Número de curvas: 23
  • Porcentaje de frenada por vuelta: 24 %
  • Número de frenadas por vuelta: 16
  • Número de cambios por vuelta: 87 
  • Longitud de la calle de talleres: 411 m / Coste de una parada: 30''2 
  • Apoyo aerodinámico: 9 / 10
  • Desgaste de frenos:  8 / 10 
  • Desgaste de neumáticos: 4 / 10
  • Abrasividad del asfalto: 7 / 10
  • Adherencia del asfalto: 3 / 10
  • Neumáticos: “Blandos”: Súper-blandos (rojos) / “Duros”: Blandos ...

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