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Gran Premio de Brasil 2013 (Información previa)

by Santiago Criado, 21/11/2013 10:37:32

 



EL CIRCUITO
  • Circuito: Interlagos - Autodromo Jose Carlos Pace / Sao Paulo
  • Longitud: 4,309 km
  • Vueltas: 71 / Distancia total carrera: 305,909 km
LA ESTRATEGIA
  • Velocidad máxima: 314 km /h / Velocidad media: 208 km/h
  • Máxima velocidad en curva: 301 km/h.
  • Longitud total de rectas: 2,281 km / Recta más larga: 1.394 m
  • Distancia salida a primera curva: 315 m.
  • Consumo de carburante: 1,9 kg por vuelta
  • Número de cambios por vuelta: 42
  • Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 70 % 
  • Número de curvas: 15
  • Porcentaje de frenada por vuelta: 13 %
  • Número de frenadas por vuelta: 7 
  • Mayor frenada: 2,03 segundos – 106 m (136 kg de presión – 4,89 G)
  • Longitud de la calle de talleres: 361 m / Coste de una parada: 23,7 segundos (media 2012). 
  • Apoyo aerodinámico: 6 / 10
  • Desgaste de frenos: 4 / 10 
  • Desgaste de neumáticos: 6 / 10
  • Neumáticos: “Blandos”: medios (blancos) / “Duros”: duros ...

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    Gran Premio de Estados Unidos 2013 (Resumen de carrera)

    by Santiago Criado, 18/11/2013 2:54:03

     



    Histórica victoria para Sebastian Vettel, ya que con ella sitúa en ocho el nuevo record de victorias consecutivas, superando a Michael Schumacher y a... ¡Alberto Ascari! en la historia de la F1, y se mantiene aún con la posibilidad de igualar el record de Schumacher de 13 victorias conseguidas en una temporada. De nuevo el alemán ejerció un dominio aplastante a lo largo de todo el fin de semana: autor de la "pole", victoria y vuelta más rápida en carrera, tan solo dejo escapar el dominio de la prueba de principio a fin, ya que cedió el liderato de la carrera a Romain Grosjean durante... ¡¡¡dos vueltas!!!

    Una gran carrera de Romain Grosjean le llevó hasta la segunda posición, su mejor clasificación de la temporada. El francés, tras una buena salida en la que consiguió superar a Webber para colocarse a la estela de Vettel, supo cuidar perfectamente sus neumáticos, siendo el último de los pilotos en realizar el cambio, y conservar su posición ante la continua presión de Webber. Tras la turbulenta temporada 2012, el francés parece haber conseguido el equilibrio en su pilotaje, lo que le ha permitido este año acceder al podio en seis ...

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    Gran Premio de Estados Unidos (La pasada temporada...)

    by Santiago Criado, 14/11/2013 1:32:43

     



    La pasada temporada..., en el recién estrenado Circuito de las Américas, Lewis Hamilton obtuvo una brillante victoria. Tras perder su segunda posición ante Webber en salida, en solo cuatro vueltas consiguió superar al australiano y lanzarse en persecución de Sebastian Vettel, a quien consiguió rebasar a poco menos de catorce vueltas del final de carrera. Sin restar méritos a la victoria del piloto británico, habría que considerar que Vettel en ningún momento le opuso resistencia,  pensando más en seguir sumando puntos de cara al campeonato, máxime cuando, con su segunda posición, la diferencia respecto a su máximo rival, Fernando Alonso, seguía incrementándose. 

    En su 100º gran premio disputado, Sebastian Vettel, autor de la "pole", no quiso asumir ningún riesgo defendiendo su posición ante Hamilton, viendo además que la diferencia en pista respecto a Fernando Alonso, su más directo rival por el campeonato, le permitía conservar cómodamente su segunda posición e incrementar, a falta de una sola carrera por disputar, su ventaja en puntos con respecto al español.

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