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Gran Premio de España 2013 (Información previa)

by Santiago Criado, 09/05/2013 11:07:59

 



EL CIRCUITO
  • Circuito: Catalunya / Barcelona
  • Longitud: 4,655 km
  • Vueltas: 66 / Distancia total carrera: 307,104 km
LA ESTRATEGIA
  • Velocidad máxima: 323,8 km /h / Velocidad media: 194 km/h
  • Velocidad más rápida en curva: 240 km/h
  • Longitud total de rectas: 2,252 km / Recta más larga: 1.310 m
  • Distancia salida a primera curva: 730 m.
  • Consumo carburante: 2,5 kg por vuelta
  • Número de cambios por vuelta: 40
  • Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 62 % 
  • Tiempo máximo de plena aceleración: 13,8 segundos
  • Porcentaje de frenada por vuelta: 12 %
  • Número de curvas: 16 (10 a derecha / 6 a izquierda)
  • Número de frenadas por vuelta: 8 
  • Mayor frenada: 1,59 segundos – 94 m (143 kg de presión – 5,56 G)
  • Longitud de la calle de talleres: 331 m / Coste de una parada: 20 segundos (Mejor parada 2012: 19''456) 
  • Desgaste de frenos: 6 / 10 
  • Desgaste de neumáticos: 5 / 10
  • Apoyo aerodinámico: 6 / ...

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    Gran Premio de Bahrein 2013 (Resumen de carrera)

    by Santiago Criado, 21/04/2013 21:25:44

     



    Sebastian Vettel se adjudicó una nueva victoria en una carrera en la que no encontró oposición alguna. Tras superar a Nico Rosberg en la segunda vuelta y verse favorecido por los problemas de Fernando Alonso con su DRS, el alemán se limitó a rodar en cabeza administrando sus neumáticos, llegando incluso a permitirse dos frivolidades ante la falta de competencia en pista: alargó enormemente el tiempo de parada en talleres en su tercer y último cambio de neumáticos, con fin de no presionar a sus mecánicos a cometer cualquier error y, en la penúltima vuelta, marcó la más rápida en carrera en un nuevo, e innecesario, alarde de dominio.

    Una excelente carrera de Kimi Räikkönen y Romain Grosjean permitió al equipo Lotus colocar a sus dos pilotos en el podio. El finlandés, en una carrera caracterizada por una absoluta regularidad y un excelente conservación de sus neumáticos, fue escalando posiciones y partiendo desde la octava posición en parrilla alcanzó la segunda posición del podio. No fue peor la actuación de su compañero, que partiendo desde la décimo primera posición y tras numerosas escaramuzas en pista, consiguió llegar hasta el tercer escalón del podio.

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    Gran Premio de Bahrein 2013 (La pasada temporada...)

    by Santiago Criado, 18/04/2013 10:30:55

     



    La pasada temporada... Sebastian Vettel consiguió subirse al cajón más alto del podio, tras una sequía de victorias que arrastraba ya durante cinco carreras. El dominio del alemán a lo largo del fin de semana fue absoluto, ya que a la victoria sumó también la "pole position" del sábado y la vuelta rápida en carrera. En una carrera dominada de principio a fin, tan solo registró la presión de Räikkönen en algunos momentos, si bien supo controlarla con autoridad. Con su victoria, Vettel pasaba a encabezar la clasificación provisional del Campeonato del Mundo.

    Partiendo desde la decimoprimera posición, una extraordinaria remontada permitió a Kimi Räikkönen amenazar a Vettel cuando la carrera aún no había llegado a su ecuador. A las excelentes prestaciones, se unió su particular habilidad en la conservación de sus neumáticos. Parecía que sus dos años de ausencia en la F1 no habían restado facultades al finlandés. 

    El excelente resultado del equipo Lotus se redondeó con la tercera posición de Romain Grosjean, confirmando con ello las cualidades del francés, mostradas hasta entonces solo en las calificaciones de las cuatro primeras carreras de la temporada.

    Salvo por la primera posición, que tan solo la abandonó Vettel en dos ocasiones (una ...

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