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Gran Premio de Hungría 2011 (La pasada temporada...)

by Santiago Criado, 28/07/2011 19:19:33

 
La pasada temporada… el equipo Red Bull dominó absolutamente el fin de semana en Budapest. Doblete en calificaciones (Sebastian Vettel y Mark Webber), en las que el “poleman” relegó al tercer calificado, Fernando Alonso, a… ¡más de un segundo! En carrera, cuando todo parecía convertirse en un nuevo doblete para Red Bull, esta vez Webber – Vettel, un error del alemán al no haber respetado la distancia reglamentaria con su compañero de equipo con el “safety car” en pista, posteriormente penalizado con un “drive through”, permitió a Fernando Alonso hacerse con la segunda posición en el pódium, relegando a Vettel a la tercera plaza del cajón.

Con esta victoria, Mark Webber se colocaba en cabeza del campeonato (161 puntos), superando a los pilotos McLaren, Lewis Hamilton (157) y Jenson Button (147), líderes hasta esta carrera, y se mantenía con diez cómodos puntos de ventaja sobre su compañero de equipo, Sebastian Vettel (151), tercero en la clasificación general. La segunda plaza obtenida por Fernando Alonso (141) le permitía seguir aspirando a la lucha por el campeonato.

Floja actuación del equipo McLaren, con la retirada de Lewis Hamilton por problemas en su caja de cambios y Jenson Button que obtuvo una triste octava plaza. Además del liderazgo del campeonato de pilotos, el equipo británico perdía también el de constructores.

La cuarta posición conseguida por Felipe Massa, confirmaba la ligera mejoría mostrada por Ferrari en las últimas carreras. Lejos ya del brasileño, buena carrera de Vitaly Petrov que, con su quinta posición, consiguió su mejor clasificación ...

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Gran Premio de Hungría 2011 (Información previa)

by Santiago Criado, 28/07/2011 19:17:00

 
(www.hungaroring.hu)

EL CIRCUITO

Circuito: Hungaroring / Budapest
Longitud: 4,381 km
Vueltas: 70 / Distancia total carrera: 306,630 km

LA ESTRATEGIA

Velocidad máxima: 295 km /h / Velocidad media: 196 km/h
Longitud total de rectas: 2,950 km / Recta más larga: 908 m
Distancia salida a primera curva: 440 m.
Consumo carburante: 2,3 kg por vuelta
Número de cambios por vuelta: 51
Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 53 %
Mayor tiempo en plena aceleración: 10,2 seg.
Número de curvas: 14
Número de frenadas por vuelta: 11 / Porcentaje de frenada por vuelta: 15 %
Mayor frenada: 2,21 segundos – 113 m (135 kg de presión – 5,23 G)
Longitud de la calle de talleres: 364 m / Coste de una parada: 19,1 sec.
Desgaste de frenos: 5 / 10
Desgaste de neumáticos: 5 / 10
Apoyo aerodinámico: 10 / 10
Neumáticos: “Blandos”: Súper-blandos (Rojos) / “Duros”: Blandos (amarillos)
Número de intervenciones del coche de seguridad: 0,2 por carrera
Zona utilización DRS: Recta principal (sólo una zona de utilización).
Comisario de carrera: Allan McNish

HISTÓRICO

Podium 2010: Mark Webber (Red Bull-Renault)
Fernando Alonso (Ferrari)
Sebastian Vettel (Red Bull-Renault)
Pole Position 2010: Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) – 1’ 18’’773
Mejor vuelta 2010: Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) – 1’ 22’’362
Récord de vuelta en carrera: Michael Schumacher (Ferrari) – 1’ 19’’071 en 2004
Récord de victorias (piloto): Cuatro – M. Schumacher (1994, 1998, 2001 y 2004)
Récord de victorias (equipo): Nueve – McLaren ...

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Temporada 2011 - Matchs internos

by Santiago Criado, 27/07/2011 2:22:47

 
Celebrado el gran premio de Alemania, décima prueba y "ecuador" del Campeonato del Mundo de Pilotos 2011, resulta interesante analizar los resultados de una de las luchas más duras que se produce a lo largo de los fines de semana: la que mantiene cada piloto con su compañero de equipo.
Asignando 1 punto al mejor clasificado en Calificaciones y 1 punto al mejor clasificado en carrera, la situación tras el gran premio de Alemania es el siguiente:

Red Bull-Renault......... VETTEL-16 / Webber-4
McLaren-Mercedes......... HAMILTON-14 / Button-6
Ferrari.................. ALONSO-17 / Massa-3
Mercedes................. ROSBERG-16 / Schumacher-4
Lotus-Renault............ PETROV-11 / Heidfeld-9
Williams-Cosworth........ BARRICHELLO-12 / Maldonado-8
Force India-Mercedes..... DI RESTA-11 / Sutil-9
Sauber-Ferrari........... KOBAYASHI-10 / Pérez-9
Toro Rosso- Ferrari...... BUEMI-14 / Alguersuari-6
Lotus-Cosworth........... KOVALAINEN-13 / Trulli-Chandhock-7
HRT-Cosworth............. LIUZZI-15 / Karthikeyan-Ricciardo-3
Virgin-Cosworth.......... GLOCK-13 / D'Ambrosio-7

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