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Gran Premio de Hungría 2012 (La pasada temporada...)

by Santiago Criado, 26/07/2012 19:07:10

 



LA PASADA TEMPORADA… Jenson Button se alzó con la victoria en una carrera extremadamente difícil marcada por la lluvia intermitente a lo largo de la prueba, que unida al escaso agarre de la pista, le obligó a emplear toda su habilidad al volante para hacerse con la segunda victoria de la temporada. En tan complicadas circunstancias, su acierto estratégico a la hora de elegir el cambio de neumáticos contribuyó también al éxito del británico.

Sebastian Vettel, autor de la "pole", no consiguió resistir en esta ocasión el empuje de los pilotos McLaren, viéndose superado por Hamilton en la primera parte de la carrera y por Button posteriormente. Las circunstancias de la carrera y la ventaja de puntos que lleva en el campeonato respecto a sus perseguidores, hicieron que el alemán no asumiera riesgos innecesarios en pista. A pesar de ello, su segunda posición le permitía aumentar aún más la distancia respecto a sus perseguidores.

Fernando Alonso, en un carrera plagada de incidencias (salidas de pista, trompos...), fuera de lo que acostumbra el español, en su intento de aproximarse a los hombres de cabeza, no le impidió hacerse con una tercera posición final, en lo que suponía estar en el podio por cuarta carrera consecutiva. Gran mérito del español, ...

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Gran Premio de Hungría 2012 (Información previa)

by Santiago Criado, 26/07/2012 18:46:26

 


El circuito
  • Circuito: Hungaroring / Budapest 
  • Longitud: 4,381 km
  • Vueltas: 70 / Distancia total carrera: 306,630 km

La información
  • Velocidad máxima: 300 km /h / Velocidad media: 183 km/h
  • Longitud total de rectas: 1,825 km / Recta más larga: 908 m
  • Distancia salida a primera curva: 610 m.
  • Consumo carburante: 2,1 kg por vuelta
  • Número de cambios por vuelta: 48
  • Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 56 %
  • Mayor tiempo en plena aceleración: 10,2 seg. 
  • Número de curvas: 14
  • Número de frenadas por vuelta: 11 / Porcentaje de frenada por vuelta: 15 % 
  • Mayor frenada: 2,21 segundos – 113 m (135 kg de presión – 5,23 G)
  • Longitud de la calle de talleres: 341 m / Coste de una parada: 20 sec. 
  • Desgaste de frenos: 6 / 10 
  • Desgaste de neumáticos: 6 / 10
  • Apoyo aerodinámico: 10 / 10
  • Neumáticos: “Blandos”: Blandos (Amarillos) / “Duros”: Medios (blancos)
  • Posibilidad de intervención del coche de seguridad: ...

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    Gran Premio de Alemania 2012 (Resumen de carrera)

    by Santiago Criado, 23/07/2012 5:02:05

     

    Tercera victoria de la temporada para Fernando Alonso que dominó de principio a fin, defendiendo su "pole" en los primeros compases de la carrera frente a Vettel y resistiendo en la última parte de la prueba los ataques de Button; hasta que, a escasas vueltas del final, el británico bajo los brazos ante la imposibilidad de alcanzar al español dado el grave deterioro de los neumáticos de su McLaren. 

    Con esta nueva victoria, el español se afianza en la cabeza de la clasificación provisional del campeonato (154 puntos), favorecido por los malos resultados obtenidos por sus más directos rivales por el título: Webber en octava posición (120); Vettel, tras su penalización una vez acabada la carrera, quinto (110); Räikkönen tercero (98) y el abandono de Hamilton (92).

    Jenson Button recuperó finalmente la segunda posición que había perdido en pista en la penúltima vuelta ante Sebastian Vettel en una controvertida maniobra de adelantamiento que los comisarios decidieron analizar al acabar la carrera. A la vista de los problemas que el británico sufría con sus deteriorados neumáticos (en el delantero derecho era claramente visible un "plano"), el alemán decidió atacarle y, ante el cierre de trayectoria por parte de Button, decidió rebasarle por el exterior de la pista aprovechando la ...

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